一种基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室制造技术

一种基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室，涉及一种发动机超声速燃烧室。本发明专利技术是为了解决目前的超声速燃烧室中大量的主流空气无法获得高效利用，且对壁面的热防护带来很大的压力的技术问题。本发明专利技术是由燃烧室壁、支板和等离子体点火器组成；所述的燃烧室壁的内壁为圆柱体；等离子体点火器通过支板固定在燃烧室壁的内壁上，且等离子体点火器的中轴线与燃烧室壁的水平中轴线重合，等离子体点火器的表面均匀设置有多个渗油孔；所述的支板内部为中空结构，支板表面均匀设置有多个渗油孔，渗油孔与支板内部的中空区域连通。本发明专利技术实现了光壁燃烧室超声速来流条件下煤油燃料的点火，减小了燃烧室壁面热负荷，实现了对主流空气的高效利用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室
本专利技术涉及一种发动机超声速燃烧室。
技术介绍
超声速燃烧技术中，来流在燃烧室中以超声速流动，滞留时间只有几毫秒，在如此短的时间内要实现燃料的点火和燃烧都很困难，点火和燃烧的组织方式是超声速燃烧必须面对的问题。超燃冲压发动机中经常使用的点火和燃烧的组织方式是凹腔或支板-凹腔法，但这种方法会使火焰集中在速度较低的壁面附面层中燃烧，但大量的主流空气无法获得高效利用，且火焰与燃烧室内壁面直接接触，壁面的热流密度大，对壁面的热防护带来很大的压力。
技术实现思路
本专利技术是为了解决目前的超声速燃烧室中大量的主流空气无法获得高效利用，且对壁面的热防护带来很大的压力的技术问题，而提供一种基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室。本专利技术的一种基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室是由燃烧室壁1、支板2和等离子体点火器3组成；所述的燃烧室壁1的内壁为圆柱体，且燃烧室壁1的内壁展开后为一个平面；所述的等离子体点火器3为圆锥形，等离子体点火器3通过多个支板2固定在燃烧室壁1的内壁上，且等离子体点火器3的中轴线与燃烧室壁1的水平中轴线重合，多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室，其特征在于基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室是由燃烧室壁(1)、支板(2)和等离子体点火器(3)组成；所述的燃烧室壁(1)的内壁为圆柱体，且燃烧室壁(1)的内壁展开后为一个平面；所述的等离子体点火器(3)为圆锥形，等离子体点火器(3)通过多个支板(2)固定在燃烧室壁(1)的内壁上，且等离子体点火器(3)的中轴线与燃烧室壁(1)的水平中轴线重合，多个支板(2)均匀设置在等离子体点火器(3)的外壁；等离子体点火器(3)的表面均匀设置有多个第一渗油孔(3‑1)；所述的支板(2)内部为中空结构，支板(2)的一端连通发动机的供油、供气和供电的线...

【技术特征摘要】
1.一种基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室，其特征在于基于嵌入式中心等离子体炬的发动机超声速燃烧室是由燃烧室壁(1)、支板(2)和等离子体点火器(3)组成；所述的燃烧室壁(1)的内壁为圆柱体，且燃烧室壁(1)的内壁展开后为一个平面；所述的等离子体点火器(3)为圆锥形，等离子体点火器(3)通过多个支板(2)固定在燃烧室壁(1)的内壁上，且等离子体点火器(3)的中轴线与燃烧室壁(1)的水平中轴线重合，多个支板(2)均匀设置在等离子体点火器(3)的外壁；等离子体点火器(3)的表面均匀设置有多个第一渗油孔(3-1)；所述的支板(2)内部为中空结构，支板(2)的一端连通发动机的供油、供气和供电的线路，另一端连通等离子体点火器(3)；支板(2)表面均匀设置有多个第二渗油孔(2-1)，第二渗油...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐井峰，孟繁星，李寄，于达仁，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23