易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装制造技术

本发明专利技术公开了一种易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装，包括移动平台、基座和夹持机构；夹持机构包括设置在基座上的夹头安装座和气缸，在夹头安装座上设置有与气缸向配合的定位夹头，定位夹头可在夹头安装座的带动下靠近或者远离气缸，在定位夹头上设有朝向气缸的活塞杆的开口；夹头安装座包括设置在基座上的两条相互平行的滑轨，在两条滑轨上分别设置有与其相适配的滑块，在两个滑块上安装有一块驱动板，定位夹头固定安装在驱动板上。采用以上结构，可适用于不同大小和尺寸的钣金件，使其具有更大的适用范围，并且可灵活移动，减少了夹具的准备，节约了生产成本，并且能够对钣金件进行可靠的定位，提高了焊接质量，加快了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装
本专利技术属于工装夹具
，具体涉及一种易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装。
技术介绍
钣金具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，钣金是必不可少的组成部分。随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。夹具的主要目的是为了将工件快速、准确地定位以及适合的支撑、维持，使在同一夹具上生产的所有工件都固定在特定的范围内，保证产品的精密性和互换性。在汽车车身制造过程中，许多钣金件需要进行弧焊加工，但是这些钣金件具有特殊的形状，通过人工难以进行准确可靠的定位，因此需要使用夹具对钣金件进行夹持，但是传统的夹具不仅操作繁琐，而且定位不可靠，因此在焊接环节造成焊接质量不佳、拖延生产节拍等问题，并且，整个工装一般都是固定设置，不可移动，十分不灵活，大大影响了生产效率。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供一种既能够对钣金件进行快速可靠，又可灵活移动的易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装。为实现上述目的，本专利技术技术方案如下：一种易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装，其要点在于：包括移动平台、设置在该移动平台上的基座和设置在该基座上的夹持机构；所述移动平台包括矩形的平台台面和设置在该平台台面下部的四个万向轮，四个所述万向轮分别位于所述平台台面的四个边角处；所述基座包括设置在所述平台台面上的底板，在该底板的上表面固定安装有两块垂直的支撑板，在两块支撑板上固定安装有一块安装板，该安装板倾斜设置；所述夹持机构包括设置在所述安装板上的夹头安装座和气缸，在所述夹头安装座上设置有与所述气缸向配合的定位夹头，该定位夹头可在夹头安装座的带动下靠近或者远离所述气缸，在所述定位夹头上设有朝向所述气缸的活塞杆的开口，并且该开口还沿垂直方向贯穿所述定位夹头，所述气缸的活塞杆朝着靠近或者远离所述定位夹头的方向移动；所述夹头安装座包括设置在所述安装板上的两条相互平行的滑轨，在两条滑轨上分别设置有与其相适配的滑块，在两个滑块上安装有一块驱动板，所述定位夹头固定安装在该驱动板上。采用以上结构，定位夹头可移动，配合气缸活塞杆的伸缩，可适用于不同大小和尺寸的钣金件，使其具有更大的适用范围，减少了夹具的准备，节约了生产成本，并且能够对钣金件进行可靠的定位，提高了焊接质量，加快了生产效率，同时整个定位工装可移动，能够十分方便灵活地在加工车间内调配，减少了工装的准备数量。作为优选：所述驱动板具有向上的折弯部，在该折弯部上设置有用于连接驱动机构的连接块。以驱动定位夹头移动。作为优选：所述安装板的倾斜角度为10度。以配合钣金件的形状。作为优选：所述气缸通过固定座固定安装在所述安装板上。使气缸的安装更加可靠。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：采用本专利技术提供的易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装，结构新颖、可靠，易于实现，可适用于不同大小和尺寸的钣金件，使其具有更大的适用范围，减少了夹具的准备，节约了生产成本，并且能够对钣金件进行可靠的定位，提高了焊接质量，加快了生产效率，同时整个定位工装可移动，能够十分方便灵活地在加工车间内调配，减少了工装的准备数量。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为基座和夹持机构的立体结构示意图；图3为基座和夹持机构的平面结构示意图；图4为图3的俯视图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明。