一种摩托车发动机生产用检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机检测领域，具体为一种摩托车发动机生产用检测设备，包括移动座及设置在移动座上的检测箱；移动座的底端安装有多个万向轮；检测箱的内部设置有噪音测试仪；检测箱的一侧转动设置有箱门；检测箱与箱门均由真空玻璃制成；检测箱的两端分别设置有气管，气管为“S”形的结构，气管的内壁上设置有隔音棉；检测箱的一侧设置有水箱，水箱上设置有进水口；水箱上设置有风机，风机与对应一侧的气管连接，风机的输出端设置有连接管，连接管的另一端设于水箱的内部；移动座上转动设置有转动板，转动板上安装有多个滚轮。本实用新型专利技术能够方便将发动机放置到检测箱的内部，节省了体力支出，并且具有很好的隔音和除尘的效果，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机生产用检测设备


[0001]本技术涉及发动机检测领域，特别是涉及一种摩托车发动机生产用检测设备。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。随着我国摩托车数量的快速增长，摩托车制造和维修中对发动机的检测工作量也迅速增多。
[0003]而现有的发动机检测设备，因为发动机的体积较大所以很难移动，将发动机移入到检测箱内需要消耗很大的精力，检测费时且费力；并且在检测过程中发动机还会产生烟气和噪音，严重污染了工作环境。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种摩托车发动机生产用检测设备。
[0005]本技术的技术方案：一种摩托车发动机生产用检测设备，包括移动座及设置在移动座上的检测箱；移动座的底端安装有多个万向轮；检测箱的内部设置有噪音测试仪；检测箱的一侧转动设置有箱门；检测箱与箱门均由真空玻璃制成；检测箱的两端分别连通设置有气管，气管为“S”形的结构，且气管的内壁上设置有隔音棉；检测箱的一侧设置有水箱，水箱上设置有进水口；水箱上设置有风机，风机的输入端与对应一侧的气管连接，风机的输出端设置有连接管，连接管的另一端设于水箱的内部；移动座上转动设置有转动板，转动板上安装有多个滚轮。
[0006]优选的，检测箱的内部底端设置有基座，基座上设置有设置有夹持装置和振动检测仪。
[0007]优选的，夹持装置包括两组对称设置的夹击组件，每一组夹击组件均包括固定板、螺栓和夹板，固定板设置在基座上，螺栓与固定板螺纹连接，夹板设置在螺栓的端部。
[0008]优选的，转动板设置在邻近箱门的一侧。
[0009]优选的，移动座上设置有显示面板，显示面板包括微处理器、显示屏和控制按钮，显示面板与风机、噪音测试仪和振动检测仪均电性连接。
[0010]优选的，远离水箱一侧的气管内设置有隔网。
[0011]优选的，箱门上设置有把手。
[0012]优选的，两个气管均与检测箱可拆卸连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]1、在对发动机进行检测时，将设备移动到指定的位置处，然后将箱门转动打开，接着将发动机搬动到转动板上，然后推动发动机在滚轮上滑动，最后可将发动机滑动到检测箱的内部，节约了体力的支出。
[0015]2、在进行检测时，启动发动机工作，因检测箱和箱门为真空玻璃，且气管的内部设置有隔音棉，从而使得该设备具有很好的隔音效果，大大降低了噪音污染。
[0016]3、启动风机工作，将检测箱内部的烟气通过气管吸入到水箱中，气体中的烟尘与水接触后溶解，从而能够避免烟气污染工作环境。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术中检测箱内部的结构示意图。
[0019]图3为本技术中气管的结构示意图。
