一种汽车后备箱盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后备箱盖板，用于汽车后备箱盖板加工技术领域，包括盖板主体和弹性复位件，所述盖板主体包括底部覆盖层、顶部覆盖层以及设在所述底部覆盖层和顶部覆盖层之间的骨架结构，所述盖板主体边缘的顶部覆盖层向底部覆盖层弯曲延伸与底部覆盖层连接，并覆盖住内部的骨架结构，所述盖板主体上通过设置压痕形成弯折变形线，所述弹性复位件设在所述弯折变形线处。本实用新型专利技术通过盖板主体边缘的顶部覆盖层向底部覆盖层弯曲延伸与底部覆盖层连接形成包边结构，成型更加容易，节约制作成本和时间。同时，其采用设置压痕形成可弯折变形的一体式结构，结合弯折后可自动复位的结构设计，方便产品安装以及后期使用。

A cover plate for a car back-up

The utility model discloses a cover plate of a car rear box, which is used for the processing technical field of the cover plate of a car's rear box, including a cover plate body and an elastic reset piece. The cover plate body includes a bottom cover layer, a top cover layer, and a skeleton structure between the bottom cover layer and the top cover layer, and the cover plate body edge is on the edge. The top cover layer is connected to the bottom cover layer with the bottom cover layer, and covers the internal skeleton structure. The cover plate body is formed by the indentation to form a bending deformation line, and the elastic reset piece is located at the bending deformation line. The utility model connects the top cover layer of the main edge of the cover plate and the bottom cover layer to the bottom covering layer to form the edge structure, which is more easy to form and saves the production cost and time. At the same time, it uses the indentation to form the integral structure of bending deformation, combined with the structural design of automatic reset after bending, which is convenient for the installation of the product and the later use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱盖板
本技术用于汽车后备箱盖板加工
，特别是涉及一种汽车后备箱盖板。
技术介绍
目前，随着新能源汽车产业的兴起，以及随着人们审美观念的提升，购车消费者把汽车内饰作为购车的一个直观评价因素，汽车内饰的造型及细节处的配合也逐渐被人所关注，在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰件与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。汽车后备箱盖板作为汽车内饰的一个重要组成部分，一般安装于后备箱里，起到隔离与美化的作用。现有的汽车后备箱盖板大多采用整体、整块式的结构形式，当遇到需要覆盖汽车后备箱的不同功能部位时，则需要单独设置一块独立的盖板覆盖于其上，通过拼接覆盖整个汽车后备箱，这种结构形式满足了汽车后备箱多样化功能区域的使用要求，但是拼接的形式对于产品安装以及后期使用均带来诸多不便，特别是对于需要周期性开启的汽车后备箱盖板。此外，现有的汽车后备箱盖板的边缘均采用缝制包边等结构来改善外观，并避免杂质进入盖板内，但是这种包边结构成型复杂，制作周期长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后备箱盖板，其采用一体式结合弯折后可自动复位的结构设计，方便产品安装以及后期使用，同时，采用新式包边设计，成型更加容易，节约制作成本和时间。