静液压传动推土机终传动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种静液压传动推土机终传动结构，属于工程机械技术领域，包括直齿轮减速结构、齿轮毂、支撑轴、行星排减速结构和链轮毂，支撑轴包括支撑轴承、轴承座和盖，支撑轴承一端与齿轮毂链接，齿轮毂一侧与行星排减速结构的一端连接，行星排减速结构另一侧与链轮毂连接，直齿轮减速结构包括一级主动齿轮和一级被动齿轮，一级被动齿轮与齿轮毂固定连接，轴承座外端通过螺栓一固定在壳体上，轴承座二外端与壳体接触处设置有调整垫片。本实用新型专利技术结构紧凑，传递扭矩平稳，更容易调整轴承游隙，拆装轴承方便，省去传统车型的中央传动转向离合器和制动离合器结构，使得机型结构紧凑，灵活易用。

【技术实现步骤摘要】
静液压传动推土机终传动结构
本技术属于工程机械
，具体涉及一种静液压传动推土机终传动结构。
技术介绍
静液压传动推土机终传动为了增大减速比，一般采取两级减速结构，一级为直齿减速结构，一级为行星排结构。一级直齿减速机构一般位于齿块与后桥箱之间，行星排结构位于齿块外侧。连接行星排和一级被动齿轮的太阳轮轴长度较长，空间结构大，力矩传递不平稳，终传动的损害大，影响推土机的使用寿命。传统车型的通过中央传动转向离合器和制动离合器结构，控制终传动的输出和制动，使得机型结构复杂，应用不灵活。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种静液压传动推土机终传动结构，来解决现有结构空间结构大，力矩传递不平稳，动力传动切断结构较为复杂，控制不便的问题。本技术静液压传动推土机终传动结构，包括直齿轮减速结构、齿轮毂、支撑轴、行星排减速结构和链轮毂，支撑轴包括支撑轴承、轴承座一和端盖，轴承座一依靠螺栓固定于壳体上，轴承座一上有圆柱形的支撑，支撑轴承为一对圆锥滚子轴承，支撑轴承的内圆固定于轴承座一的圆柱形支撑上，支撑轴承内皮的一侧有端盖依靠螺栓固定，支撑轴承的外圆固定于齿轮毂内；齿轮毂一侧与行星排减速结构的太阳轮依靠花键啮合连接；行星排减速结构另一侧行星架输出动力后依靠连接盘与链轮毂连接，链轮毂与齿块通过螺栓三相连，输出动力，行星排减速结构位于齿块的内侧，结构紧凑；直齿轮减速结构包括一级主动齿轮和一级被动齿轮，一级主动齿轮与一级被动齿轮为外啮合圆柱传动，一级被动齿轮与齿轮毂固定连接，一级主动齿轮的连接轴一端通过花键套与马达连接，花键套一端上下均设置有制动器。制动器为盘式摩擦片和光片结构，依靠两者的分离和闭合来实现动力的传递和切断，这种新型的制动器结构位于终传动的输入端，省去传统车型的中央传动转向离合器和制动离合器结构，只需通过马达、控制单元等控制发动机输出的动力就可实现，进而使得机型结构紧凑，灵活易用，安全舒适。现在的直齿减速结构中的一级主动齿轮通过花键连接花键套，花键套另一端连接马达，并且一级主动齿轮与马达连接端通过轴承进行支撑，轴承端部通过垫片和盖板进行封闭，通过直接调节垫片的厚度从而调节轴承的轴向游隙。但是这样调整时需要测量壳体深度，轴承宽度，一级主动轮轴肩宽度，计算尺寸链得到调整垫片的厚度，需依靠壳体加工尺寸等保证轴承游隙，调整非常不方便，且拆装轴承也不方便。一级主动齿轮一端通过轴承安装在壳体，另一端通过轴承安装在轴承座上，轴承座外端通过螺栓一固定在壳体上，轴承座二外端与壳体接触处设置有调整垫片。