The invention discloses a transport method that increases the radius of the wheel to reduce the number of the wheels when the vehicle is light or empty, or the shock absorbers of a part of the wheel are compressed to reduce the number of the wheels when the vehicle is light or empty. The transportation method disclosed in the invention can effectively save energy and improve transportation efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种运输方法
本专利技术涉及车辆运输领域，尤其涉及一种运输方法。
技术介绍
传统运输车辆往往具有多个车轮，如果能够根据车载状况调整着地车轮数量可以节省能源，提高运输效率。因此，需要专利技术一种新型运输方法。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出的技术方案如下：方案1：一种运输方法，在车辆轻载或空载时，将部分车轮半径加大以实现减少着地车轮的数量。方案2：一种运输方法，在车辆轻载或空载时，将部分车轮的减震器压缩，以实现减少着地车轮的数量。本专利技术的有益效果如下:本专利技术所公开的运输方法能够有效地节省能源、提高运输效率。具体实施方式实施例1一种运输方法，在车辆轻载或空载时，将部分车轮半径加大以实现减少着地车轮的数量。本方法在实施时，可选择性地选择使车辆全部或部分使用一种可调节车轮半径的新型轮胎，例如使所述轮胎包括与轮毂相配合的弹性环，在所述弹性环的外部设置可拆装弹性带，具体可以选择通过调节可拆装弹性带的径向厚度调节车辆轮胎的大小。本方法在实施时，还可选择性地选择使用半径较大的车轮替换半径较小的车轮，或使用半径较小的车轮替换半径较大的车轮，在实际操作时，还可进一步借用液压或机械升降机构实现。实施例2一种运输方法，在车辆轻载或空载时，将部分车轮的减震器压缩，以实现减少着地车轮的数量。本方法在实施时，可根据实际工况需要调节离地车轮的数量，具体可以通过机械、液压等辅助压缩装置实现对所述减震器的压缩，使车辆的部分车轮离地到一定高度，以减小车辆整体与地面的摩擦；或减小机械、液压等辅助压缩装置对所述减震器的压缩作用力，使车辆的部分车轮或全部车轮与地面接触，增加车辆的...
【技术保护点】
一种运输方法，其特征在于：在车辆轻载或空载时，将部分车轮半径加大以实现减少着地车轮的数量。
【技术特征摘要】
2016.11.23 CN 201611038483X1.一种运输方法，其特征在于：在车辆轻载或...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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