【技术实现步骤摘要】
行李跟踪方法及系统
本专利技术涉及物联网领域,特别涉及一种行李跟踪方法及系统。
技术介绍
随着航空客运量的增加,2015年国内航空吞吐量激增至9.1亿人次,大部分旅客都认为在目的地领取行李是旅行中最令他们头疼的一个环节。另外,错运行李常给航空公司造成巨额的损失。为了提高旅客领取行李的便捷性及降低错运行李率,目前一些航空公司开始对行李进行跟踪。具体的,航空公司及机场地服在行李托运的重要环节对行李标签进行扫描获取行李信息并记录。但现有技术并未实现真正意义上的行李跟踪,只是记录了行李出现的时间、地点,这对于行李错运率的帮助并不大。且目前,各个机场缺少交互及数据共享,这就进一步加大了寻找错运行李的难度。也即,当出现行李错运时,需分别联系各个机场的负责人员,以找到错运的行李。可见,现有技术的行李跟踪方法并不能有效减少行李错运率,且通过现有的行李跟踪系统寻找错运行李需要花费大量的时间和劳动力,工作效率低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的行李跟踪方法并不能有效减少行李错运率,且通过现有的行李跟踪系统寻找错运行李效率低的缺陷,提供一种行李跟踪方法及系统。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种行李跟踪方法,其特点在于,所述行李跟踪方法包括以下步骤:S1、每个区域中的RFID(射频识别技术)读卡器分别读取所在区域中的RFID标签中的行李信息并发送至数据汇总单元,所述RFID标签贴设于行李上;S2、每个地点中的数据汇总单元汇总各个区域中的所述行李信息并发送至数据处理系统;S3、所述数据处理系统根据接收到的所有行李信息生成行踪信息,并将所 ...
【技术保护点】
一种行李跟踪方法,其特征在于,所述行李跟踪方法包括以下步骤:S1、每个区域中的RFID读卡器分别读取所在区域中的RFID标签中的行李信息并发送至数据汇总单元,所述RFID标签贴设于行李上;S2、每个地点中的数据汇总单元汇总各个区域中的所述行李信息并发送至数据处理系统;S3、所述数据处理系统根据接收到的所有行李信息生成行踪信息,并将所述行踪信息发送至信息推送系统;S4、所述信息推送系统将所述行踪信息推送至显示系统。
【技术特征摘要】
1.一种行李跟踪方法,其特征在于,所述行李跟踪方法包括以下步骤:S1、每个区域中的RFID读卡器分别读取所在区域中的RFID标签中的行李信息并发送至数据汇总单元,所述RFID标签贴设于行李上;S2、每个地点中的数据汇总单元汇总各个区域中的所述行李信息并发送至数据处理系统;S3、所述数据处理系统根据接收到的所有行李信息生成行踪信息,并将所述行踪信息发送至信息推送系统;S4、所述信息推送系统将所述行踪信息推送至显示系统。2.如权利要求1所述的行李跟踪方法,其特征在于,所述显示系统包括CTI、所述每个地点中的主显示屏和所述每个区域中的辅助显示屏;步骤S4包括:所述信息推送系统将所述行踪信息分别推送至所述CTI、所述主显示屏和所述辅助显示屏。3.如权利要求2所述的行李跟踪方法,其特征在于,所述行踪信息包括旅客联系方式,所述信息推送系统将所述行踪信息推送至所述CTI的步骤之后还包括:所述CTI通过所述旅客联系方式将所述行踪信息推送至旅客的移动终端。4.如权利要求1所述的行李跟踪方法,其特征在于,步骤S4包括:所述信息推送系统调用rest服务接口,并将所述行踪信息推送至显示系统。5.如权利要求1所述的行李跟踪方法,其特征在于,所述行踪信息包括行李所在的位置信息,所述行李信息包括航班信息;在步骤S3中,所述数据处理系统接收到所述行李信息的步骤之后还包括:在判断所述行踪信息与所述行李信息不匹配时生成报警信息,并将所述报警信息发送至所述信息推送系统;所述信息推送系统将所述报警信息推送至报警模块。6.如权利要求1所述的行李跟踪方法,其特征在于,在步骤S3中,所述数据处理系统生成行踪信息之后,还将所述行踪信息存储至数据库。7.如权利要求1所述的行李跟踪方法,其特征在于,在步骤S3中,所述数据处理系统将所述行踪信息通过MQ消息队列集群发送至信息推送系统。8.如权利要求1所述的行李跟踪方法,其特征在于,在步骤S2中,每个地点中的数据汇总单元汇总各个区域中的所述行李信息的步骤之后,还包括:对所述行李信息进行加密,并将加密后的行李信息发送至数据处理系统;在步骤S3中,所述数据处理系统接收所有行李信息的步骤之后,还包括:对所述所有行李信息进行解密和CRC校验。9.如权利要求8所述的行李跟踪方法,其特征在于,所述数据汇总单元通过非对称加密算法对所述行李信息进行加密。10.如权利要求1所述的行李跟踪方法,其特征在于,在步骤S2中,当数据汇总单元发送行李信息失败时,发送次数加1,并在所述发送次数大于阈值时,生成报警信息。11.一种行李跟踪系统,其特征在于,所述行李跟踪系统包括:RFID读卡器、数据汇总单元、数据处理系...
【专利技术属性】
技术研发人员:常伯彤,苏菲,廖国胜,陈惠娟,汪建国,郑达昉,王道明,黄小东,孙昊,冯飞飞,黄泽滨,毛丹,张金,高金,施智凯,
申请(专利权)人:上海民航华东凯亚系统集成有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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