[0020]附图标记：1、检测箱；2、移动座；3、水箱；4、气管；5、风机；6、基座；7、噪音测试仪；8、显示面板；9、万向轮；10、固定板；11、螺栓；12、夹板；13、连接管；14、进水口；15、振动检测仪；16、箱门；17、转动板；18、滚轮；19、把手；20、隔音棉；21、隔网。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种摩托车发动机生产用检测设备，包括移动座2及设置在移动座2上的检测箱1；移动座2的底端安装有多个万向轮9；检测箱1的内部设置有噪音测试仪7；检测箱1的一侧转动设置有箱门16，箱门16上设置有把手19；检测箱1与箱门16均由真空玻璃制成；检测箱1的两端分别连通设置有气管4，两个气管4均与检测箱1可拆卸连接，气管4为“S”形的结构，且气管4的内壁上设置有隔音棉20；检测箱1的一侧设置有水箱3，水箱3上设置有进水口14；水箱3上设置有风机5，风机5的输入端与对应一侧的气管4连接，风机5的输出端设置有连接管13，连接管13的另一端设于水箱3的内部；远离水箱3一侧的气管4内设置有隔网21，通过设置的隔网21能够起到防尘的作用；移动座2上转动设置有转动板17，转动板17设置在邻近箱门16的一侧，转动板17上安装有多个滚轮18；移动座2上设置有显示面板8，显示面板8包括微处理器、显示屏和控制按钮，显示面板8与风机5和噪音测试仪7均电性连接。
[0023]本实施例中，在对发动机进行检测时，首先将设备移动到指定的位置处，然后将箱门16转动打开，接着将发动机搬动到转动板17上，然后推动发动机在滚轮18上滑动，最后可将发动机滑动到检测箱1的内部，节约了体力的支出；在进行检测时，启动发动机工作，因检测箱1和箱门16为真空玻璃，且气管4的内部设置有隔音棉20，从而使得该设备具有很好的隔音效果，大大降低了噪音污染，与此同时，可启动风机5工作，将检测箱1内部的烟气通过气管4吸入到水箱3中，气体中的烟尘与水接触后溶解，从而能够避免烟气污染工作环境；设置的噪音测试仪7能够对发动机工作过程中产生的噪音进行检测并将信号传输到显示面板8上，信号经处理后，可在显示面板8的显示屏上显示测得的分贝值。
[0024]实施例二
[0025]如图2所示，本技术提出的一种摩托车发动机生产用检测设备，相较于实施例一，在本实施例中，检测箱1的内部底端设置有基座6，基座6上设置有设置有夹持装置和振动检测仪15；夹持装置包括两组对称设置的夹击组件，每一组夹击组件均包括固定板10、螺栓11和夹板12，固定板10设置在基座6上，螺栓11与固定板10螺纹连接，夹板12设置在螺栓
11的端部；显示面板8与振动检测仪15电性连接。
[0026]本实施例中，将发动机移入检测箱1的内部以后，转动螺栓11驱动夹板12向发动机一侧移动，从而能够对发动机进行夹紧固定，设置的振动检测仪15用于检测发动机的振动强度和振动频率，振动检测仪将检测到的信号传输到显示面板8上，通过显示面板8可显示测得的数据值。
[0027]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机生产用检测设备，其特征在于，包括移动座(2)及设置在移动座(2)上的检测箱(1)；移动座(2)的底端安装有多个万向轮(9)；检测箱(1)的内部设置有噪音测试仪(7)；检测箱(1)的一侧转动设置有箱门(16)；检测箱(1)与箱门(16)均由真空玻璃制成；检测箱(1)的两端分别连通设置有气管(4)，气管(4)为“S”形的结构，且气管(4)的内壁上设置有隔音棉(20)；检测箱(1)的一侧设置有水箱(3)，水箱(3)上设置有进水口(14)；水箱(3)上设置有风机(5)，风机(5)的输入端与对应一侧的气管(4)连接，风机(5)的输出端设置有连接管(13)，连接管(13)的另一端设于水箱(3)的内部；移动座(2)上转动设置有转动板(17)，转动板(17)上安装有多个滚轮(18)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机生产用检测设备，其特征在于，检测箱(1)的内部底端设置有基座(6)，基座(6)上设置有夹持装置和振动检测仪(15)。3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机生产用检测设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆志荣，王刚，陈展超，陈向业，
申请(专利权)人：江门市长华集团有限公司，
类型：新型
国别省市：