System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 驱动压缩机的装置所用的密封布置结构和驱动压缩机的装置及制造连接布置结构的方法制造方法及图纸_技高网

驱动压缩机的装置所用的密封布置结构和驱动压缩机的装置及制造连接布置结构的方法制造方法及图纸

技术编号:41205347 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:31
本发明专利技术涉及一种用于驱动压缩机的装置所用的密封布置结构和用于驱动压缩机的装置及制造连接布置结构的方法。密封布置结构用于使电连接件穿过壳体的壁。密封布置结构具有带有至少一个导电连接元件和保持元件的连接布置结构。至少一个连接元件布置在形成于保持元件中的通孔中并穿过壳体的馈通孔以突出到由壳体封围的容积中。保持元件形成为由塑料制成的注射模制部件。在保持元件与至少一个连接元件之间布置有接合元件,接合元件完全周向地封围至少一个连接元件。因此,保持元件完全周向地封围接合元件。本发明专利技术还涉及一种根据本发明专利技术的装置的用途。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于驱动压缩机的装置所用的密封布置结构,该密封布置结构用于使电连接件穿过壳体的壁,并且本专利技术涉及用于驱动压缩机的装置、特别是电动马达,该压缩机用于压缩气态流体、尤其是制冷剂。压缩机可以用在机动车辆的空调系统的制冷剂回路中。本专利技术还涉及用于制造密封布置结构的连接布置结构的方法。


技术介绍

1、现有技术中已知的用于移动应用的压缩机,特别是用于机动车辆的空调系统的用于通过制冷剂回路输送制冷剂、也称为制冷剂压缩机的压缩机通常形成为具有可变排量的活塞式压缩机或形成为涡旋式压缩机,而与制冷剂无关。压缩机由皮带轮驱动或电动地驱动。

2、除了用于驱动相应的压缩机构的电动马达之外,电驱动式压缩机还具有用于驱动电动马达的逆变器。逆变器用于将来自车辆电池的直流电转换成交流电,交流电通过电连接件供应给电动马达。

3、电驱动式压缩机的常规电动马达可以形成有环形定子芯部和转子,该环形定子芯部具有布置在其上的线圈,其中,转子布置在定子芯部内部。转子和定子在共用的对称轴线上或转子的旋转轴线上对准。

4、逆变器具有用于插入式连接器的插头端子,插入式连接器形成为用于与电动马达的端子建立电连接的销,插入式连接器又电连接至定子的线圈的引线的连接线,插入式连接器也称为相导体。电动马达的端子形成在插头壳体中,该插头壳体例如布置在定子的沿定子的轴向方向对准的端面上。

5、在压缩机的组装过程中,形成为销的插入式连接器各自插入到设置在插头壳体中的连接端子中,并且各自与连接至对应的引线、特别是引线的连接线的端部件接触。在这种情况下,端部件电连接和机械连接至引线的连接线使得确保逆变器的插入式连接器与引线之间只有低接触电阻。

6、插头壳体必须与从马达壳体突出并朝向布置在马达壳体的外部的逆变器定向的插入式连接器电绝缘和气密地密封,以便确保在压缩机中流动的流体、尤其是制冷剂和/或油不会泄漏到环境中,并且确保在逆变器中不会发生短路或损坏、特别地不会对布置在逆变器的印刷电路板上的电气部件造成短路或损坏,这种短路或损坏会导致压缩机的故障。在这种情况下,尤其是压缩机的机械部分必须相对于作为压缩机的电气部分的逆变器密封,该机械部分通过电动马达和由电动马达驱动的压缩机构提供有气态制冷剂或油。

7、为了符合电气部件所需的绝缘电阻并且为了使电流承载元件与在马达壳体中流动的流体和任何可能存在的污垢可靠且完全地绝缘,常规使用插入式连接器的玻璃-金属馈通件。由导电金属形成的插入式连接器各自穿过形成在板状保持元件中的通孔并且借助于玻璃朝向保持元件绝缘和保持。替代性地,陶瓷套筒用于使插入式连接器绝缘。除了高刚性之外,玻璃和陶瓷两者均具有良好的绝缘性能,并且因此产生小的爬电距离。

8、插入式连接器的由金属形成的保持元件导致与玻璃密封件相关的高的材料成本和生产成本并且具有高重量。另外,受限的冲压过程和特殊的玻璃轮廓使得保持元件和插入式连接器的组合的生产复杂化。特别是由铁形成的插入式连接器具有低载流能力和低导电性,其质量难以保持。

9、插入式连接器的玻璃-金属馈通件被固定,以便通过适当的密封元件与壳体密封,连接器突出通过该壳体或者被直接焊接至该壳体。

10、de 2 309 825a公开了一种现有的端子布置结构,现有的端子装置用于给气密地密封的马达压缩机单元的马达部分与多个导体销建立电连接,多个导体销在插入通过在金属元件内形成的间隔开的孔时连接至所述金属元件并相对于所述金属元件气密地密封。导体销通过玻璃-金属密封件连接至金属元件。金属元件构造成被引入到在气密地密封的壳体中形成的开口中。金属元件的侧壁例如通过电阻焊接以气密地密封的方式连接至壳体。

