一种船用孔洞挡水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用孔洞挡水装置，包括围水挡板，所述的围水挡板的两侧分别设置有一连接扣和连接螺栓，多个围水挡板侧边缘相互结合形成封闭空间，相邻的围水挡板的连接扣与连接螺栓相互结合且位于同一直线上；所述的围水挡板内部设有多个中空空间，围水挡板中部靠近底部位置设有多个永久磁铁，各永久磁铁排布于同一直线上。本新型的挡水装置构造简单，其柔韧性好，可根据各种形状的孔洞实现组合使用，其底部增加了磁条，利用磁力与金属船板相互配合吸附，使用方便，经久耐用；由于底部设有突起的密封条，其形变可适应孔洞边缘船体板的不平度；相邻围水挡板可首尾连接而组合使用，其端部密封条能够保证两围水挡板之间的密闭性。

A ship hole water retaining device

The utility model discloses a water retaining device for a marine hole, including a water baffle. A connection bolt and a connecting bolt are respectively arranged on both sides of the water baffle, and the side edges of a plurality of peri water baffles are combined with each other to form a closed space, and the connecting buckles of the adjacent water baffles are combined with the connecting bolts and are located on the same line. The interior of the water baffle is provided with a plurality of hollow spaces, and a plurality of permanent magnets are arranged near the bottom position of the middle of the water retaining plate, and the permanent magnets are arranged on the same line. The new type of water retaining device has simple structure and good flexibility, and can be used in combination according to various shapes of holes. The bottom is added to the magnetic strip, and the magnetic force is combined with the metal ship plate to adsorb each other. It is easy to use and durable. Because the bottom has a sudden seal, the deformation can be adapted to the ship body plate on the edge of the hole. The adjacent water baffle can be connected with each other, and the end sealing strip can ensure the tightness between the two water baffles.

