The utility model discloses a restricted tooling of the main brace of a motorcycle, including the bottom plate supporting the main support frame, the first position plate articulated on one side of the floor, the second limit plate set at the bottom of the floor to the side of the first position plate, the first connecting rod which is connected with the bottom plate and the first position limit plate, the bottom plate, the first limit plate plate, and the second limit. A limiting cavity which limits the movement of the main supporting frame is formed between the positions boards, and the second limiting plate is connected with the bottom plate by bolts. The limited position tooling of the main brace of the motorcycle can limit and fix the main brace of the motorcycle, so as to avoid the falling of the motorcycle from the assembly line.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车主撑架的限位工装
本技术涉及摩托车整车装配设备,尤其涉及一种摩托车主撑架的限位工装。
技术介绍
现有技术中,为提高装配效率,两轮摩托车一般在装配线装配完成,为避免摩托车倾倒和方便装配,通常是使用主撑架和后轮进行支撑,主撑架一般包括两个支撑脚,其中一个支撑脚设置有用于脚踩的踏杆。然而,这样只能使摩托车竖立在装配线上,并没有使摩托车得到固定,当装配工装配时,容易使摩托车摆动,摩托车有从装配线掉落的风险。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题,提供一种摩托车主撑架的限位工装,可以对摩托车的主撑架进行限位和固定,避免摩托车从装配线上掉落。本技术是通过以下的技术方案实现的:一种摩托车主撑架的限位工装,包括支撑主撑架的底板、与底板一侧铰接的第一限位板、设置于底板背向第一限位板一侧的第二限位板、将底板和第一限位板连接固定的第一连杆,底板、第一限位板、第二限位板之间形成限制主撑架移动的限位空腔,第二限位板与底板通过螺栓连接。优选的,第二限位板设置有容置主撑架上支撑脚的第二开口,第二开口的开口方向朝向第一限位板。优选的,第二限位板的数量为两个,第二限位板呈L形,第二限位板的一端朝第一限位板一侧延伸。优选的,第一限位板的一侧设置有第一销,第一连杆设置有连接第一销的第一勾部,第一连杆背向第一勾部的一端与底板铰接。优选的,第一限位板背向底板的一侧设置有容置主撑架的支撑脚的第一开口和能够延伸主撑架上踏杆上方的第一限位部。优选的,第一限位板设置于底板沿装配线移动方向的一侧,第一限位板与底板的夹角小于90°,第一限位板与底板的夹角大于60°。优选的,第一限位板朝向第二 ...
【技术保护点】
一种摩托车主撑架的限位工装,其特征在于,包括支撑主撑架(7)的底板(3)、与底板(3)一侧铰接的第一限位板(1)、设置于底板(3)背向第一限位板(1)一侧的第二限位板(2)、将底板(3)和第一限位板(1)连接固定的第一连杆(4),底板(3)、第一限位板(1)、第二限位板(2)之间形成限制主撑架(7)移动的限位空腔,第二限位板(2)与底板(3)通过螺栓连接。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车主撑架的限位工装,其特征在于,包括支撑主撑架(7)的底板(3)、与底板(3)一侧铰接的第一限位板(1)、设置于底板(3)背向第一限位板(1)一侧的第二限位板(2)、将底板(3)和第一限位板(1)连接固定的第一连杆(4),底板(3)、第一限位板(1)、第二限位板(2)之间形成限制主撑架(7)移动的限位空腔,第二限位板(2)与底板(3)通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车主撑架的限位工装,其特征在于,所述第二限位板(2)设置有容置主撑架(7)上支撑脚的第二开口(21),第二开口(21)的开口方向朝向第一限位板(1)。3.根据权利要求1所述的一种摩托车主撑架的限位工装,其特征在于,所述第二限位板(2)的数量为两个,第二限位板(2)呈L形,第二限位板(2)的一端朝第一限位板(1)一侧延伸。4.根据权利要求1所述的一种摩托车主撑架的限位工装,其特征在于,所述第一限位板(1)的一侧设置有第一销(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦传章,许息,
申请(专利权)人:江门市长华集团有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。