一种自行车管件打孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车管件打孔设备，包括打孔座、升降架以及加紧架，所述升降架固定在打孔座上，所述加紧架固定在打孔座上且位于升降架相对一侧；其还包括：一对伸缩电机、一对滑轨以及一对加紧板；所述一对伸缩电机安置于加紧架两端处，所述一对滑轨沿加紧架长度方向安装，一对所述加紧板安装在滑轨上，且端面与伸缩电机伸缩端连接；其还包括：无杆气缸、电动滑轨、移动件、驱动件以及钻头；所述无杆气缸安置于升降架壁面，所述移动件固定在无杆气缸移动端上，所述电动滑轨固定在移动件上。本实用新型专利技术将自行车组件安置于加紧架上，控制升降上的结构，对组件进行打孔加工，省去了大部分人工操作环节。

A kind of bicycle pipe fittings punching equipment

The utility model discloses a hole punching device for a bicycle pipe, including a perforating seat, a lifting frame and a tightening frame. The lifting frame is fixed on a perforating seat, the tightening rack is fixed on a perforating seat and is located on the opposite side of the lifting frame, and also includes a pair of telescopic motors, a pair of slide rails and a pair of tightened plates; the one pair is a pair of retractable motors, a pair of slideways and a pair of tightening plates. The telescopic motor is installed at both ends of the tightening frame. The pair of slide rails is installed along the length direction of the tightening frame. One pair of tightening plates is mounted on the slide rail, and the end face is connected with the telescopic end of the telescopic motor; it also includes the rod free cylinder, the electric slide rail, the moving part, the driving part and the drill bit, and the rod cylinder is placed on the lifting frame wall. The moving part is fixed on the movable cylinder end of the rodless cylinder, and the electric slide rail is fixed on the moving part. The utility model puts the bicycle assembly on the tightening frame, controls the structure of the lifting and lifting, and punched the components to save most of the manual operation.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车管件打孔设备
本技术涉及管件打孔设备领域，特别是一种自行车管件打孔设备。
技术介绍
自行车在进行生产和组装的时候，需要在自行车上多处进行打孔，而目前的生产厂家，大多数采用人工利用钻头进行孔，这种手段比较传统，同时孔的垂直度不是很高，就此问题需要一种打孔设备。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种自行车管件打孔设备。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车管件打孔设备，包括打孔座、升降架以及加紧架；所述升降架固定在打孔座上，所述加紧架固定在打孔座上且位于升降架相对一侧；其还包括：一对伸缩电机、一对滑轨以及一对加紧板；所述一对伸缩电机安置于加紧架两端处，所述一对滑轨沿加紧架长度方向安装，一对所述加紧板安装在滑轨上，且端面与伸缩电机伸缩端连接；其还包括：无杆气缸、电动滑轨、移动件、驱动件以及钻头；所述无杆气缸安置于升降架壁面，所述移动件固定在无杆气缸移动端上，所述电动滑轨固定在移动件上，所述驱动件安置于电动滑轨移动端上，所述钻头固定在驱动件驱动端；优选的，所述电动滑轨两端与移动件之间固定有加强架。优选的，所述升降架两侧架体上安置辅助轨，所述辅助轨上安置有辅助件，所述辅助件与所述移动件外壁连接。