【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无碳小车，具体而言，涉及一种调节轮结构及无碳小车。
技术介绍
1、随着人们节能环保意识的提升，无碳的理念也越来越被人们提上研究的课题。无碳小车是以焦耳重力势能为唯一能量的、具有连续避障功能的三轮小车，实现了真正意义上的无碳。在实际应用中，小车的行进路径是不固定的，设计者需要通过更换或者重新设计零部件以适应不同的行径轨迹。路径变化后，路径的周长也跟着改变，目前的无碳小车是通过改变传动机构与行进轮的传动比，来实现不同周长路径的行驶，然而由于齿轮的齿数是整数，传动比难以和设计的一致，并且调整更换传动齿轮比较麻烦，齿轮的加工成本也比较高。
2、有鉴于此，申请人在研究了现有的技术后特提出本申请。
技术实现思路
1、本技术提供了一种调节轮结构及无碳小车，旨在改善上述技术问题中的至少一个。
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种调节轮结构，包括轮架，以及连接在轮架一侧上的行进机构和传动机构，所述传动机构将动力传递给行进机构，
3、所述轮架上设置有斜滑槽和竖...
【技术保护点】
1.一种调节轮结构，包括轮架，以及连接在轮架一侧上的行进机构和传动机构，所述传动机构将动力传递给行进机构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种调节轮结构,其特征在于,所述从动齿轮包括前齿轮和后齿轮，所述前齿轮与所述主动齿轮相啮合，所述后齿轮与所述行进齿轮相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种调节轮结构，其特征在于，所述行进齿轮与所述行进轮之间套有轴套，所述行进齿轮与所述行进轮分别通过螺栓与所述轴套固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种调节轮结构,其特征在于,所述滑动块上设置有用于定位的定位螺钉以及用于固定滑动块的松紧螺钉。<...
【技术特征摘要】
1.一种调节轮结构，包括轮架，以及连接在轮架一侧上的行进机构和传动机构，所述传动机构将动力传递给行进机构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种调节轮结构,其特征在于,所述从动齿轮包括前齿轮和后齿轮，所述前齿轮与所述主动齿轮相啮合，所述后齿轮与所述行进齿轮相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种调节轮结构，其特征在于，所述行进齿轮与所述行进轮之间套有轴套，所述行进齿轮与所述行进轮分别通过螺栓与所述轴套固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种调节轮结构,其特征在于,所述滑动块上设置有用于定位的定位螺钉以及用于固定滑动块的松紧螺钉。
5.根据权利要求1所述的一种调节轮结构,其特征在于,所述从动齿轮轴另一端设置有螺纹，所述从动齿轮轴通过与所述螺纹相适配的螺母定位固定在所述斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄学文，傅博涵，杨志锋，王海燕，林金忠，肖郑颖，
申请(专利权)人：莆田学院，
类型：新型
国别省市：
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