车辆刺胎式拦截装置制造方法及图纸

技术编号:18196007 阅读:67 留言:0更新日期:2018-06-13 03:01
本发明专利技术提供一种车辆刺胎式拦截装置,包括:拦截轴、控制机构和箱体,所述控制机构设置在所述箱体内部,所述拦截轴与所述箱体连接,所述拦截轴上设置凹槽,所述凹槽内部设置刺针,所述控制机构主要由牵引电磁铁、衔铁、主转动轮、从转动轮和传动带组成,所述牵引电磁铁固定在所述箱体顶部,所述衔铁对应设置于牵引电磁铁的正下方,所述衔铁的下端设置牵引线,所述牵引线的另一端与主转动轮固定连接,所述主转动轮与从转动轮之间通过传动带连接.所述从转动轮上的驱动轮上设置拉线,所述拉线设置在所述凹槽内部。本发明专利技术对企图逃费车辆具有一定的威慑作用,防止车辆强行通过而逃避缴费。

Vehicle pricking type interceptor

The invention provides a vehicle pricking type interceptor, including an interceptor shaft, a control mechanism and a box, which is arranged inside the box, the interceptor shaft is connected with the box, a groove is arranged on the interceptor shaft, and a piercing needle is arranged inside the groove, and the control mechanism is mainly composed of a traction electromagnet and a title. An iron, a main rotating wheel, a rotating wheel and a drive belt, which are fixed at the top of the box, and the armature is arranged at the bottom of the traction electromagnet, and the lower end of the armature is provided with a traction line, the other end of the lead wire is fixed to the main rotating wheel, and the main rotating wheel is between the rotating wheel and the rotating wheel. A transmission line is arranged on the driving wheel of the rotary wheel, and the drawing wire is arranged inside the groove. The invention has a certain deterrent effect on an attempt to evade a vehicle, and avoids evading payment by forcing the vehicle to pass through.