如图1～图4所示，一种易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装，包括移动平台3、设置在该移动平台3上的基座1和设置在该基座1上的夹持机构2；所述移动平台3包括矩形的平台台面31和设置在该平台台面31下部的四个万向轮32，四个所述万向轮32分别位于所述平台台面31的四个边角处；所述基座1包括设置在所述平台台面31上的底板11，在该底板11的上表面固定安装有两块垂直的支撑板12，在两块支撑板12上固定安装有一块安装板13，该安装板13倾斜设置；所述夹持机构2包括设置在所述安装板13上的夹头安装座21和气缸23，在所述夹头安装座21上设置有与所述气缸23向配合的定位夹头22，该定位夹头22可在夹头安装座21的带动下靠近或者远离所述气缸23，在所述定位夹头22上设有朝向所述气缸23的活塞杆231的开口221，并且该开口221还沿垂直方向贯穿所述定位夹头22，所述气缸23的活塞杆231朝着靠近或者远离所述定位夹头22的方向移动；所述夹头安装座21包括设置在所述安装板13上的两条相互平行的滑轨211，在两条滑轨211上分别设置有与其相适配的滑块212，在两个滑块212上安装有一块驱动板213，所述定位夹头22固定安装在该驱动板213上。所述驱动板213具有向上的折弯部213a，在该折弯部213a上设置有用于连接驱动机构的连接块214。所述安装板13的倾斜角度为10度。所述气缸23通过固定座24固定安装在所述安装板13上。本专利技术的工作过程如下：首先将待焊接的钣金件固定在定位夹头22上，通过驱动装置推动驱动板213和滑块212沿滑轨211移动，使待焊接的钣金件被初步定位，最后控制气缸23，使气缸23的活塞杆231配合定位夹头22对待焊接的钣金件进行可靠地限位。当需要移动本定位工装时，推动移动平台3即可。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本专利技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本专利技术的启示下，在不违背本专利技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装，其特征在于：包括移动平台(3)、设置在该移动平台(3)上的基座(1)和设置在该基座(1)上的夹持机构(2)；所述移动平台(3)包括矩形的平台台面(31)和设置在该平台台面(31)下部的四个万向轮(32)，四个所述万向轮(32)分别位于所述平台台面(31)的四个边角处；所述基座(1)包括设置在所述平台台面(31)上的底板(11)，在该底板(11)的上表面固定安装有两块垂直的支撑板(12)，在两块支撑板(12)上固定安装有一块安装板(13)，该安装板(13)倾斜设置；所述夹持机构(2)包括设置在所述安装板(13)上的夹头安装座(21)和气缸(23)，在所述夹头安装座(21)上设置有与所述气缸(23)向配合的定位夹头(22)，该定位夹头(22)可在夹头安装座(21)的带动下靠近或者远离所述气缸(23)，在所述定位夹头(22)上设有朝向所述气缸(23)的活塞杆(231)的开口(221)，并且该开口(221)还沿垂直方向贯穿所述定位夹头(22)，所述气缸(23)的活塞杆(231)朝着靠近或者远离所述定位夹头(22)的方向移动；所述夹头安装座(21)包括设置在所述安装板(13)上的两条相互平行的滑轨(211)，在两条滑轨(211)上分别设置有与其相适配的滑块(212)，在两个滑块(212)上安装有一块驱动板(213)，所述定位夹头(22)固定安装在该驱动板(213)上。...

【技术特征摘要】
1.一种易于移动的汽车钣金件气缸式定位工装，其特征在于：包括移动平台(3)、设置在该移动平台(3)上的基座(1)和设置在该基座(1)上的夹持机构(2)；所述移动平台(3)包括矩形的平台台面(31)和设置在该平台台面(31)下部的四个万向轮(32)，四个所述万向轮(32)分别位于所述平台台面(31)的四个边角处；所述基座(1)包括设置在所述平台台面(31)上的底板(11)，在该底板(11)的上表面固定安装有两块垂直的支撑板(12)，在两块支撑板(12)上固定安装有一块安装板(13)，该安装板(13)倾斜设置；所述夹持机构(2)包括设置在所述安装板(13)上的夹头安装座(21)和气缸(23)，在所述夹头安装座(21)上设置有与所述气缸(23)向配合的定位夹头(22)，该定位夹头(22)可在夹头安装座(21)的带动下靠近或者远离所述气缸(23)，在所述定位夹头(22)上设有朝向所述气缸(23)的活塞杆(231)的开口(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭静，
申请(专利权)人：重庆格一机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50