【技术实现步骤摘要】
本技术涉及箱包设备
，具体为一种可自动的四轮行李箱。
技术介绍
早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。两轮行李箱的受力主要集中在两轮上，而且在平地上也是受力于两个轮子，而四轮行李箱的最大改革则是在两轮的基础上将支撑点换成了两个轮子，使得在平地上可以进行四个轮子同时滚动。然而四轮在平地上滚动时，一方面方向不受控制，第二点行李箱较重时，用法其实也跟两轮的一样，用手拉也十分不方便，所以基于此点，因此设计了一种可自动的四轮行李箱。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种可自动的四轮行李箱，通过四轮的设计，能很好的自动前进，可以在下坡时自动减速，具有很好的使用价值，值得推广。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可自动的四轮行李箱，包括箱体、轮座与小滚轮，所述轮座设置在箱体下端，所述轮座设置有四个，所述小滚轮设置在轮座上，所述小滚轮上设置有受力传感器，所述箱体内设置有驱动电机，所述驱动电机连接有速度控制器，所述受力传感器通过无线网络连接有微型遥控器，所述箱体上端设置有太阳能光伏板，所述箱体上设置有防护层。作为本技术一种优选的技术方案，所述箱体上端设置...
【技术保护点】
一种可自动的四轮行李箱，包括箱体(1)、轮座(2)与小滚轮(3)，所述轮座(2)设置在箱体(1)下端，所述轮座(2)设置有四个，所述小滚轮(3)设置在轮座(2)上，其特征在于：所述小滚轮(3)上设置有受力传感器(4)，所述箱体(1)内设置有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)连接有速度控制器(6)，所述受力传感器(4)通过无线网络(7)连接有微型遥控器(8)，所述箱体(1)上端设置有太阳能光伏板(9)，所述箱体(1)上设置有防护层(10)。
【技术特征摘要】
1.一种可自动的四轮行李箱，包括箱体(1)、轮座(2)与小滚轮(3)，所述轮座(2)设置在箱体(1)下端，所述轮座(2)设置有四个，所述小滚轮(3)设置在轮座(2)上，其特征在于：所述小滚轮(3)上设置有受力传感器(4)，所述箱体(1)内设置有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)连接有速度控制器(6)，所述受力传感器(4)通过无线网络(7)连接有微型遥控器(8)，所述箱体(1)上端设置有太阳能光伏板(9)，所述箱体(1)上设置有防护层(10)。2.根据权利要求1所述的一种可自动的四轮行李箱，其特征在于：所述箱体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳华，叶妙玲，刘俊腾，
申请(专利权)人：莆田学院，
类型：新型
国别省市：福建;35
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