【技术实现步骤摘要】
车辆刺胎式拦截装置
本专利技术涉及车辆拦截装置,特别涉及一种车辆刺胎式拦截装置。
技术介绍
为了发展交通事业,国家斥巨资修建公路、特别是高速公路。根据规定,公路的管理部门所设置的定点收费站,有权对行驶于此的过往车辆收取道路养护费,而车主缴纳相关费用也是无可非议的。应当说大多数的过路车辆都能遵守国家规定缴纳应付道路养护费。但是有些车辆的驾乘人员缺乏公共道德,为了自己的私利竟然恶意逃费,硬闯收费站的拦截关卡,不仅国家没有得到该车辆的应缴款,而且还危害安全、引发事故。目前各收费站的拦截装置所设置的拦截棍是横向拦在车身前,车辆缴费后拦截棍即自动抬起给车辆放行。但这种车辆拦截装置对那些恶意逃费车辆起不到任何作用,现实中还不乏其人其车“闯关成功”,交通管理部门必须采取严厉措施,强行制止这种不法的猖獗行为。
技术实现思路
本专利技术提出了一种车辆刺胎式拦截装置,目的在于通过刺胎拦截轴的设计,以杜绝车辆恶意闯关逃费现象的发生。本专利技术的技术方案为:一种车辆刺胎式拦截装置,包括:拦截轴、控制机构和箱体,所述控制机构设置在所述箱体内部,所述拦截轴与所述箱体连接,所述拦截轴上设置凹槽,所述凹槽内部设置刺针,所述控制机构主要由牵引电磁铁、衔铁、主转动轮、从转动轮和传动带组成,所述牵引电磁铁固定在所述箱体顶部,所述衔铁对应设置于牵引电磁铁的正下方,所述衔铁的下端设置牵引线,所述牵引线的另一端与主转动轮固定连接,所述主转动轮与从转动轮之间通过传动带连接.所述从转动轮上的驱动轮上设置拉线,所述拉线设置在所述凹槽内部。进一步地,所述刺针的底端间隔串接在所述拉线上。进一步地,所述箱体由下底壳和上罩壳组成,所述控制机构设置于下底壳和上罩壳对置的内腔中,所述牵引电磁铁固定安装在上罩壳的内顶部;所述拦截轴设置在所述上罩壳的下方并同时穿过下底壳的侧壁。进一步地,所述下底壳中的上部位设有限位板。本专利技术的有益效果:本专利技术只要工作人员发现通过收费站的车辆不减速,即可怀疑为欲逃费车辆,此时按下电钮,带刺针拦截轴动作机构控制带刺针拦截轴转动,拦截轴上设有的刺针作竖起状,任何企图逃费车辆强行通过时,都不能避免车辆轮胎被针刺破。因而,本专利技术对企图逃费车辆具有一定的威慑作用,也逼迫欲逃费车辆权衡利弊,他们考虑如车辆轮胎被刺破则损失更大,不如主动缴费。附图说明图1是本专利技术提出的车辆刺胎式拦截装置未通电的结构图;图2是本专利技术提出的车辆刺胎式拦截装置带电后的结构图。具体实施方式参见图1、图2,其中图1是本专利技术提出的车辆刺胎式拦截装置未通电的结构图、图2是本专利技术提出的车辆刺胎式拦截装置带电后的结构图。如图1、图2所示,一种车辆刺胎式拦截装置,包括:拦截轴1、控制机构2和箱体3,所述控制机构2设置在所述箱体3内部,所述拦截轴1与所述箱体3连接,所述拦截轴1上设置凹槽,所述凹槽内部设置刺针4,所述控制机构2主要由牵引电磁铁21、衔铁22、主转动轮23、从转动轮24和传动带25组成,所述牵引电磁铁21固定在所述箱体3顶部,所述衔铁22对应设置于牵引电磁铁21的正下方,所述衔铁22的下端设置牵引线,所述牵引线的另一端与主转动轮23固定连接,所述主转动轮23与从转动轮24之间通过传动带25连接.所述从转动轮上的驱动轮上设置拉线5,所述拉线5设置在所述凹槽内部。进一步地,所述刺针4的底端间隔串接在所述拉线5上。进一步地,所述箱体3由下底壳32和上罩壳31组成,所述控制机构2设置于下底壳32和上罩壳31对置的内腔中,所述牵引电磁铁21固定安装在上罩壳31的内顶部;所述拦截轴1设置在所述上罩壳31的下方并同时穿过下底壳32的侧壁。进一步地,所述下底壳32中的上部位设有限位板33。本专利技术实施例中,主转动轮设置在下底壳的限位板上,该限位板对主转动轮起到固定支撑的作用。本专利技术安装时,将下底壳的壳底固定于地面,拦截轴固定在地面上,连接轴的上表面与地面平齐,此时刺针依次平躺在拦截轴的凹槽内,不会影响车辆的通行,当有违章车欲强行通过收费站时,启动该拦截装置的电源,使牵引电磁铁通电,产生磁力,吸引下方的衔铁,衔铁上升,底部的牵引线上升带动主转动轮转动,通过传动带带动从转动轮转动,凹槽内的拉线受到从转动轮的力向另一侧拉动,使刺针垂直于地面竖起来。逃费车辆如快速强行通过收费站,车胎定被扎破。当断电后,牵引电磁铁失去磁性,衔铁与之恢复原分离状态,拉线受到的拉力消失,刺针回到凹槽内部,不影响正常车辆的通过。本专利技术只要工作人员发现通过收费站的车辆不减速,即可怀疑为欲逃费车辆,此时按下电源,控制机构使刺针垂直向上,任何企图逃费车辆强行通过时,都不能避免车辆轮胎被针刺破。因而,本专利技术对企图逃费车辆具有一定的威慑作用,也逼迫欲逃费车辆权衡利弊,他们考虑如车辆轮胎被刺破则损失更大,不如主动缴费。本文档来自技高网...
车辆刺胎式拦截装置

【技术保护点】
一种车辆刺胎式拦截装置,其特征在于:包括:拦截轴(1)、控制机构(2)和箱体(3),所述控制机构(2)设置在所述箱体(3)内部,所述拦截轴(1)与所述箱体(3)连接,所述拦截轴(1)上设置凹槽,所述凹槽内部设置刺针(4),所述控制机构(2)主要由牵引电磁铁(21)、衔铁(22)、主转动轮(23)、从转动轮(24)和传动带(25)组成,所述牵引电磁铁(21)固定在所述箱体(3)顶部,所述衔铁(22)对应设置于牵引电磁铁(21)的正下方,所述衔铁(22)的下端设置牵引线,所述牵引线的另一端与主转动轮(23)固定连接,所述主转动轮(23)与从转动轮(24)之间通过传动带(25)连接.所述从转动轮上的驱动轮上设置拉线(5),所述拉线(5)设置在所述凹槽内部。

【技术特征摘要】
1.一种车辆刺胎式拦截装置,其特征在于:包括:拦截轴(1)、控制机构(2)和箱体(3),所述控制机构(2)设置在所述箱体(3)内部,所述拦截轴(1)与所述箱体(3)连接,所述拦截轴(1)上设置凹槽,所述凹槽内部设置刺针(4),所述控制机构(2)主要由牵引电磁铁(21)、衔铁(22)、主转动轮(23)、从转动轮(24)和传动带(25)组成,所述牵引电磁铁(21)固定在所述箱体(3)顶部,所述衔铁(22)对应设置于牵引电磁铁(21)的正下方,所述衔铁(22)的下端设置牵引线,所述牵引线的另一端与主转动轮(23)固定连接,所述主转动轮(23)与从转动轮(24)之间通过传动带(25)连接.所述从转...

【专利技术属性】
技术研发人员:万莉
申请(专利权)人:江苏海天科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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