【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆,具体涉及一种汽车上盖密封性测试系统。
技术介绍
1、汽车作为我们日常出行的重要交通工具,其安全性一直都是消费者和厂家十分重视的,其中汽车零部件的密封性则是关系着汽车安全行驶的关键,有时候一个的零部件的密封性差都有可能造成巨大的安全隐患。
2、汽车零部件密封性检测仪作为常见的汽车零部件密封性检测的装置,应用广泛,例如对汽车上盖进行密封性进行检测,但是现有的汽车零部件密封性检测仪还是存在一些问题:
3、1、对汽车上盖固定过程中通用性差,面对有凸起的结构存在固定不牢靠问题,无法保证汽车上盖长期紧密的固定在测试平台上,极大减低了在密封性检测时准确度。
4、2、橡胶密封条使用寿命短,不耐用,在经过汽车上盖多次挤压后容易损坏,密封有效时长低。
5、综上所述,现有的汽车零部件密封性检测仪无法保证汽车上盖密封固定的长期有效性,密封条密封有效时长低,不能有效的保证检测仪对汽车上盖的密封效果,极大影响了密封检测效果。
6、因此,急需一种汽车上盖密封性测试系统,具有密封效果长期保持有
...【技术保护点】
1.汽车上盖密封性测试系统,其特征在于:包括用于放置汽车上盖的测试平台,所述测试平台的下端面的四个角落上设置有支撑杆;
2.根据权利要求1所述的汽车上盖密封性测试系统,其特征在于:所述密封泄漏检测模块包括第一控制器、延时模块、气压传感器、电磁阀、用于给进气口供气的气源,以及用于连通气源和进气口的通气管;所述第一控制器分别与电磁阀、气压传感器、延时模块电连接;所述电磁阀设置在通气管靠近气源的一侧上;所述气压传感器设置在通气管内靠近进气口的一侧。
3.根据权利要求2所述的汽车上盖密封性测试系统,其特征在于:所述第一固定机构包括两个第一夹紧气缸和限位
...【技术特征摘要】
1.汽车上盖密封性测试系统,其特征在于:包括用于放置汽车上盖的测试平台,所述测试平台的下端面的四个角落上设置有支撑杆;
2.根据权利要求1所述的汽车上盖密封性测试系统,其特征在于:所述密封泄漏检测模块包括第一控制器、延时模块、气压传感器、电磁阀、用于给进气口供气的气源,以及用于连通气源和进气口的通气管;所述第一控制器分别与电磁阀、气压传感器、延时模块电连接;所述电磁阀设置在通气管靠近气源的一侧上;所述气压传感器设置在通气管内靠近进气口的一侧。
3.根据权利要求2所述的汽车上盖密封性测试系统,其特征在于:所述第一固定机构包括两个第一夹紧气缸和限位杆,两个所述第一夹紧气缸分别设置在汽车上盖的左右两侧;所述第一夹紧气缸的侧壁上设置有第一固定部,所述第一夹紧气缸的夹紧臂上设置有过渡杆,所述过渡杆上设置有安装平台,所述安装平台开设有供限位杆伸入的安装通槽;所述限位杆的下端面设置有若干个第一定位块。
4.根据权利要求3所述的汽车上盖密封性测试系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭静,
申请(专利权)人:重庆格一机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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