11、de 11 2015 001 426t5公开了一种电驱动式压缩机,该电驱动式压缩机具有压缩布置结构、用于驱动压缩布置结构的电动马达以及用于为电动马达供电的逆变器。电动马达具有转子和定子,该定子具有布置在定子芯部的一个端部处的电绝缘线圈架、布置在线圈架上的线圈、以及具有用于将线圈电连接至逆变器的连接端子的插头壳体。插头壳体在线圈架的端面上机械地连接至定子。插入式连接器穿过板状保持元件以便被气密地密封。在保持元件与马达壳体的面向逆变器的分隔壁之间布置有气密密封件。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种用于对气态流体的电驱动式压缩机进行驱动的装置所用的密封布置结构、特别是电动马达所用的密封布置结构,该密封布置结构可以以简单的方式制造并以节省时间的方式组装。该布置结构应当具有尽可能最少数目的各个部件,并且在结构方面易于实施,也使生产成本最小化。在这种情况下,密封布置结构的结构复杂性以及因此装置的结构复杂性应当在具有相同尺寸的电馈通件的最大载流能力和导电性的情况下被最小化,而同时使密封系统相对于环境密封,并且优化压缩机内部的电绝缘。

2、该目的是通过具有独立权利要求的特征的主题来实现的。从属权利要求中指定了改进方案。

3、该目的通过根据本专利技术的用于驱动压缩机的装置所用的、特别是电动马达所用的密封布置结构来实现,该密封布置结构用于使电连接件穿过壳体的壁。密封布置结构具有带有至少一个导电连接元件和保持元件的连接布置结构。至少一个连接元件布置在形成于保持元件中的通孔内并穿过壳体的馈通孔,以便突出到由壳体封围的容积中。

4、根据本专利技术的概念,保持元件形成为由塑料制成的注射模制部件。在保持元件与至少一个连接元件之间布置有接合元件,该接合元件完全周向地封围至少一个接合元件。另外,保持元件完全周向地封围接合元件,使得接合元件布置在连接元件与保持元件之间。因此,由塑料形成的保持元件不仅用于机械地固定连接元件而且还用作电绝缘元件。

5、至少一个连接元件有利地以筒形的方式形成为销形形状的插入式连接器,并且优选地具有直销的形状。连接元件特别地以圆筒形的方式形成为具有恒定的外径。

6、连接元件优选地用于将布置在壳体内部的电端子、特别是电动马达的定子的线圈的引线的电端子与布置在壳体外部的电端子、特别是逆变器连接。

7、根据本专利技术的改进方案,至少一个连接元件在布置结构的位于保持元件的通孔内的区域中具有完全周向地形成的凹口。在这种情况下,保持元件优选地完全周向地布置成与凹口接合。

8、根据本专利技术的优选构型,接合元件具有中空筒状件、特别是中空圆形筒状件的形状。在这种情况下,接合元件以内侧向表面优选地完全抵接在连接单元上。接合元件有利地形成为热收缩管,优选地由在施加热时具有高弹性恢复率的、特别是弹性恢复率约1/3的热塑性材料形成。

9、接合元件可以在内侧向表面上具有用于将接合元件胶合至连接元件的粘合结构。

10、至少一个导电连接元件优选地由铜或由铜合金、特别是黄铜形成。这样的成形部导致低电阻、高导电性并因此产生高电流承载能力或高载流量。另外,接触电阻最小并且在接触件处产生的热可以容易地消散。由于在连接元件内产生的低热,因此可以使用廉价的接触元件。另外,当操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于驱动压缩机(1)的装置所用的密封布置结构,所述密封布置结构用于使电连接件穿过壳体(2)的壁,所述密封布置结构具有带有至少一个导电连接元件(16)和保持元件(17)的连接布置结构(9),其中,所述至少一个连接元件(16)布置在形成于所述保持元件(17)中的通孔(17a)内并穿过所述壳体(2)的馈通孔以便突出到由所述壳体(2)封围的容积中,其特征在于,所述保持元件(17)形成为由塑料制成的注射模制部件,其中,在所述保持元件(17)与所述至少一个连接元件(16)之间布置有接合元件(21),所述接合元件(21)完全周向地封围所述至少一个连接元件(16),其中,所述保持元件(17)完全周向地封围所述接合元件(21)。

2.根据权利要求1所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个连接元件(16)以筒形的方式形成为销状插入式连接器。

3.根据权利要求2所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个连接元件(16)以圆筒形的方式形成为具有恒定的外径。

4.根据权利要求2或3所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个连接元件(16)在布置结构的位于所述保持元件(17)的所述通孔(17a)内的区域中具有完全周向地形成的凹口(16a),所述保持元件(17)布置在所述凹口中以便与所述凹口接合。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,所述接合元件(21)具有中空筒状件、特别是中空圆形筒状件的形状,其中,所述接合元件(21)布置成通过内侧向表面抵接在所述连接元件(16)上。