以某一固定力矩均匀拧紧四个轴承座的紧固螺栓；其次使用塞规，在圆周方向测量两处轴承座二和壳体之间的间隙，然后计算平均值；最后选择调整垫片的厚度为测量的平均值+轴承游隙。增加“相对传统盖板压装依靠尺寸链计算垫片厚度的结构，这种新型的结构，由于一个轴承位于轴承座内，依靠螺栓预紧力确定轴承0游隙，进而确定垫片厚度，拆卸时轴承随轴承座一起拆卸，省去了传统的尺寸链计算确定垫片和轴承压装后难以拆卸的困难，新型终传动结构调节效果好，调节方便。”所述轴承座二外侧面与壳体接触处设置有密封圈，密封圈为O型圈。既防止终传动的油液外漏，同时也防止外部灰尘进入终传动污染油液。所述行星排减速结构包括太阳轮轴、太阳轮、行星架、连接盘、行星轮和齿圈，太阳轮一侧与齿轮毂啮合，太阳轮另一侧与行星轮啮合，行星架一端设置在行星轮上，行星架另一端与连接盘的内侧连接，连接盘的外侧与链轮毂相连，太阳轮为中间空心结构，太阳轮轴穿过太阳轮，其一端与太阳轮间隙配合，通过盖依靠螺栓二连接在一起，太阳轮轴另一端依靠圆柱轴承支撑于行星架内，行星架内有行星轮，行星轮与太阳轮外啮合，同时与齿圈内啮合。工作过程：在直齿轮减速结构和行星排减速结构之间设置支撑轴，缩短太阳轮轴，力矩传动平稳，结构紧凑，缩小终传动体积，使直齿轮减速结构与行星排减速结构均位于齿块内侧；轴承座一底部通过螺栓四固定在箱体上，齿圈通过螺栓三与箱体连接，进而达到齿圈制动的目的；使用时，车辆正常行走时，制动器不起作用；车辆转向时，其对应的制动器起作用，切断动力传递；车辆停止时，两侧的制动器均起作用，切断动力传递。直齿轮减速结构远离齿轮毂的一端连接动力源，链轮毂远离连接盘的一端通过螺栓三与齿块相连，动力经过直齿轮减速结构减速后，通过齿轮毂传递给太阳轮，由行星架输出，通过连接盘传递给链轮毂，通过齿块带动履带转动。与现有技术相比，本技术的优点在于：1、增加制动器结构单元，依靠盘式摩擦片和光片结构，依靠两者的分离和闭合来实现动力的传递和切断，省去传统车型的中央传动转向离合器和制动离合器结构，结构紧凑，灵活易用。2、通过合理设计轴承座，使得更容易调整轴承游隙，拆装轴承方便。3、通过合理设计推土机终传动行星排的位置，使得静液压传动推土机两级减速结构均位于齿块内侧，结构紧凑，传递扭矩平稳，能够承受较大的扭矩，经济实用，安全可靠，能够提高推土机使用寿命。4、通过设计缩短太阳轮轴和增加辅助轴支撑，实现推土机行星排结构位于齿块内侧，易于实现，通用性高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为一级主动齿轮的安装结构示意图；图中：1、制动器，2、一级主动齿轮，3花键套，4、一级被动齿轮，5、齿轮毂，6、轴承座一，7、支撑轴承，8、齿块，9、链轮毂，10、盖，11、太阳轮轴，12、太阳轮，13、行星架，14、连接盘，15、行星轮，16、齿圈，101、壳体，102、轴承，103、密封圈，104、调整垫片，105、轴承座二，106、螺栓一。具体实施方式下面对照附图，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1和图2所示的静液压传动推土机终传动结构，包括直齿轮减速结构、齿轮毂5、支撑轴、行星排减速结构和链轮毂9，支撑轴包括支撑轴承7、轴承座一6和端盖，支撑轴承7的外圆固定于齿轮毂5内；齿轮毂5一侧与行星排减速结构的太阳轮12依靠花键啮合连接；行星排减速结构另一侧行星架13输出动力后依靠连接盘14与链轮毂9连接，直齿轮