组合式变压器器身垂直限位装置及组合式变压器制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种组合式变压器器身垂直限位装置，包括用于限制位于组合式变压器油箱内的变压器器身上下窜动的限位本体；所述限位本体的底部用于固接在变压器器身上，所述限位本体的顶部用于连接油箱箱盖。本实用新型专利技术还提供了一种组合式变压器，包括油箱、位于油箱内的变压器器身，以及封盖油箱的箱盖，所述变压器器身上固定有上夹件，所述上夹件上固定有上述的变压器器身垂直限位装置。本实用新型专利技术提供的组合式变压器器身垂直限位装置，能够限制变压器器身在油箱内向上窜动，避免变压器器身损坏，具有结构简单、便于制造、安全实用的特点。

【技术实现步骤摘要】
组合式变压器器身垂直限位装置及组合式变压器
本技术属于变压器
，更具体地说，是涉及一种组合式变压器器身垂直限位装置，以及具有该组合式变压器器身垂直限位装置的组合式变压器。
技术介绍
组合式变压器是将变压器器身、高压负荷开关、熔断器及高低压连线放置在全密封的油箱内，用变压器油作为带电部分相间及对地的绝缘介质的一种新型配电设备。由于组合式变压器具有成套性强、体积小、占地少，能深入负荷中心、提高供电质量、减少线路损耗，缩短送电周期，选址灵活、对环境适应性强，且能美化城市环境、安装方便、运行可靠及投资少、见效快等一系列优点，是城市电网建设与改造的必需设备。现有技术中，变压器器身与油箱箱盖之间无连接装置，组合式变压器在运输过程中，变压器器身受到震动或颠簸易在油箱内上下窜动，变压器器身向上窜动碰到箱盖会受到损坏，影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合式变压器器身垂直限位装置，旨在解决组合式变压器在运输过程中，变压器器身上下窜动的问题，能够避免变压器器身受到损坏，具有结构简单、便于制造、安全实用的特点。本技术的另一个目的，在于提供一种带有上述组合式变压器器身垂直限位装置的组合式变压器。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种组合式变压器器身垂直限位装置，包括用于限制位于组合式变压器油箱内的变压器器身上下窜动的限位本体；所述限位本体的底部用于固接在变压器器身上，所述限位本体的顶部用于连接油箱箱盖。进一步地，所述限位本体的顶部通过缓冲块与所述油箱箱盖连接。进一步地，所述限位本体为柱状结构，所述限位本体的顶部设有凹槽。进一步地，所述缓冲块采用木质材料制成，所述缓冲块嵌于所述凹槽内，所述缓冲块的顶部凸出所述凹槽。进一步地，所述限位本体的底部用于固接在变压器器身的上夹件上。本技术还提供了一种组合式变压器，包括油箱、位于油箱内的变压器器身，以及封盖油箱的箱盖，所述变压器器身上固定有上夹件，所述上夹件上固定有上述的变压器器身垂直限位装置；所述缓冲块的顶部抵在所述箱盖上。进一步地，所述上夹件上固定有至少两套所述组合式变压器器身垂直限位装置。本技术提供的组合式变压器器身垂直限位装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术的组合式变压器器身垂直限位装置固定在组合式变压器的油箱箱盖与变压器器身之间，组合式变压器在运输过程中，能够限制变压器器身在油箱内上下窜动，避免变压器器身损坏，具有结构简单、便于制造、安全实用的特点。附图说明图1为本技术实施例提供的组合式变压器器身垂直限位装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的组合式变压器的结构示意图一；图3为图2的剖视图。图中：1、限位本体；2、缓冲块；3、变压器器身；4、油箱；5、箱盖；6、上夹件。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，现对本技术提供的组合式变压器器身垂直限位装置进行说明。所述组合式变压器器身垂直限位装置，包括用于限制位于组合式变压器油箱4内的变压器器身3上下窜动的限位本体1；所述限位本体1的底部用于固接在变压器器身3上，所述限位本体1的顶部用于连接油箱4的箱盖5。本技术提供的组合式变压器器身垂直限位装置，与现有技术相比，限位本体1固定在组合式变压器的箱盖5与变压器器身3之间，组合式变压器在运输过程中，能够限制变压器器身3在油箱4内上下窜动，避免变压器器身3损坏，具有结构简单、便于制造、安全实用的特点。进一步地，请参阅图1，作为本技术提供的组合式变压器器身垂直限位装置的一种具体实施方式，限位本体1为台阶型的柱状结构，其上部的径向尺寸大于下部的径向尺寸，限位本体1的上部柱形结构上设有凹槽。限位本体1设计成台阶型的柱状结构，便于制作，且节省制作材料。进一步地，请参阅图1，作为本技术提供的组合式变压器器身垂直限位装置的一种具体实施方式，限位本体1与箱盖5之间还连接有木质材料制成的缓冲块2。缓冲块2嵌于凹槽内，缓冲块2的顶部凸出凹槽，缓冲块2的顶面与箱盖5紧密贴合。当变压器器身3受到上下方向的振动或颠簸时，缓冲块2用于缓解变压器器身3对箱盖5的冲击振动。进一步地，请参阅图1，作为本技术提供的组合式变压器器身垂直限位装置的一种具体实施方式，限位本体1的底部固接在变压器器身3的上夹件6上。本技术还提供一种组合式变压器。请参阅图2至图3，所述组合式变压器包括油箱4、位于油箱4内的变压器器身3，以及封盖油箱4的箱盖5，变压器器身3上固定有上夹件6，所述上夹件6上固定有上述的变压器器身垂直限位装置；所述缓冲块2的顶部抵在所述箱盖5上。本技术提供的组合式变压器，在箱盖5和变压器器身3之间固定组合式变压器器身垂直限位装置，能够限制变压器器身3在油箱4内上下窜动，避免变压器器身3损坏。进一步地，请参阅图2-3，作为本技术提供的组合式变压器的一种具体实施方式，上夹件6上固定有至少四套所述组合式变压器器身垂直限位装置，可保证变压器器身3的各个部位不会上下窜动，并使箱盖5受力均衡。进一步地，作为本技术提供的组合式变压器的一种具体实施方式，箱盖5上设有凸台，凸台带有通孔，缓冲块2的顶部嵌于通孔内。凸台可加强箱盖5上与缓冲块2连接部位处的强度，预防箱盖5在受到限位本体1压力下变形或产生裂纹。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
组合式变压器器身垂直限位装置，其特征在于：包括用于限制位于组合式变压器油箱内的变压器器身上下窜动的限位本体；所述限位本体的底部用于固接在变压器器身上，所述限位本体的顶部用于连接油箱箱盖。

【技术特征摘要】
1.组合式变压器器身垂直限位装置，其特征在于：包括用于限制位于组合式变压器油箱内的变压器器身上下窜动的限位本体；所述限位本体的底部用于固接在变压器器身上，所述限位本体的顶部用于连接油箱箱盖。2.如权利要求1所述的组合式变压器器身垂直限位装置，其特征在于：所述限位本体的顶部通过缓冲块与所述油箱箱盖连接。3.如权利要求2所述的组合式变压器器身垂直限位装置，其特征在于：所述限位本体为柱状结构，所述限位本体的顶部设有凹槽。4.如权利要求3所述的组合式变压器器身垂直限位装置，其特征在于：所述缓冲块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国运，庞建丽，汤鹏，谢虎，常鑫，冯媛媛，
申请(专利权)人：保定天威集团特变电气有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13