6.根据权利要求5所述的密封布置结构,其特征在于,所述接合元件(21)形成为热收缩管。

7.根据权利要求5或6所述的密封布置结构,其特征在于,所述接合元件(21)在所述内侧向表面上具有用于将所述接合元件(21)胶合至所述连接元件(16)的粘合结构(21a)。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个导电连接元件(16)由铜或由铜合金、特别是黄铜形成。

9.根据权利要求1至8中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,所述保持元件(17)布置在所述壳体(2)的外部上,以便抵接在所述壳体(2)上并紧密地密封所述壳体(2)的所述馈通孔。

10.根据权利要求1至9中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,所述保持元件(17)以板的形状形成为具有彼此相反布置的表面。

11.根据权利要求10所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个连接元件(16)布置成在所述相反布置的表面上从所述保持元件(17)突出。

12.根据权利要求1至11中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,形成有至少三个连接元件(16),所述至少三个连接元件的纵向轴线布置成彼此平行对准且彼此间隔开。

13.一种用于制造根据权利要求1至12中的任一项所述的密封布置结构的连接布置结构(9)的方法,所述连接布置结构(9)具有至少一个连接元件(16)、一个保持元件(17)和一个接合元件(21),所述密封布置结构用于使电连接件穿过壳体(2)的壁,所述方法具有以下步骤:

14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述接合元件(21)在所述保持元件(17)产生之前的时刻收缩到所述连接元件(16)上,以及/或者在所述保持元件(17)借助于注射模制的产生期间收缩到所述连接元件(16)上。

15.根据权利要求13或14所述的方法,其特征在于,所述接合元件(21)在其滑动到所述连接元件(16)上之前经受表面处理,其中,所述接合元件(21)的内侧向表面涂覆有粘合结构(21a)。

16.根据权利要求13至15中的任一项所述的方法,其特征在于,所述接合元件(21)在收缩到所述连接元件(16)上的过程期间被胶合至所述连接元件(16)。

17.根据权利要求13至16中的任一项所述的方法,其特征在于,在所述注射模制过程期间,所述保持元件(17)的材料进入到凹口(16a)中,所述凹口(16a)布置成与所述接合元件(21)相邻并形成在所述连接元件(16)的表面中。

18.一种用于对气态流体的压缩机进行驱动的装置,所述装置特别是电动马达(3),所述装置具有布置成沿着共用纵向轴线(13)延伸的转子(8)和定子(7)以及壳体(2),其特征在于,在所述定子(7)的沿轴向方向对准的第一端面上形成有根据权利要求1至12中的任一项所述的密封布置结构。

19.一种根据权利要求18所述的用于驱动压缩机的装置的用途,所述装置特别是电动马达,所述压缩机用于对气态流体进行压缩,所述压缩机是机动车...

【技术特征摘要】

1.一种用于驱动压缩机(1)的装置所用的密封布置结构,所述密封布置结构用于使电连接件穿过壳体(2)的壁,所述密封布置结构具有带有至少一个导电连接元件(16)和保持元件(17)的连接布置结构(9),其中,所述至少一个连接元件(16)布置在形成于所述保持元件(17)中的通孔(17a)内并穿过所述壳体(2)的馈通孔以便突出到由所述壳体(2)封围的容积中,其特征在于,所述保持元件(17)形成为由塑料制成的注射模制部件,其中,在所述保持元件(17)与所述至少一个连接元件(16)之间布置有接合元件(21),所述接合元件(21)完全周向地封围所述至少一个连接元件(16),其中,所述保持元件(17)完全周向地封围所述接合元件(21)。

2.根据权利要求1所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个连接元件(16)以筒形的方式形成为销状插入式连接器。

3.根据权利要求2所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个连接元件(16)以圆筒形的方式形成为具有恒定的外径。

4.根据权利要求2或3所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个连接元件(16)在布置结构的位于所述保持元件(17)的所述通孔(17a)内的区域中具有完全周向地形成的凹口(16a),所述保持元件(17)布置在所述凹口中以便与所述凹口接合。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,所述接合元件(21)具有中空筒状件、特别是中空圆形筒状件的形状,其中,所述接合元件(21)布置成通过内侧向表面抵接在所述连接元件(16)上。

6.根据权利要求5所述的密封布置结构,其特征在于,所述接合元件(21)形成为热收缩管。

7.根据权利要求5或6所述的密封布置结构,其特征在于,所述接合元件(21)在所述内侧向表面上具有用于将所述接合元件(21)胶合至所述连接元件(16)的粘合结构(21a)。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,所述至少一个导电连接元件(16)由铜或由铜合金、特别是黄铜形成。

9.根据权利要求1至8中的任一项所述的密封布置结构,其特征在于,所述保持元件(17)布置在所述壳体(2)的外部上,以便抵接在所述壳体(2)上并紧密地密封所述壳体(2)的所述馈通孔。

10.根据权利要求1至9中的任一...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢诺尔·格克格尔奥利弗·戈尔曼斯托马斯·阿尔贝特恩斯特贝恩德·贡特曼
申请(专利权)人:翰昂汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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