减速结构包括一级主动齿轮2和一级被动齿轮4，一级主动齿轮2与一级被动齿轮4为外啮合圆柱传动，一级被动齿轮4与齿轮毂5固定连接，一级主动齿轮2一端通过花键套3与马达连接，花键套3一端上下均设置有制动器1，制动器1为盘式摩擦片和光片结构，依靠两者的分离和闭合来实现动力的传递和切断，这种新型的制动器1结构位于终传动的输入端，省去传统车型的中央传动转向离合器和制动离合器结构，只需通过马达、控制单元等控制发动机输出的动力就可实现，进而使得机型结构紧凑，灵活易用，安全舒适。一级主动齿轮2一端通过轴承102安装在壳体101，另一端通过轴承102安装在轴承座二105上，轴承座二105外端通过螺栓一106固定在壳体101上，轴承座二105外端与壳体101接触处设置有调整垫片104。所述轴承座二105外侧面与壳体101接触处设置有密封圈103。所述行星排减速结构包括太阳轮轴11、太阳轮12、行星架13、连接盘14、行星轮15和齿圈16，太阳轮12一侧与齿轮毂5啮合，太阳轮12另一侧与行星轮15啮合，行星架13一端设置在行星轮15上，行星架13另一端与连接盘14的内侧连接，连接盘14的外侧与链轮毂9相连，太阳轮12为中间空心结构，太本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静液压传动推土机终传动结构，包括直齿轮减速结构、齿轮毂(5)、支撑轴、行星排减速结构和链轮毂(9)，支撑轴包括支撑轴承(7)、轴承座一(6)和端盖，支撑轴承(7)的外圆固定于齿轮毂(5)内；齿轮毂(5)一侧与行星排减速结构的太阳轮(12)依靠花键啮合连接；行星排减速结构另一侧行星架(13)输出动力后依靠连接盘(14)与链轮毂(9)连接，直齿轮减速结构包括一级主动齿轮(2)和一级被动齿轮(4)，一级主动齿轮(2)与一级被动齿轮(4)为外啮合圆柱传动，一级被动齿轮(4)与齿轮毂(5)固定连接，其特征在于：一级主动齿轮(2)一端通过花键套(3)与马达连接，花键套(3)一端上下均设置有制动器(1),制动器(1)为盘式摩擦片和光片结构。

【技术特征摘要】
1.一种静液压传动推土机终传动结构，包括直齿轮减速结构、齿轮毂(5)、支撑轴、行星排减速结构和链轮毂(9)，支撑轴包括支撑轴承(7)、轴承座一(6)和端盖，支撑轴承(7)的外圆固定于齿轮毂(5)内；齿轮毂(5)一侧与行星排减速结构的太阳轮(12)依靠花键啮合连接；行星排减速结构另一侧行星架(13)输出动力后依靠连接盘(14)与链轮毂(9)连接，直齿轮减速结构包括一级主动齿轮(2)和一级被动齿轮(4)，一级主动齿轮(2)与一级被动齿轮(4)为外啮合圆柱传动，一级被动齿轮(4)与齿轮毂(5)固定连接，其特征在于：一级主动齿轮(2)一端通过花键套(3)与马达连接，花键套(3)一端上下均设置有制动器(1),制动器(1)为盘式摩擦片和光片结构。2.根据权利要求1所述的静液压传动推土机终传动结构，其特征在于：一级主动齿轮(2)一端通过轴承(102)安装在壳体(101)，另一端通过轴承(102)安装在轴承座二(105)上，轴承座二(105)外端通过螺栓一(106)固定在壳体(101)上，轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：续鲁宁，李宣秋，宣苓娟，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37