家用机械式停车设备制造技术

家用机械式停车设备，属于提升车辆的机械设备技术领域，包括升降台、横移机构、机体、提升机构和电气平台；所述机体包括顶横梁、底横梁和四个竖梁；所述四个竖梁竖立设置且布设于矩形四角；所述顶横梁两端固定安装于竖梁顶部；所述底横梁左右两端固定安装于竖梁底部；所述竖梁顶部安装转动安装有定滑轮；所述提升机构包括转动电机、减速箱、联轴器、转轴、转辊、绳索；所述减速箱安装于转动电机的输出端；所述转轴有两个，且分别布设于减速箱两侧；所述转轴一端通过联轴器与减速箱连接，另一端固定连接转辊；所述绳索一端缠绕于转辊，另一端绕过定滑轮后固定安装于升降台。本设备实现了车辆的横向停放。当地上过道较窄，不利于倒车入库时，车辆只需要沿着过道的方向停放于横移平台上，就可以通过横移机构入库。 1

【技术实现步骤摘要】
家用机械式停车设备
本专利技术属于提升车辆的机械设备
，具体涉及为家用机械式停车设备。
技术介绍
家用机械式停车设备，可采用地坑式，因驾驶员驾驶车辆入库时视野开阔，所以深受市场的欢迎。当一个家庭具有多辆车时，通常在地坑停放2~3辆车，因此，对应的机械式停车设备不仅需要具备升降功能，还需要具备横移功能，以实现地坑内不同的车辆升到地面层，存车时再降到地坑内以实现存车动作。但市面上未曾见到能实现类似功能的且占地面积小的家用机械式停车设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供家用机械式停车设备。本专利技术实现其目的采用的技术方案如下。家用机械式停车设备，包括升降台、横移机构、机体、提升机构和电气平台；所述机体包括顶横梁、底横梁和四个竖梁；所述四个竖梁竖立设置且布设于矩形四角；所述顶横梁两端固定安装于竖梁顶部；所述底横梁左右两端固定安装于竖梁底部；所述竖梁顶部安装转动安装有定滑轮；所述提升机构包括转动电机、减速箱、联轴器、转轴、转辊、绳索；所述减速箱安装于转动电机的输出端；所述转轴有两个，且分别布设于减速箱两侧；所述转轴一端通过联轴器与减速箱连接，另一端固定连接转辊；所述绳索一端缠绕于转辊，另一端绕过定滑轮后固定安装于升降台。所述升降台呈矩形，其四角均转动安装有滚轮；所述滚轮嵌设于竖梁的轨道；所述升降台四角还安装有刹车机构，刹车机构包括定位板、气动杆、刹车槽、推板、弹簧、刹车塞；所述气动杆固定安装于定位板；所述刹车槽与定位板相邻设置；所述推板、弹簧、刹车塞嵌设于刹车槽；气动杆的输出轴穿过定位板后固定连接推板；所述弹簧一端连接推板，另一端连接刹车塞；所述刹车塞靠近弹簧一侧以及推板靠近弹簧一侧均设置有圆柱块；所述弹簧套设于圆柱块。所述横移机构安装于升降台，包括横移电机、横移轴、横移变速箱、横移平台、横移梁、外轴承、内轴承、支撑杆、支撑轮；所述横移电机固定安装于升降台；所述横移轴一端固定安装于横移电机的输出端，另一端连接横移变速箱；所述横移变速箱的输出端设置有齿轮；所述横移平台底部设置有与横移变速箱的齿轮相啮合的齿条；所述横移平台两端安装有内轴承；所述横移平台两端通过内轴承与横移梁滚动连接；所述横移梁设置于横移平台和升降台之间，且横移梁的横截面呈工字形；所述外轴承和内轴承分别嵌设于横移梁两侧；所述内轴承转动安装于升降台，且横移梁通过内轴承与升降台滚动连接；所述支撑杆两端均固定连接横移梁，横移平台两侧的横移梁通过支撑杆连为一体；所述支撑杆、支撑轮容置于横移平台，且支撑轮转动安装于支撑杆中部。本设备实现了车辆的横向停放。当地上过道较窄，不利于倒车入库时，车辆只需要沿着过道的方向停放于横移平台上，就可以通过横移机构入库。附图说明图1是本专利技术的主视结构示意图；图2是本专利技术的右视结构示意图；图3是图1中A处的局部放大图；图4是提升机构的结构示意图；图中：升降台100、滚轮101、定位板102、气动杆103、刹车槽104、推板105、弹簧106、刹车塞107、圆柱块108、横移机构200、横移电机201、横移轴202、横移变速箱203、横移平台204、横移梁205、外轴承206、内轴承207、支撑杆208、支撑轮209、机体300、顶横梁301、底横梁302、竖梁303、定滑轮304、提升机构400、转动电机401、减速箱402、联轴器403、转轴404、转辊405、绳索406、电气平台500。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术作进一步详细说明。家用机械式停车设备，包括升降台100、横移机构200、机体300、提升机构400和电气平台500。所述机体300包括顶横梁301、底横梁302和四个竖梁303；所述四个竖梁303竖立设置且布设于矩形四角；所述顶横梁301两端固定安装于竖梁303顶部；所述底横梁302左右两端固定安装于竖梁303底部；所述竖梁303顶部安装转动安装有定滑轮304。顶横梁301围设成矩形；底横梁302围设成矩形；因此，整个机体300呈现长方体的轮廓，十分稳固。所述提升机构400包括转动电机401、减速箱402、联轴器403、转轴404、转辊405、绳索406；所述减速箱402安装于转动电机401的输出端；所述转轴404有两个，且分别布设于减速箱402两侧；所述转轴404一端通过联轴器403与减速箱402连接，另一端固定连接转辊405；所述绳索406一端缠绕于转辊405，另一端绕过定滑轮304后固定安装于升降台100。转动电机401动作，通过减速箱402和联轴器分别带动两侧的转辊405转动，从而带动转辊405转动，实现绳索406的收放。绳索406通过定滑轮304来调整升降台100的升降。所述升降台100呈矩形，其四角均转动安装有滚轮101；所述滚轮101嵌设于竖梁303的轨道；所述升降台100四角还安装有刹车机构，刹车机构包括定位板102、气动杆103、刹车槽104、推板105、弹簧106、刹车塞107；所述气动杆103固定安装于定位板102；所述刹车槽104与定位板102相邻设置；所述推板105、弹簧106、刹车塞107嵌设于刹车槽104；气动杆103的输出轴穿过定位板102后固定连接推板105；所述弹簧106一端连接推板105，另一端连接刹车塞107；所述刹车塞107靠近弹簧106一侧以及推板105靠近弹簧106一侧均设置有圆柱块108；所述弹簧106套设于圆柱块108。所述气动杆103动作，推动推板105、弹簧106和刹车塞107沿着刹车槽104动作。由于刹车槽104尾部渐小，从而卡住刹车塞107，使得刹车塞107仅部分外露，不至于使刹车塞107从刹车槽104脱落。刹车塞107外露后接触竖梁303，刹车塞107与竖梁303摩擦减速，起到刹车的作用。所述横移机构200安装于升降台100，包括横移电机201、横移轴202、横移变速箱203、横移平台204、横移梁205、外轴承206、内轴承207、支撑杆208、支撑轮209；所述横移电机201固定安装于升降台100；所述横移轴202一端固定安装于横移电机201的输出端，另一端连接横移变速箱203；所述横移变速箱203的输出端设置有齿轮；所述横移平台204底部设置有与横移变速箱203的齿轮相啮合的齿条；所述横移平台204两端安装有内轴承207；所述横移平台204两端通过内轴承207与横移梁205滚动连接；所述横移梁205设置于横移平台204和升降台100之间，且横移梁205的横截面呈工字形；所述外轴承206和内轴承207分别嵌设于横移梁205两侧；所述内轴承207转动安装于升降台100，且横移梁205通过内轴承207与升降台100滚动连接；所述支撑杆208两端均固定连接横移梁205，横移平台204两侧的横移梁205通过支撑杆208连为一体；所述支撑杆208、支撑轮209容置于横移平台204，且支撑轮209转动安装于支撑杆208中部。横移电机201动作，通过横移轴202、横移变速箱203带动齿轮转动，齿条带动横移平台204外移。当横移平台204外露一半面积时，横移平台204设置有卡位，从而带动横移梁205外移。横移梁205也设置有卡位，使得横移梁205能外移一半面积。通过横移平台204和横移梁205组成的两段式收缩的横移机构20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.家用机械式停车设备，其特征在于：包括升降台（100）、横移机构（200）、机体（300）、

