一种万向轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种万向轮，包括底板、支架、滚轮，底板顶部设置有刹车组件，刹车组件包括刹车杆、定向板、卡板，定向板上固定连接有若干定向块，卡板上贯穿设置有与定向块相配合的限位缺口；刹车杆上设置有复位组件，复位组件包括顶板、复位筒、卡块，复位筒上贯穿设置有与卡块形状匹配的卡孔，刹车杆上固定连接有与复位筒相抵的弹簧A，底板顶部设置有与顶板底部相抵的弹簧B。通过压下刹车杆，卡板固定在卡孔中，刹车杆底部与滚轮接触对滚轮进行制停。在定向块与限位缺口的配合下，支架的转向被定向板锁住。通过按压卡块，弹簧B提供刹车杆的复位推力，实现了刹车杆的复位操作。其结构简单，操作方便，实现了刹车与定向的同时操作。

A kind of universal wheel

The utility model provides a universal wheel, which includes a floor, a support and a roller, and a brake assembly on the top of the floor. The brake assembly comprises a brake rod, a directional plate and a board, and a fixed connection has a number of directional blocks on the directional plate, and a position gap is arranged on the board. A reset group is arranged on the brake rod. The reset assembly consists of a roof, a reset cylinder and a block. A clip hole is arranged on the reset barrel that matches the shape of the block. A spring A is fixed on the brake rod, and a spring B which is counterbalanced to the bottom of the top is arranged on the top of the brake rod. By pressing the brake lever, the clamping plate is fixed in the card hole, and the bottom of the brake rod contacts with the roller to stop the roller. The steering of the bracket is locked by the directional plate when the directional block and the limiting notch are combined. By pressing the block, the spring B provides the reset thrust of the brake lever and realizes the reset operation of the brake lever. It is simple in structure and easy to operate, and realizes the simultaneous operation of braking and orientation.

