一种便于检测汽车尾气的设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于检测汽车尾气的设备，包括适配连接套、多条适配定位凸环、握持凸缘、尾气连管、检测设备主体、尾气排放管、第一过滤装置、第二过滤装置、尾气排放口、伸缩支撑杆、高度锁紧顶丝及支撑底座；适配定位凸环设在适配连接套内，握持凸缘设在适配连接套上，尾气连管连适配连接套及检测设备主体，尾气排放管连接到检测设备主体的出气口，尾气排放管的另一端与尾气排放口连接，第一过滤装置及第二过滤装置设置在尾气排放管内；伸缩支撑杆的一端连接在检测设备主体上，伸缩支撑杆通过高度锁紧顶丝固定；支撑底座设置在伸缩支撑杆的另一端。本实用新型专利技术能用于汽车尾气的采样和检测，适用于不同管径的排气管，提高检测的精准度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检测汽车尾气的设备
本技术涉及车辆检测领域，尤其涉及一种便于检测汽车尾气的设备。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气是污染空气的成分之一，目前，测量汽车尾气的设备已经较为成熟，但对汽车尾气的采集不精准，由于不同品牌和型号的汽车的排气管管径不同，汽车尾气测量设备的连接管与排气管并不能完全适配。
技术实现思路
本技术的目的：提供一种便于检测汽车尾气的设备，结构简单，使用方便，成本低。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种便于检测汽车尾气的设备，包括适配连接套、多条适配定位凸环、握持凸缘、尾气连管、检测设备主体、尾气排放管、第一过滤装置、第二过滤装置、尾气排放口、伸缩支撑杆、高度锁紧顶丝及支撑底座；所述的适配连接套为一端宽、另一端窄的圆形套管结构，所述的多条适配定位凸环分别为圆环形结构，所述的多条适配定位凸环分别间隔设置在所述的适配连接套的内壁上；所述的握持凸缘为圆环形结构，所述的握持凸缘同轴设置在所述的适配连接套的外壁上，位于所述的适配连接套的大头端边缘处；所述的尾气连管的一端与所述的适配连接套的小头端密封连接，所述的尾气连管的管径与所述的适配连接套的小头端管径相当，所述的尾气连管的另一端连接到所述的检测设备主体的入气口；所述的尾气排放管的一端连接到所述的检测设备主体的出气口，所述的尾气排放管的另一端与所述的尾气排放口连接，所述的第一过滤装置及第二过滤装置分别间隔设置在所述的尾气排放管内；所述的伸缩支撑杆的一端连接在所述的检测设备主体上，位于所述的检测设备主体的底部，所述的伸缩支撑杆为多节伸缩杆结构，使所述的伸缩支撑杆上下伸缩并通过所述的高度锁紧顶丝固定；所述的支撑底座设置在所述的伸缩支撑杆的另一端，所述的伸缩支撑杆通过所述的支撑底座竖直支撑在地面上，使所述的适配连接套、尾气连管、检测设备主体及尾气排放管位于同一水平面内。上述的便于检测汽车尾气的设备，其中，所述的适配连接套的内壁上设有防磨内层，所述的防磨内层与所述的适配连接套为一体结构。上述的便于检测汽车尾气的设备，其中，所述的适配连接套及防磨内层为橡胶材质制成，且所述的防磨内层的硬度小于所述的适配连接套的硬度。上述的便于检测汽车尾气的设备，其中，所述的握持凸缘的外壁上间隔设有多条防滑条，所述的多条防滑条与所述的握持凸缘为一体结构。上述的便于检测汽车尾气的设备，其中，所述的适配连接套的外壁上间隔设有多条防裂加强筋，所述的多条防裂加强筋沿所述的适配连接套的长度方向设置。上述的便于检测汽车尾气的设备，其中，所述的支撑底座的底部设有防滑垫，所述的支撑底座通过所述的防滑垫贴合在地面上。上述的便于检测汽车尾气的设备，其中，所述的尾气连管的内壁上设有防腐蚀涂层，所述的尾气排放管的内壁上设有防腐蚀涂层。本技术能用于汽车尾气的采样和检测，适用于不同管径的排气管，提高检测的精准度。附图说明图1是本技术一种便于检测汽车尾气的设备的剖视图。图2是本技术一种便于检测汽车尾气的设备的适配连接套的主视图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1及附图2所示，一种便于检测汽车尾气的设备，包括适配连接套1、多条适配定位凸环2、握持凸缘3、尾气连管4、检测设备主体5、尾气排放管6、第一过滤装置7、第二过滤装置8、尾气排放口9、伸缩支撑杆10、高度锁紧顶丝11及支撑底座12；所述的适配连接套1为一端宽、另一端窄的圆形套管结构，所述的多条适配定位凸环2分别为圆环形结构，所述的多条适配定位凸环2分别间隔设置在所述的适配连接套1的内壁上；所述的握持凸缘3为圆环形结构，所述的握持凸缘3同轴设置在所述的适配连接套1的外壁上，位于所述的适配连接套1的大头端边缘处；所述的尾气连管4的一端与所述的适配连接套1的小头端密封连接，所述的尾气连管4的管径与所述的适配连接套1的小头端管径相当，所述的尾气连管4的另一端连接到所述的检测设备主体5的入气口；所述的尾气排放管6的一端连接到所述的检测设备主体5的出气口，所述的尾气排放管6的另一端与所述的尾气排放口9连接，所述的第一过滤装置7及第二过滤装置8分别间隔设置在所述的尾气排放管6内；所述的伸缩支撑杆10的一端连接在所述的检测设备主体5上，位于所述的检测设备主体5的底部，所述的伸缩支撑杆10为多节伸缩杆结构，使所述的伸缩支撑杆10上下伸缩并通过所述的高度锁紧顶丝11固定；所述的支撑底座12设置在所述的伸缩支撑杆10的另一端，所述的伸缩支撑杆10通过所述的支撑底座12竖直支撑在地面上，使所述的适配连接套1、尾气连管4、检测设备主体5及尾气排放管6位于同一水平面内。