【技术特征摘要】
1.家用机械式停车设备，其特征在于：包括升降台（100）、横移机构（200）、机体（300）、提升机构（400）和电气平台（500）；所述机体（300）包括顶横梁（301）、底横梁（302）和四个竖梁（303）；所述四个竖梁（303）竖立设置且布设于矩形四角；所述顶横梁（301）两端固定安装于竖梁（303）顶部；所述底横梁（302）左右两端固定安装于竖梁（303）底部；所述竖梁（303）顶部安装转动安装有定滑轮（304）；所述提升机构（400）包括转动电机（401）、减速箱（402）、联轴器（403）、转轴（404）、转辊（405）、绳索（406）；所述减速箱（402）安装于转动电机（401）的输出端；所述转轴（404）有两个，且分别布设于减速箱（402）两侧；所述转轴（404）一端通过联轴器（403）与减速箱（402）连接，另一端固定连接转辊（405）；所述绳索（406）一端缠绕于转辊（405），另一端绕过定滑轮（304）后固定安装于升降台（100）。2.如权利要求1所述的家用机械式停车设备，其特征在于：所述升降台（100）呈矩形，其四角均转动安装有滚轮（101）；所述滚轮（101）嵌设于竖梁（303）的轨道；所述升降台（100）四角还安装有刹车机构，刹车机构包括定位板（102）、气动杆（103）、刹车槽（104）、推板（105）、弹簧（106）、刹车塞（107）；所述气动杆（103）固定安装于定位板（102）；所述刹车槽（104）与定位板（102）相邻设置；所述推板（105）、弹簧（106）、刹车塞（107）嵌设于刹车槽（104）；气动杆（103）的输出轴穿过定位板（102）后固定连接推板...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞天明，俞可，张一平，林焘，
申请(专利权)人：浙江巨人停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33