一种汽车排放尾气的处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车排放尾气的处理装置，其特征在于，包括进气管、散热箱、反应箱和填充有活性炭的干燥箱，所述散热箱内的一端通过所述进气管连接至排气管，另一端连接至所述反应箱的进气口，所述反应箱的出气口连接至所述干燥箱，所述干燥箱上设置有排气口；所述反应箱包括装有废气处理液的密闭箱体，所述密闭箱体的顶部具有竖向设置的气体均布管和出气管，所述气体均布管的下端插入所述密闭箱体内的废气处理液中，且位于液面下的管体上均布有若干排气孔；竖向方向上的任意相邻两个所述排气孔中，位于下方的排气孔直径大于位于上方的排气孔直径。本实用新型专利技术具有操作方便、结构简单、能除去尾气中的二氧化硫和细微固体颗粒等优点。 1

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排放尾气的处理装置
本技术涉及汽车尾气处理
，特别的涉及一种汽车排放尾气的处理装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的出现在生活中，但是在带给人们方便的同时，它排放的大量尾气，尤其是有害气体的细微颗粒杂质和二氧化硫对环境造成了严重的污染，同时给人们的生活和健康带来极大的危害。所以针对这种情况，还有许多问题需要解决。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种操作方便、结构简单、能除去尾气中的二氧化硫和细微固体颗粒的汽车排放尾气的处理装置。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车排放尾气的处理装置，其特征在于，包括进气管、散热箱、反应箱和填充有活性炭的干燥箱，所述散热箱内具有致密的金属网，其一端通过所述进气管连接至排气管，另一端通过管道连接至所述反应箱的进气口，所述反应箱的出气口连接至所述干燥箱，所述干燥箱上设置有排气口；所述反应箱包括装有废气处理液的密闭箱体，所述密闭箱体的顶部具有竖向设置的气体均布管和出气管，所述气体均布管的下端插入所述密闭箱体内的废气处理液中，且位于液面下的管体上均布有若干排气孔；竖向方向上的任意相邻两个所述排气孔中，位于下方的排气孔直径大于位于上方的排气孔直径。通过上述结构，汽车尾气通过散热箱的散热后，温度降低，避免进入到反应箱中的气体温度过高使废气处理液升温蒸发，甚至影响处理效果。汽车尾气通过气体均布管送入废气处理液中，经过废气处理液的处理后，从废气处理液中溢出并由出气管排出，完成对发动机废气的处理。由于气体均布管上均布有排气孔，使得废气会在废气处理液的压力作用下，通过均布设置的排气孔排入到废气处理液中，使得废气能够与废气处理液充分接触，提高处理的效果。进一步，将排气管的直径沿竖向向下逐渐增大的设置，可以减少上部分排气孔的出气量，使废气尽量进入到废气处理液的底部，有利于使得废气更加均匀的溢入废气处理液中，使废气能够更加充分地与废气处理液相接触，提高废气处理的效果。进一步的，所述反应箱的顶部还设置有进液口，所述反应箱的底部具有设置有阀门的排液口。这样，可以方便补充废气处理液，也可以方便排出失效的废气处理液。进一步的，所述排气孔背离所述气体均布管的一端沿螺旋向下的方向倾斜设置。这样，可以使得中排气孔中冲出的废气沿螺旋向下的方向进入废气处理液中，并带动废气处理液旋转，搅动废气处理液，有利于废气处理液与废气进一步接触，提高废气处理的效果。进一步的，所述密闭箱体内还设置有丝网除沫器，所述丝网除沫器位于废气处理液的上方。这样，通过丝网除沫器，可以除去处理后的废气中的水分，使得排出的废气更加干燥。综上所述，本技术具有操作方便、结构简单、能除去尾气中的二氧化硫和细微固体颗粒等优点。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施时：如图1所示，一种汽车排放尾气的处理装置，包括进气管1、散热箱2、反应箱3和填充有活性炭的干燥箱4，所述散热箱2内具有致密的金属网，其一端通过所述进气管1连接至排气管，另一端通过管道连接至所述反应箱3的进气口，所述反应箱3的出气口连接至所述干燥箱4，所述干燥箱4上设置有排气口；所述反应箱3包括装有废气处理液的密闭箱体31，所述密闭箱体31的顶部具有竖向设置的气体均布管32和出气管33，所述气体均布管32的下端插入所述密闭箱体31内的废气处理液中，且位于液面下的管体上均布有若干排气孔；竖向方向上的任意相邻两个所述排气孔中，位于下方的排气孔直径大于位于上方的排气孔直径。通过上述结构，汽车尾气通过散热箱的散热后，温度降低，避免进入到反应箱中的气体温度过高使废气处理液升温蒸发，甚至影响处理效果。汽车尾气通过气体均布管送入废气处理液中，经过废气处理液的处理后，从废气处理液中溢出并由出气管排出，完成对发动机废气的处理。由于气体均布管上均布有排气孔，使得废气会在废气处理液的压力作用下，通过均布设置的排气孔排入到废气处理液中，使得废气能够与废气处理液充分接触，提高处理的效果。进一步，将排气管的直径沿竖向向下逐渐增大的设置，可以减少上部分排气孔的出气量，使废气尽量进入到废气处理液的底部，有利于使得废气更加均匀的溢入废气处理液中，使废气能够更加充分地与废气处理液相接触，提高废气处理的效果。实施时，所述反应箱3的顶部还设置有进液口34，所述反应箱3的底部具有设置有阀门的排液口35。这样，可以方便补充废气处理液，也可以方便排出失效的废气处理液。实施时，所述排气孔背离所述气体均布管32的一端沿螺旋向下的方向倾斜设置。这样，可以使得中排气孔中冲出的废气沿螺旋向下的方向进入废气处理液中，并带动废气处理液旋转，搅动废气处理液，有利于废气处理液与废气进一步接触，提高废气处理的效果。实施时，所述密闭箱体31内还设置有丝网除沫器36，所述丝网除沫器36位于废气处理液的上方。这样，通过丝网除沫器，可以除去处理后的废气中的水分，使得排出的废气更加干燥。具体实施时，所述废气处理液为高锰酸钾溶液。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不以本技术为限制，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排放尾气的处理装置，其特征在于，包括进气管(1)、散热箱(2)、反应箱(3)

【技术特征摘要】
1.一种汽车排放尾气的处理装置，其特征在于，包括进气管(1)、散热箱(2)、反应箱(3)和填充有活性炭的干燥箱(4)，所述散热箱(2)内具有致密的金属网，其一端通过所述进气管(1)连接至排气管，另一端通过管道连接至所述反应箱(3)的进气口，所述反应箱(3)的出气口连接至所述干燥箱(4)，所述干燥箱(4)上设置有排气口；所述反应箱(3)包括装有废气处理液的密闭箱体(31)，所述密闭箱体(31)的顶部具有竖向设置的气体均布管(32)和出气管(33)，所述气体均布管(32)的下端插入所述密闭箱体(31)内的废气处理液中，且位于液面下的管体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，范奇恒，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50