【技术实现步骤摘要】
发动机缸盖气密性检测工装
本专利技术涉及发动机
,具体地说是一种发动机缸盖气密性检测工装。
技术介绍
在汽车发动机结构中,发动机气缸盖属于配气机构,其主要是用来封闭发动机气缸上部,并构成燃烧室,同时它还起到密封作用,防止发动机机油渗漏,以使发动机润滑正常。所以在缸盖的生产过程中,气密性检测是个非常重要而关键的步骤。现有的气缸盖上一般在缸盖顶部和左右两侧具有通孔,所以在一般的检测过程中,一般是通过人工的先将缸盖固定,然后用堵头将缸盖上的各个气孔封堵,然后通过任意一个通孔进行充气检测缸盖内壁腔室的气密性,采用此种逐个封堵方式效率低,检测稳定性差,从而会导致检测结果存在误差,并且现有的封堵结构中通常是直接固定顶杆顶在缸盖通孔侧壁,这种方式如果缸盖定位不够精准,会导致缸盖上通孔的封堵不够严密,会在封堵位置出现泄漏的情况。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种发动机缸盖气密性检测工装,对缸盖定位稳定,封堵装置能够缓冲调节,有效提高对通孔封堵密封性。本专利技术所采取的技术方案是:提供一种发动机缸盖气密性检测工装,包括底板,所述底板的底部设有多个支撑脚,所述的底板上设有多个用于定位放置缸盖的定位块,所述底板的左右两侧分别设有用于封堵缸盖两侧气孔的第一封堵装置,所述底板的前后两侧还分别设有用于前后方向压紧缸盖的第一压紧装置和第二压紧装置,所述的底板上沿左右方向设有两个固定支架,两个固定支架上均设有用于竖直压紧缸盖的上压杆和用于封堵缸盖上部气孔的第二封堵装置;所述的第一封堵装置包括固定于底板上的固定块,所述固定块的一端设有第一安装孔,另一端设有与第一安装 ...
【技术保护点】
一种发动机缸盖气密性检测工装,包括底板(1),所述底板(1)的底部设有多个支撑脚(2),其特征在于:所述的底板(1)上设有多个用于定位放置缸盖(100)的定位块(3),所述底板(1)的左右两侧分别设有用于封堵缸盖(100)两侧气孔的第一封堵装置(4),所述底板(1)的前后两侧还分别设有用于前后方向压紧缸盖(100)的第一压紧装置(5)和第二压紧装置(6),所述的底板(1)上沿左右方向设有两个固定支架(7),两个固定支架(7)上均设有用于竖直压紧缸盖(100)的上压杆(8)和用于封堵缸盖(100)上部气孔的第二封堵装置(9);所述的第一封堵装置(4)包括固定于底板(1)上的固定块(41),所述固定块(41)的一端设有第一安装孔(411),另一端设有与第一安装孔(411)同轴且相连通的第一螺纹孔(412),所述的第一安装孔(411)内可滑动设有堵头(42),所述的第一螺纹孔(412)内设有第一螺纹调节杆(43),所述的第一安装孔(411)内位于堵头(42)与第一螺纹调节杆(43)之间设有第一弹簧(44),所述第一螺纹调节杆(43)远离堵头(42)的一端穿设有手杆(10);所述堵头(42)的 ...
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖气密性检测工装,包括底板(1),所述底板(1)的底部设有多个支撑脚(2),其特征在于:所述的底板(1)上设有多个用于定位放置缸盖(100)的定位块(3),所述底板(1)的左右两侧分别设有用于封堵缸盖(100)两侧气孔的第一封堵装置(4),所述底板(1)的前后两侧还分别设有用于前后方向压紧缸盖(100)的第一压紧装置(5)和第二压紧装置(6),所述的底板(1)上沿左右方向设有两个固定支架(7),两个固定支架(7)上均设有用于竖直压紧缸盖(100)的上压杆(8)和用于封堵缸盖(100)上部气孔的第二封堵装置(9);所述的第一封堵装置(4)包括固定于底板(1)上的固定块(41),所述固定块(41)的一端设有第一安装孔(411),另一端设有与第一安装孔(411)同轴且相连通的第一螺纹孔(412),所述的第一安装孔(411)内可滑动设有堵头(42),所述的第一螺纹孔(412)内设有第一螺纹调节杆(43),所述的第一安装孔(411)内位于堵头(42)与第一螺纹调节杆(43)之间设有第一弹簧(44),所述第一螺纹调节杆(43)远离堵头(42)的一端穿设有手杆(10);所述堵头(42)的上部侧壁上设有长条形沉孔(421),所述的固定块(41)位于长条形沉孔(421)上方螺接有调节螺栓(45),且调节螺栓(45)的底部顶靠在长条形沉孔(421)底部。2.根据权利要求1所述的发动机缸盖气密性检测工装,其特征在于:所述的固定支架(7)包括设在底板(1)前后两侧的两根支柱(71)和压板(72),所述的支柱(71)上设有带外螺纹的连接部(711),所述压板(72)的两端与连接部(711)相对应的位置设有U型开口(721),当连接部(711)放入U型开口(721)内时,连接部(711)的顶端拧入紧固螺母(73),用于将压板(72)与支柱(71)紧固连接,所述的上压杆(8)和第二封堵装置(9)均设在压板(72)上。3.根据权利要求1所述的发动机缸盖气密性检测工装,其特征在于:所述的第一压紧装置(5)包括支撑座(51),所述支撑座(51)的一端设有第二安装孔(511),所述的第二安装孔(511)内可滑动设有压块(52),所述支撑座(51)的另一端设有与第二安装孔(511...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿前程,
申请(专利权)人:宁波强盛机械模具有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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