所述的适配连接套1的内壁上设有防磨内层13，所述的防磨内层13与所述的适配连接套1为一体结构，可提高适配连接套1的强度，避免频繁连接插拔而破损。所述的适配连接套1及防磨内层13为橡胶材质制成，且所述的防磨内层13的硬度小于所述的适配连接套1的硬度，使适配连接套1具有一定的弹性，便于与不同管径的排气管密封套接。所述的握持凸缘3的外壁上间隔设有多条防滑条14，所述的多条防滑条14与所述的握持凸缘3为一体结构，可起到防滑的作用，便于手持握持凸缘3并将适配连接套1套接在排气管上。所述的适配连接套1的外壁上间隔设有多条防裂加强筋15，所述的多条防裂加强筋15沿所述的适配连接套1的长度方向设置，能提高适配连接套1的强度，避免开裂。所述的支撑底座12的底部设有防滑垫16，所述的支撑底座12通过所述的防滑垫16贴合在地面上，可起到防滑的作用，保持本技术的稳定安装。所述的尾气连管4的内壁上设有防腐蚀涂层17，所述的尾气排放管6的内壁上设有防腐蚀涂层17，可起到防腐蚀的作用，避免尾气连管4和尾气排放管6破损。使用时，将适配连接套1通过多条适配定位凸环2适配套接在排气管上，适配连接套1的锥形结构及不同直径的多条适配定位凸环2能适应不同管径的排气管，使适配连接套1与排气管密封套接，便于尾气的采样；尾气通过尾气连管4进入检测设备主体5进行检测，可采用现有技术的汽车尾气检测设备，本技术不再赘述；经过检测后的尾气通过尾气排放管6经尾气排放口9排出，尾气在排出的时候可通过第一过滤装置7和第二过滤装置8过滤一部分有害物质，减少对空气的污染，可采用现有技术的尾气过滤装置，本技术不再赘述；伸缩支撑杆10能伸缩并支撑检测设备主体5，适配连接套1、尾气连管4、检测设备主体5及尾气排放管6位于同一水平面内，从而使尾气的出入顺畅。综上所述，本技术能用于汽车尾气的采样和检测，适用于不同管径的排气管，提高检测的精准度。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于检测汽车尾气的设备，其特征在于：包括适配连接套、多条适配定位凸环、握持凸缘、尾气连管、检测设备主体、尾气排放管、第一过滤装置、第二过滤装置、尾气排放口、伸缩支撑杆、高度锁紧顶丝及支撑底座；所述的适配连接套为一端宽、另一端窄的圆形套管结构，所述的多条适配定位凸环分别为圆环形结构，所述的多条适配定位凸环分别间隔设置在所述的适配连接套的内壁上；所述的握持凸缘为圆环形结构，所述的握持凸缘同轴设置在所述的适配连接套的外壁上，位于所述的适配连接套的大头端边缘处；所述的尾气连管的一端与所述的适配连接套的小头端密封连接，所述的尾气连管的管径与所述的适配连接套的小头端管径相当，所述的尾气连管的另一端连接到所述的检测设备主体的入气口；所述的尾气排放管的一端连接到所述的检测设备主体的出气口，所述的尾气排放管的另一端与所述的尾气排放口连接，所述的第一过滤装置及第二过滤装置分别间隔设置在所述的尾气排放管内；所述的伸缩支撑杆的一端连接在所述的检测设备主体上，位于所述的检测设备主体的底部，所述的伸缩支撑杆为多节伸缩杆结构，使所述的伸缩支撑杆上下伸缩并通过所述的高度锁紧顶丝固定；所述的支撑底座设置在所述的伸缩支撑杆的另一端，所述的伸缩支撑杆通过所述的支撑底座竖直支撑在地面上，使所述的适配连接套、尾气连管、检测设备主体及尾气排放管位于同一水平面内。...

【技术特征摘要】
1.一种便于检测汽车尾气的设备，其特征在于：包括适配连接套、多条适配定位凸环、握持凸缘、尾气连管、检测设备主体、尾气排放管、第一过滤装置、第二过滤装置、尾气排放口、伸缩支撑杆、高度锁紧顶丝及支撑底座；所述的适配连接套为一端宽、另一端窄的圆形套管结构，所述的多条适配定位凸环分别为圆环形结构，所述的多条适配定位凸环分别间隔设置在所述的适配连接套的内壁上；所述的握持凸缘为圆环形结构，所述的握持凸缘同轴设置在所述的适配连接套的外壁上，位于所述的适配连接套的大头端边缘处；所述的尾气连管的一端与所述的适配连接套的小头端密封连接，所述的尾气连管的管径与所述的适配连接套的小头端管径相当，所述的尾气连管的另一端连接到所述的检测设备主体的入气口；所述的尾气排放管的一端连接到所述的检测设备主体的出气口，所述的尾气排放管的另一端与所述的尾气排放口连接，所述的第一过滤装置及第二过滤装置分别间隔设置在所述的尾气排放管内；所述的伸缩支撑杆的一端连接在所述的检测设备主体上，位于所述的检测设备主体的底部，所述的伸缩支撑杆为多节伸缩杆结构，使所述的伸缩支撑杆上下伸缩并通过所述的高度锁紧顶丝固定；所述的支撑底座设置在所述的伸缩支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：扈宝胜，
申请(专利权)人：扈宝胜，
类型：新型
国别省市：天津,12