【技术实现步骤摘要】
一种船用孔洞挡水装置
本技术涉及船舶建造工程领域，特别是一种应用于船舶及大型海洋工程装备建造过程中的孔洞挡水装置。
技术介绍
在船舶建造或其他海洋工程装备生产建造过程中，常常遇到下雨天气，经常都需要在船体上面的人孔、工艺孔或者其他开孔处实施挡水措施。传统使用的孔洞挡水方式是采用钢制围水圈加水泥进行防水，或者直接使用水泥围堵。但是这种方式的效果不佳，操作不方便，由于使用固定式建造，不易于前期施工和后期拆除，并且针对类型一致的挡水位结构，这种方式无法重复使用，需要每个挡水位重新建造拆除，其使用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可简单、方便、轻巧地实现船体孔洞挡水的装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用孔洞挡水装置，包括围水挡板，所述的围水挡板的两侧分别设置有一连接扣和连接螺栓，多个围水挡板侧边缘相互结合形成封闭空间，相邻的围水挡板的连接扣与连接螺栓相互结合且位于同一直线上；所述的围水挡板内部设有多个中空空间，围水挡板中部靠近底部位置设有多个永久磁铁，各永久磁铁排布于同一直线上。作为对上述一种船用孔洞挡水装置的进一步描述，围水挡板的截面为自顶部向底部宽度逐渐增大的梯形形状，围水挡板的正面为长条状。作为对上述一种船用孔洞挡水装置的进一步描述，所述的连接螺栓为六角形，所述连接扣的一端部设有一凹孔，所述凹孔与连接螺栓形状一致且相互嵌合；所述的围水挡板前后两侧分别设有所述的连接扣和连接螺栓。作为对上述一种船用孔洞挡水装置的进一步描述，所述的围水挡板底部的前后两侧分别设有底部密封条，所述底部密封条的底部高度低于围水挡板的底部，底部密封条与船体表面形成密封；所述的围水挡板的一侧设有端部密封条，相邻两围水挡板的接合位设有所述的端部密封条而形成密封。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本挡水装置构造简单，由于采用的是单独围水挡板相互组合的结构，本身柔韧性好，每个围水挡板都能实现弯曲拉直，可方便定做，且实现批量产业化生产；2、底部增加了磁条，其利用磁力与金属船板相互配合吸附，使用方便，经久耐用，可快速放置于需要挡水的孔洞位置并自动吸附固定；3、可根据各种形状的孔洞实现组合使用，由于底部设有突起的密封条，其形变能力可自动适应孔洞边缘船体板的不平度，并且相互紧密贴合而实现底部密闭；4、相邻围水挡板可通过连接扣与连接螺栓首尾连接而组合使用，其端部密封条能够保证两围水挡板之间的密闭性；5、内部中空空间能够有效降低装置的总重量，便于移动以及节省材料。附图说明图1为本技术整体的正面视图；图2为侧面剖视图；图3为整体的俯视图；图4为两围水挡板相接合的连接示意图；图5为整体使用的连接示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种船用孔洞挡水装置，包括围水挡板1，所述的围水挡板1的两侧分别设置有一连接扣4和连接螺栓5，多个围水挡板1侧边缘相互结合形成封闭空间，相邻的围水挡板1的连接扣4与连接螺栓5相互结合且位于同一直线上；所述的围水挡板1内部设有多个中空空间7，围水挡板1中部靠近底部位置设有多个永久磁铁3，各永久磁铁3排布于同一直线上，该永久磁铁为多条可装卸的小磁铁组成，不影响围水挡板的自由弯曲使用。围水挡板1的中空设计减少了重量和材料的使用，其高度为110mm，由于围水挡板1中部设有永久磁铁3，其直接与金属性质的船体表面相吸附，从而达到辅助定位的目的，由于围水挡板1本身的质量高，配合磁铁的吸附力能够更为有效地提高围水挡板1的固定性能。作为对上述一种船用孔洞挡水装置的进一步描述，围水挡板1的截面为自顶部向底部宽度逐渐增大的梯形形状，围水挡板1的正面为长条状。围水挡板1上窄下宽的结构能够保证放置更为稳定，防止推倒。作为对上述一种船用孔洞挡水装置的进一步描述，所述的连接螺栓5为六角形，所述连接扣4的一端部设有一凹孔，所述凹孔与连接螺栓5形状一致且相互嵌合；所述的围水挡板1前后两侧分别设有所述的连接扣4和连接螺栓5。使用六角连接螺栓5，其棱角边缘可以有效地与连接扣4凹孔相抵挡，从而实现定位，防止连接螺栓5的转动。作为对上述一种船用孔洞挡水装置的进一步描述，所述的围水挡板1底部的前后两侧分别设有底部密封条2，所述底部密封条2的底部高度低于围水挡板1的底部，底部密封条2与船体表面形成密封，具体地，底部密封条2向下突出围水板3.5mm，安装后在磁力和自身重力下可实现3mm压胶量，满足水密要求，底部密封条2设置为前后两条，起双重水密作用；所述的围水挡板1的一侧设有端部密封条6，相邻两围水挡板1的接合位设有所述的端部密封条6而形成密封。其底部设有突起的密封条，且具有形变能力，可自动适应孔洞边缘船体板的不平整，使密封条与船体表面相互紧密贴合而实现底部密闭，侧面的端部密封条则可以将两相邻围水挡板1之间的缝隙实现密封效果。围水挡板1内的磁铁配合底部密封条2，更能够使其形变的情况下进一步压缩，使两者的结合度更高。当使用本技术时，根据平台钢板面孔洞的大小选择适合长度的孔洞挡水装置，将一个或多个本装置首尾用连接扣4和连接螺栓5连接后，根据孔洞情况放置在孔洞的边沿，在永久磁铁对船体平台板的磁力和本身重力的作用下，围水挡板1底部与船体板接触，底部密封条2压缩实现水密。为实现全面防水，在使用中应当在装置的上方另外遮盖，以防止水从上方进入。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用孔洞挡水装置，包括围水挡板，其特征在于：所述的围水挡板的两侧分别设置有一连接扣和连接螺栓，多个围水挡板侧边缘相互结合形成封闭空间，相邻的围水挡板的连接扣与连接螺栓相互结合且位于同一直线上；所述的围水挡板内部设有多个中空空间，围水挡板中部靠近底部位置设有多个永久磁铁，各永久磁铁排布于同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种船用孔洞挡水装置，包括围水挡板，其特征在于：所述的围水挡板的两侧分别设置有一连接扣和连接螺栓，多个围水挡板侧边缘相互结合形成封闭空间，相邻的围水挡板的连接扣与连接螺栓相互结合且位于同一直线上；所述的围水挡板内部设有多个中空空间，围水挡板中部靠近底部位置设有多个永久磁铁，各永久磁铁排布于同一直线上。2.根据权利要求1所述的一种船用孔洞挡水装置，其特征在于：围水挡板的截面为自顶部向底部宽度逐渐增大的梯形形状，围水挡板的正面为长条状。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛坤，冯国强，
申请(专利权)人：广东中远海运重工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44