The utility model provides a top setting condenser system for a bus air conditioner, including a condensing core component, a condenser, a condenser shell and a condenser cover. The air-conditioner condenser is set at the top of the car body. The condensing core component is installed on the condenser case. The condensing core component is in the middle of the condenser and condenses. The blower is a DC brushless condensing fan. The DC brushless condensing fan is set above the condensing core component. The DC brushless condensing fan is fixed with the fan cover board. The condenser cover is fixed above the condensing core component and the DC brushless condensing fan, and the condenser cover is located on the DC brushless condensing fan. There are three condenser inlet ports on each side. The utility model adopts the way of the condenser top to realize the layout of the internal and compressor bottom of the evaporator, which can not only avoid the risk of the difficulty of heating and thawing the frosting of the skirt in winter, but also solve the problem of the insufficient installation space and the vibration noise of the compressor. One
【技术实现步骤摘要】
一种客车空调用顶置冷凝器系统
本技术涉及客车用空调
,具体涉及一种客车空调用顶置冷凝器系统。
技术介绍
随着国家节能减排相关政策的出台和政府对新能源客车的大力补贴,纯电动客车如雨后春笋般得到了迅猛发展,随之而来的是纯电动客车细分市场的激烈竞争。纯电动客车空调作为整车舒适性的主要零部件,其性能、可靠性、舒适性指标,直接影响到终端客户的乘车体验和整车的市场竞争力。由于纯电动空调无法像燃油客车可以将发动冷却水作为整车冬季取暖的热源,纯电动空调通常采用热泵空调的设计形式,如果采用裙置冷凝器,冷凝器靠车底较近,整车运行过程中,冷凝器表面非常容易有泥土,在制热过程中,冷凝器表面泥土较多会造成冷凝器融霜困难,进而影响空调的制热效果。同时由于部分客车车顶安装空间较小,无法将压缩机、蒸发器、冷凝器全部顶置结构,而且压缩机顶置存在噪音大的风险。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种客车空调用顶置冷凝器系统。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种客车空调用顶置冷凝器系统,包括冷凝芯体组件、冷凝风机、冷凝器壳体和冷凝器盖子,所述客车空调冷凝器设置在车体顶部,冷凝芯体组件安装在冷凝器壳体上,所述冷凝芯体组件位于冷凝器中间,所述冷凝风机为直流无刷冷凝风机,所述直流无刷冷凝风机设置在冷凝芯体组件正上方,所述直流无刷冷凝风机上面固定有风机盖板,所述冷凝器盖子固定在冷凝芯体组件和直流无刷冷凝风机上方,所述冷凝器盖子上位于直流无刷冷凝风机两侧各设置有三个冷凝器进风口。所述冷凝器壳体为窄体铝合金型材框架壳体。所述直流无刷冷凝风机有三个。所述冷凝器盖子为整体式盖子。所述冷凝芯体组 ...
【技术保护点】
1.一种客车空调用顶置冷凝器系统,包括冷凝芯体组件、冷凝风机、冷凝器壳体和冷凝
【技术特征摘要】
1.一种客车空调用顶置冷凝器系统,包括冷凝芯体组件、冷凝风机、冷凝器壳体和冷凝器盖子,其特征在于:所述客车空调冷凝器设置在车体顶部,冷凝芯体组件安装在冷凝器壳体上,所述冷凝芯体组件位于冷凝器中间,所述冷凝风机为直流无刷冷凝风机,所述直流无刷冷凝风机设置在冷凝芯体组件正上方,所述直流无刷冷凝风机上面固定有风机盖板,所述冷凝器盖子固定在冷凝芯体组件和直流无刷冷凝风机上方,所述冷凝器盖子上位于直流无刷冷凝风机两侧各设置有三个冷凝器进风口。2.如权利要求1所述的客车空调用顶置冷凝器系统,其特征在于:所述冷凝器壳体为窄体铝合金...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭军峰,时红臣,
申请(专利权)人:郑州科林车用空调有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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