【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于冷却电气装置的热交换器
本专利技术涉及用于冷却电气装置的热交换器,更具体地,涉及这样的用于冷却电气装置的热交换器,该热交换器在堆叠电气装置和形成冷却水流路的冷却流路时通过连接块被机械地组装,从而便于插入电气装置并且使冷却流路与电气装置之间的压力增加,由此提高冷却性能。
技术介绍
作为环境污染对策的一部分,近来使用马达的扭矩的混合动力车辆、燃料电池车辆、电动车辆等的发展受到关注。上述车辆通常配备有电力控制单元(PCU),该电力控制单元(PCU)控制从驱动电池供应的电力(例如,300V的电压)在期望状态下被供应到马达。PCU包括诸如逆变器、平流电容器(smoothingcondenser)和转换器这样的电气装置。如果向电气装置供电,则电气装置产生热。因此,电气装置必须包括单独的冷却器。作为相关技术,日本特开2001-245478号公报(于2001年9月7日公开,标题为:Coolerforinverter(逆变器的冷却器))公开了一种逆变器,该逆变器使用具有IGBT等的半导体器件和嵌入其中的二极管的半导体模块,并且日本特开2008-294283号公报(于2008年12月4日公开,标题为:Semiconductordevice(半导体器件))公开了一种散热器,该散热器被安装成与半导体器件的下侧表面接触并且使流入到其中的流体交换热。单侧冷却方案限制了冷却性能。为了改善上述问题,设计了双侧冷却方案。双侧冷却方案具有这样的结构,即元件被插入到热交换器之间的空间中,因此应该满足以下所有条件:热交换器的电气装置的插入间隔需要比电气装置的高度高并且电气装置和热交换器还需要 ...
【技术保护点】
一种用于冷却电气装置的热交换器,该热交换器包括:第一冷却流路(110)和第二冷却流路(120),冷却水在所述第一冷却流路(110)和所述第二冷却流路(120)中流动,并且所述第一冷却流路(110)和所述第二冷却流路(120)彼此交替地堆叠;入口管(210)和出口管(220),所述入口管(210)和所述出口管(220)连接到所述第一冷却流路(110)的两端和所述第二冷却流路(120)的两端,所述入口管(210)引入所述冷却水,所述出口管(220)排出所述冷却水;以及连接块(400),所述连接块(400)与所述入口管(210)和所述出口管(220)连通,并且所述连接块(400)连接在多个堆叠的所述第一冷却流路(110)与所述第二冷却流路(120)之间以在堆叠方向上形成连接通道。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.30 KR 10-2015-01894851.一种用于冷却电气装置的热交换器,该热交换器包括:第一冷却流路(110)和第二冷却流路(120),冷却水在所述第一冷却流路(110)和所述第二冷却流路(120)中流动,并且所述第一冷却流路(110)和所述第二冷却流路(120)彼此交替地堆叠;入口管(210)和出口管(220),所述入口管(210)和所述出口管(220)连接到所述第一冷却流路(110)的两端和所述第二冷却流路(120)的两端,所述入口管(210)引入所述冷却水,所述出口管(220)排出所述冷却水;以及连接块(400),所述连接块(400)与所述入口管(210)和所述出口管(220)连通,并且所述连接块(400)连接在多个堆叠的所述第一冷却流路(110)与所述第二冷却流路(120)之间以在堆叠方向上形成连接通道。2.根据权利要求1所述的热交换器,其中,多个电气装置(2)被插置在所述第一冷却流路(110)与所述第二冷却流路(120)之间以被冷却。3.根据权利要求2所述的热交换器,该热交换器还包括:第1-1突出物(111)和第1-2突出物(112),所述第1-1突出物(111)的一端的一些区域在所述第一冷却流路(110)的长度方向上突出,所述第1-2突出物(112)的另一端的一些区域突出;以及第2-1突出物(121)和第2-2突出物(122),所述第2-1突出物(121)的一端的一些区域在所述第二冷却流路(121)的长度方向上突出,所述第2-2突出物(122)的另一端的一些区域突出,其中,所述第1-1突出物(111)和所述第2-1突出物(121)以及所述第1-2突出物(112)和所述第2-2突出物(122)在高度方向上彼此不交叠。4.根据权利要求3所述的热交换器,该热交换器还包括:入口块(310),所述入口块(310)包括入口通道(311)、第一入口通道(312)以及第二入口通道(313),入口通道(311)与所述入口管(210)连通,所述第一入口通道(312)从所述入口通道(311)分出使得通过所述入口通道(311)引入的冷却水流入所述第一冷却流路(110),所述第二入口通道(313)从所述入口通道(311)分出使得通过所述入口通道(311)引入的冷却水流入所述第二冷却流路(120);以及出口块(320),所述出口块(320)包括第一出口通道(322)、第二出口通道(323)以及出口通道(321),所述第一出口通道(322)连接到所述第一冷却流路(110),所述第二出口通道(323)连接到所述第二冷却流路,所述出口通道(321)连接在所述第一出口通道(322)、所述第二出口通道(323)与所述出口管(220)之间,使得通过所述第一出口通道(322)和所述第二出口通道(323)排出的冷却水汇合以被排出到所述出口管(220)。5.根据权利要求4所述的热交换器,该热交换器还包括:第1-1连接管(331),所述第1-1连接管(331)连接在所述入口块(310)的所述第一入口通道(312)与所述第1-1突出物(111)之间;第2-1连接管(332),所述第2-1连接管(332)连接在所述入口块(310)的所述第二入口通道(313)与所述第2-1突出物(121)之间;第1-2连接管(341),所述第1-2连接管(341)连接在所述出口块(320)的所述第一出口通道(332)与所述第1-2突出物(112)之间;以...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵伟杉,宋埈煐,林弘永,李东锡,李仙美,
申请(专利权)人:翰昂汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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