优选的，所述加紧板端面设有与其大小相同的胶皮垫片。优选的，所述升降架与打孔座之间连接有加强筋。优选的，所述打孔座内部为空腔结构，且其内安置物料架。利用本技术的技术方案制作的一种自行车管件打孔设备，本技术方案，将自行车组件安置于加紧架上，控制升降上的结构，对组件进行打孔加工，省去了大部分人工操作环节。附图说明图1是本技术所述一种自行车管件打孔设备的结构示意图；图2是本技术所述一种自行车管件打孔设备的主视结构示意图；图3是本技术所述一种自行车管件打孔设备的侧视结构示意图；图中，1-打孔座；2-升降架；3-加紧架；4-伸缩电机；5-滑轨；6-加紧板；7-电动滑轨；8-移动件；9-驱动件；10-钻头；11-加强架；12-辅助轨；13-辅助件；14-胶皮垫片；15-加强筋；16-物料架；17-电动滑轨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供了如图1-3所示的一种自行车管件打孔设备，包括打孔座1、升降架2以及加紧架3，升降架2固定在打孔座1上，加紧架3固定在打孔座1上且位于升降架2相对一侧；其还包括：一对伸缩电机4、一对滑轨5以及一对加紧板6；一对伸缩电机4安置于加紧架3两端处，一对滑轨5沿加紧架3长度方向安装，一对加紧板6安装在滑轨5上，且端面与伸缩电机4伸缩端连接；其还包括；无杆气缸7、电动滑轨17、移动件8、驱动件9以及钻头10；无杆气缸7安置于升降架2壁面，移动件8固定在无杆气缸7移动端上，电动滑轨17固定在移动件8上，驱动件9安置于电动滑轨17移动端上，钻头10固定在驱动件9驱动端；电动滑轨17两端与移动件8之间固定有加强架11；升降架2两侧架体上安置辅助轨12，辅助轨12上安置有辅助件13，辅助件13与移动件8外壁连接；加紧板6端面设有与其大小相同的胶皮垫片14；升降架2与打孔座1之间连接有加强筋15；打孔座1内部为空腔结构，且其内安置物料架16。在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件(指代动力元件)、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。整体装置工作原理如下：首先人工将组件放置于加紧架3上，其次控制伸缩电机4推动加紧板6依靠滑轨5进行移动，使得一对加紧板6将组件加紧，同时控制无杆气缸7的移动端来对移动件8进行移动，移动件8使得电动滑轨17进行升降，同时控制驱动件9驱动钻头10转动，并且由电动滑轨17推动驱动件9前进，进行打孔。作为优选方案，更进一步的，电动滑轨17两端与移动件8之间固定有加强架11，利用加强架11来使得电动滑轨17更加稳定。作为优选方案，更进一步的，升降架2两侧架体上安置辅助轨12，辅助轨12上安置有辅助件13，辅助件13与移动件8外壁连接，利用辅助件13与辅助轨12的配合增加移动件8移动的稳定性。作为优选方案，更进一步的，加紧板6端面设有与其大小相同的胶皮垫片14，加装胶皮垫片14后，可有效的防止加紧板6直接与自行车组件接触而损坏。作为优选方案，更进一步的，升降架2于打孔座1之间连接有加强筋15，利用加强筋，对升降架2进行固定。作为优选方案，更进一步的，打孔座1内部为空腔结构，且其内安置物料架16，合理利用空间，可在物料架16内存放物料。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车管件打孔设备，包括打孔座(1)、升降架(2)以及加紧架(3)，其特征在于，所述升降架(2)固定在打孔座(1)上，所述加紧架(3)固定在打孔座(1)上且位于升降架(2)相对一侧；其还包括：一对伸缩电机(4)、一对滑轨(5)以及一对加紧板(6)；所述一对伸缩电机(4)安置于加紧架(3)两端处，所述一对滑轨(5)沿加紧架(3)长度方向安装，一对所述加紧板(6)安装在滑轨(5)上，且端面与伸缩电机(4)伸缩端连接；其还包括；无杆气缸(7)、电动滑轨(17)、移动件(8)、驱动件(9)以及钻头(10)；所述无杆气缸(7)安置于升降架(2)壁面，所述移动件(8)固定在无杆气缸(7)移动端上，所述电动滑轨(17)固定在移动件(8)上，所述驱动件(9)安置于电动滑轨(17)移动端上，所述钻头(10)固定在驱动件(9)驱动端。

【技术特征摘要】
1.一种自行车管件打孔设备，包括打孔座(1)、升降架(2)以及加紧架(3)，其特征在于，所述升降架(2)固定在打孔座(1)上，所述加紧架(3)固定在打孔座(1)上且位于升降架(2)相对一侧；其还包括：一对伸缩电机(4)、一对滑轨(5)以及一对加紧板(6)；所述一对伸缩电机(4)安置于加紧架(3)两端处，所述一对滑轨(5)沿加紧架(3)长度方向安装，一对所述加紧板(6)安装在滑轨(5)上，且端面与伸缩电机(4)伸缩端连接；其还包括；无杆气缸(7)、电动滑轨(17)、移动件(8)、驱动件(9)以及钻头(10)；所述无杆气缸(7)安置于升降架(2)壁面，所述移动件(8)固定在无杆气缸(7)移动端上，所述电动滑轨(17)固定在移动件(8)上，所述驱动件(9)安置于电动滑轨(17)移动端上，所述钻头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学权，
申请(专利权)人：天津富士达自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12