一种车身后围包边钳制造技术

本实用新型专利技术为一种车身后围包边钳，包括钳柄，钳柄的尾部之间设有气动元件，钳柄的前端设有钳口，所述的钳口合成后外形为倒置的“V”字形，钳口的内面为子母扣状结构；钳口的前端分别为R1圆弧过渡；钳口子母扣的长度为15mm并形成止口；钳柄的尾部外侧还设有辅助手柄。本实用新型专利技术利用气动元件对包边钳提供辅助动力，使其更加有力量，钳口合成后的外形为倒置的“V”字形方便钳口的前进有利于空间的运动，钳口的内面为子母扣状结构，不仅使得钳口有一个开合导向面，同时也解决了钳口的开合运动能够有一个运动轨迹，也保护了钳口面的平整，有利于车身包边后的平整，减小批灰点，实现5个批灰点以内/车。

A body rear circumference pliers

The utility model is a rear circumference clamp of a body, including a clamp handle, a pneumatic element between the tail of a clamp handle, a front end of the clamp handle, a \V\ shape with an inverted shape after the synthesis of the jaw, the inner surface of the jaw as a button shaped structure; the front end of the jaw is a R1 arc transition, and the length of the jaw buckle is the length of the jaw. It is 15mm and forms a stop; the outer side of the tail of the clamp handle is provided with an auxiliary handle. The utility model makes use of pneumatic element to provide auxiliary power to the edge clamp, so that it is more powerful, the shape of the jaw is inverted \V\, and the forward of the jaw is convenient for the movement of the space, and the inner surface of the jaw is a button like structure, which not only makes the jaw open and closing the front face, but also solves the tinctles. The opening and closing movement can have a movement track, also protects the level of the jaw surface, is beneficial to the smoothness of the side of the body side, reduces the ash point, and realizes the 5 batch of ash points / cars.

【技术实现步骤摘要】
一种车身后围包边钳
本技术涉及一种气动工具，具体是一种应用于汽车车身的后围包边钳。
技术介绍
T702系列车身后围包边长期以来存在包边不均匀，凸凹不平，左右侧围外板和后围存在严重的磕碰伤造成702车身后围批灰点多。为了能够将车身后围包边采用包边钳包边，但是目前包边钳采用的钳口为两个直边钳口，该钳口存在包边不均匀，凸凹不平，左右侧围外板和后围存在严重的磕碰伤造成车身后围批灰点多。如图1所示，其中A为原钳柄，B是直边钳口。
技术实现思路
本技术为了能够将车身后围包边均匀，平整，同时不磕碰，减少批灰点，特提出一种车身后围包边钳。为此本技术的技术方案为，一种车身后围包边钳，包括钳柄，钳柄的尾部之间设有气动元件，钳柄的前端设有钳口，其特征在于：所述的钳口合成后外形为倒置的“V”字形，钳口的内面为子母扣状结构。进一步的改进在于：钳口的前端分别为R1圆弧过渡。进一步的改进在于：钳口的子母扣长度为15mm并形成止口。进一步的改进在于：钳柄的尾部外侧还设有辅助手柄。有益效果：本技术利用气动元件对包边钳提供辅助动力，使其更加有力量，钳口合成后的外形为倒置的“V”字形方便钳口的前进有利于空间的运动，钳口的内面为子母扣状结构，不仅使得钳口有一个开合导向面，同时也解决了钳口的开合运动能够有一个运动轨迹，也保护了钳口面的平整，有利于车身包边后的平整，减小批灰点，实现5个批灰点以内/车。钳口的前端分别为R1圆弧过渡，可以使车身的包边报的更加严实、包边的接触面积增大、密封效果更好有型。钳口子母扣的长度为15mm并形成止口，改善包边机夹嘴限位，使包边有一个自动限位，避免与后围剐蹭；并且加宽包边接触面。附图说明图1是原包边机的钳口示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术钳口放大示意图。图中1是钳柄，2是辅助手柄，3是气动元件，4是钳口，5是子母扣。具体实施方式本技术如图2、3所示。一种车身后围包边钳，包括钳柄1，钳柄1的尾部之间设有气动元件3，钳柄1的前端设有钳口4，所述的钳口4合成后外形为倒置的“V”字形，钳口4的内面为子母扣5状结构。钳口4的前端分别为R1圆弧过渡。钳口4的子母扣5长度为15mm并形成止口。钳柄1的尾部外侧还设有辅助手柄2。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身后围包边钳，包括钳柄，钳柄的尾部之间设有气动元件，钳柄的前端设有钳口，其特征在于：所述的钳口合成后外形为倒置的“V”字形，钳口的内面为子母扣状结构。

【技术特征摘要】
1.一种车身后围包边钳，包括钳柄，钳柄的尾部之间设有气动元件，钳柄的前端设有钳口，其特征在于：所述的钳口合成后外形为倒置的“V”字形，钳口的内面为子母扣状结构。2.根据权利要求1所述的一种车身后围包边钳，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈厚雄，周小祥，王静波，王韫，杨端州，
申请(专利权)人：东风华神汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42