【技术实现步骤摘要】
一种万向轮
本技术涉及脚轮
，具体公开了一种万向轮。
技术介绍
万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转，万向轮的好坏对推车的质量有着非常重要的作用。由于万向轮的转动非常灵活，当滚轮刹车之后，万向轮支架还可以旋转摆动，在一些不平整的地面上使用时存在潜在的危险。现有的万向轮一般都是刹车功能和定向功能分别控制，操作过程繁琐，时时出现刹车后忘记对支架进行定向操作，产生了很多不便。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种万向轮，设置独特的结构，通过压下刹车杆，实现对滚轮刹车及支架定向功能的万向轮。为解决现有技术问题，本技术公开一种万向轮，包括底板、支架、滚轮，支架旋转连接于底板下方，滚轮转动设置于支架上，底板顶部设置有刹车组件，刹车组件包括贯穿底板且与底板滑动连接的刹车杆、固定连接在刹车杆一侧的定向板、固定连接在支架一侧的卡板，定向板上固定连接有若干定向块，卡板上贯穿设置有与定向块相配合的限位缺口；刹车杆上设置有复位组件，复位组件包括固定连接在刹车杆一侧的顶板、套在刹车杆上且与底板顶部固定连接的复位筒、固定连接在刹车杆一侧卡块，复位筒上贯穿设置有与卡块形状匹配的卡孔，刹车杆上且位于卡块相对一侧固定连接有与复位筒相抵的弹簧A，卡块在弹簧A的弹力作用下伸出卡孔，底板顶部设置有与顶板底部相抵的弹簧B。优选地，定向板为圆板，定向块为等分竖直设置在定向板上的方形板，卡板一侧设置为与定向板匹配的圆弧，限位缺口设置为与定向块配合的方形缺口。优选地，刹车杆底部为圆球形。优选地，底板贯穿设置有若干固定孔。优选地，刹车杆伸出复位筒顶部，刹车杆顶端固定连接有推头。本技术的有益效果为：本技术公开一种万向轮，设置独特的装配结构，通过压下刹车杆，卡板固定在卡孔中，刹车杆底部与滚轮接触对滚轮进行制停操作。刹车杆落下的时候，在定向块与限位缺口的配合下，支架的转向被定向板锁住。通过按压卡块，弹簧B提供刹车杆的复位推力，实现了刹车杆的复位操作。其结构简单，操作方便，实现了刹车与定向的同时操作。定向板设置为圆板，卡板与定向板相邻一侧设置为与定向板匹配的圆弧，定向块与限位缺口的组合效果更紧密，圆板形的定向板可以全方位与卡板配合定向。将刹车杆底部设置为圆球形，刹车的时候，刹车杆底部下压滚轮，圆球形的刹车杆底部将陷入发生变形的滚轮表面，形成更大的刹车力，提升刹车效果。附图说明图1为本技术的截面结构示意图。图2为本技术的卡板的结构示意图。图3为本技术的外形结构示意图。图4为本技术的刹车杆的结构示意图。附图标记为：底板1、固定孔11、支架2、滚轮3、刹车组件4、刹车杆41、推头411、定向板42、定向块421、卡板43、限位缺口431、复位组件5、顶板51、复位筒52、卡孔521、卡块53、弹簧A54、弹簧B55。具体实施方式为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。参考图1至图4。本技术实施例公开一种万向轮，包括底板1、支架2、滚轮3，支架2旋转连接于底板1下方，滚轮3转动设置于支架2上，底板1顶部设置有刹车组件4，刹车组件4包括贯穿底板1且与底板1滑动连接的刹车杆41、固定连接在刹车杆41一侧的定向板42、固定连接在支架2一侧的卡板43，定向板42上固定连接有若干定向块421，卡板43上贯穿设置有与定向块421相配合的限位缺口431；刹车杆41上设置有复位组件5，复位组件5包括固定连接在刹车杆41一侧的顶板51、套在刹车杆41上且与底板1顶部固定连接的复位筒52、固定连接在刹车杆41一侧卡块53，复位筒52上贯穿设置有与卡块53形状匹配的卡孔521，刹车杆41上且位于卡块53相对一侧固定连接有与复位筒52相抵的弹簧A54，卡块53在弹簧A54的弹力作用下伸出卡孔521，底板1顶部设置有与顶板51底部相抵的弹簧B55。具体操作原理为，当需要刹车定向时，压下刹车杆41，刹车杆41沿着底板1向下运动，刹车杆41运动过程中将带动卡块53、弹簧A54沿着复位筒52内壁向下移动。当卡块53移动到卡孔521位置时，卡块53受弹簧A54的推力将与卡孔521组合，最终卡块53伸出卡孔521并将刹车杆41位置固定住。此时，定向板42与卡板43相接触，实现了定向块421与限位缺口431的组合，支架2的转动将被受到限制，与此同时，刹车杆41底部与滚轮3表面接触，滚轮3在摩擦力的作用下被制停。刹车杆41下压实现了对滚轮3的刹车以及对支架2的转向锁定，便利性大大提高。当需要释放刹车及解除方向锁定时，按下卡块53回缩到复位筒52内，刹车杆41在弹簧B55的弹力作用下将向上运动，此时刹车杆41将带动卡块53及弹簧A54向上移动，并最终在弹簧B55的弹力作用下复位。此时，刹车杆41底部离开滚轮3表面，刹车被释放，同时定向板42与卡板43分离，支架2的方向锁定被解除。为了实现全方位的定向功能，基于上述实施例，定向板42为圆板，定向块421为等分竖直设置在定向板42上的方形板，卡板43一侧设置为与定向板42匹配的圆弧，限位缺口431设置为与定向块421配合的方形缺口。将定向板42设置为圆板，并在圆板上等分竖直设置方形的定向块421，将卡板43一侧设置为与定向板42匹配的圆弧，无论支架2转动到任意角度，下压刹车杆41的时候，定向板42都能与卡板43接触，实现定向块421与限位缺口431的组合，从而实现对支架2的方向锁定。为了提升刹车效果，基于上述实施例，刹车杆41底部为圆球形。将刹车杆41底部设置为圆球形，刹车的时候，刹车杆41底部下压滚轮3，圆球形的刹车杆41底部将陷入发生变形的滚轮3表面，形成更大的刹车力，提升刹车效果。基于上述实施例，底板1贯穿设置有若干固定孔11。设置在底板1上的固定孔11，方便对本万向轮进行装配。基于上述实施例，刹车杆41伸出复位筒52顶部，刹车杆41顶端固定连接有推头411。设置在刹车杆41顶端的推头411，提升了下压刹车杆41的便利性，同时可防止刹车杆41下压过度，导致刹车杆41的损坏。以上实施例仅表达了本技术的1种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种万向轮，包括底板(1)、支架(2)、滚轮(3)，其特征在于，所述支架(2)旋转连接于所述底板(1)下方，所述滚轮(3)转动设置于所述支架(2)上，所述底板(1)顶部设置有刹车组件(4)，所述刹车组件(4)包括贯穿所述底板(1)且与所述底板(1)滑动连接的刹车杆(41)、固定连接在所述刹车杆(41)一侧的定向板(42)、固定连接在所述支架(2)一侧的卡板(43)，所述定向板(42)上固定连接有若干定向块(421)，所述卡板(43)上贯穿设置有与所述定向块(421)相配合的限位缺口(431)；所述刹车杆(41)上设置有复位组件(5)，所述复位组件(5)包括固定连接在所述刹车杆(41)一侧的顶板(51)、套在所述刹车杆(41)上且与所述底板(1)顶部固定连接的复位筒(52)、固定连接在所述刹车杆(41)一侧卡块(53)，所述复位筒(52)上贯穿设置有与所述卡块(53)形状匹配的卡孔(521)，所述刹车杆(41)上且位于所述卡块(53)相对一侧固定连接有与所述复位筒(52)相抵的弹簧A(54)，所述卡块(53)在弹簧A(54)的弹力作用下伸出所述卡孔(521)，所述底板(1)顶部设置有与所述顶板(51)底部相抵的弹簧B(55)。...

【技术特征摘要】
1.一种万向轮，包括底板(1)、支架(2)、滚轮(3)，其特征在于，所述支架(2)旋转连接于所述底板(1)下方，所述滚轮(3)转动设置于所述支架(2)上，所述底板(1)顶部设置有刹车组件(4)，所述刹车组件(4)包括贯穿所述底板(1)且与所述底板(1)滑动连接的刹车杆(41)、固定连接在所述刹车杆(41)一侧的定向板(42)、固定连接在所述支架(2)一侧的卡板(43)，所述定向板(42)上固定连接有若干定向块(421)，所述卡板(43)上贯穿设置有与所述定向块(421)相配合的限位缺口(431)；所述刹车杆(41)上设置有复位组件(5)，所述复位组件(5)包括固定连接在所述刹车杆(41)一侧的顶板(51)、套在所述刹车杆(41)上且与所述底板(1)顶部固定连接的复位筒(52)、固定连接在所述刹车杆(41)一侧卡块(53)，所述复位筒(52)上贯穿设置有与所述卡块(53)形状匹配的卡孔(521)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林创举，
申请(专利权)人：广东葫芦堡文化科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44