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后备箱盖板，包括盖板主体和弹性复位件，所述盖板主体包括底部覆盖层、顶部覆盖层以及设在所述底部覆盖层和顶部覆盖层之间的骨架结构，所述盖板主体边缘的顶部覆盖层向底部覆盖层弯曲延伸与底部覆盖层连接，并覆盖住内部的骨架结构，所述盖板主体上通过设置压痕形成弯折变形线，所述弹性复位件设在所述弯折变形线处。进一步作为本技术技术方案的改进，所述底部覆盖层的底部表面形成底部附着面，顶部覆盖层的顶部表面形成顶部附着面，所述底部附着面和顶部附着面上均设有附着层。进一步作为本技术技术方案的改进，所述附着层包括无纺布。进一步作为本技术技术方案的改进，所述附着层通过胶粘接在底部附着面和顶部附着面上。进一步作为本技术技术方案的改进，所述盖板主体为聚乙烯制件，所述附着层在盖板主体成型时直接附着在底部附着面和顶部附着面上。进一步作为本技术技术方案的改进，所述骨架结构包括若干空心柱，所述空心柱的轴线垂直于底部覆盖层和顶部覆盖层。进一步作为本技术技术方案的改进，所述空心柱为空心圆柱，所述空心柱均匀分布在底部覆盖层和顶部覆盖层之间。进一步作为本技术技术方案的改进，所述弹性复位件包括扭转弹簧，所述扭转弹簧的两端均通过连接座安装在弯折变形线两侧的盖板主体上。进一步作为本技术技术方案的改进，所述连接座采用超声波焊接与盖板主体连接。进一步作为本技术技术方案的改进，所述盖板主体上设有由边缘延伸至弯折变形线的切缝，所述盖板主体通过切缝形成彼此独立的翼板。本技术的有益效果：本技术通过盖板主体边缘的顶部覆盖层向底部覆盖层弯曲延伸与底部覆盖层连接形成包边结构，成型更加容易，节约制作成本和时间。同时，其采用设置压痕形成可弯折变形的一体式结构，结合弯折后可自动复位的结构设计，方便产品安装以及后期使用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1是本技术实施例结构示意图；图2是本技术实施例内部结构示意图。具体实施方式参照图1、图2，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本技术各部件的结构特点，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，是以图2所示的结构为参考描述，但本技术的实际使用方向并不局限于此。本技术提供了一种汽车后备箱盖板，包括盖板主体1和弹性复位件2，所述盖板主体1包括底部覆盖层11、顶部覆盖层12以及设在所述底部覆盖层11和顶部覆盖层12之间的骨架结构13，骨架结构13将底部覆盖层11、顶部覆盖层12分隔开来，在增加产品结构强度、厚度的同时，改善产品的降噪性。所述盖板主体1边缘的顶部覆盖层12向底部覆盖层11弯曲延伸与底部覆盖层11连接，并覆盖住内部的骨架结构13，所述盖板主体1上通过设置压痕形成弯折变形线14，弯折变形线14通过压制形成变薄结构，盖板主体1可在弯折变形线14处产生弯折变形，所述弹性复位件2设在所述弯折变形线14处。本技术通过盖板主体1边缘的顶部覆盖层12向底部覆盖层11弯曲延伸与底部覆盖层11连接形成包边结构，摒弃传统技术中采用缝制工艺的设计，使得成型更加容易，节约制作成本和时间。同时，其采用设置压痕形成可弯折变形的一体式结构，结合弯折后可自动复位的结构设计，方便产品安装以及后期使用。为了改善产品外观和质感，所述底部覆盖层11的底部表面形成平整的底部附着面，顶部覆盖层12的顶部表面形成平整的顶部附着面，所述底部附着面和顶部附着面上均设有附着层3。附着层3可采用布料、毛料等，作为优选，所述附着层3包括无纺布。其中，所述附着层3通过胶粘接在底部附着面和顶部附着面上。盖板主体1采用塑料成型，作为优选，所述盖板主体1为聚乙烯制件，所述附着层3在盖板主体1由成型模具热成型时直接附着在底部附着面和顶部附着面上，即利用聚乙烯热熔状态下的粘接性直接将附着层附着在表面上。为了保证产品的结构强度，并节约用料，所述骨架结构13包括若干空心柱，所述空心柱的轴线垂直于底部覆盖层11和顶部覆盖层12。作为优选，所述空心柱为空心圆柱或多边形空心柱，所述空心柱均匀分布在底部覆盖层11和顶部覆盖层12之间。所述弹性复位件2包括扭转弹簧，所述扭转弹簧的两端均通过连接座4安装在弯折变形线14两侧的盖板主体1上。连接座4可采用螺钉、铆钉等连接方式与盖板主体1连接，作为优选，所述连接座4采用超声波焊接与盖板主体连接。为了满足更多样的使用要求，所述盖板主体1上设有由边缘延伸至弯折变形线14的切缝15，所述盖板主体1通过切缝15形成彼此独立的翼板16。此外，为了提高整个产品的减震特性，盖板主体1的底部设有若干减震块。当然，本专利技术创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后备箱盖板，其特征在于：包括盖板主体和弹性复位件，所述盖板主体包括底部覆盖层、顶部覆盖层以及设在所述底部覆盖层和顶部覆盖层之间的骨架结构，所述盖板主体边缘的顶部覆盖层向底部覆盖层弯曲延伸与底部覆盖层连接，并覆盖住内部的骨架结构，所述盖板主体上通过设置压痕形成弯折变形线，所述弹性复位件设在所述弯折变形线处。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱盖板，其特征在于：包括盖板主体和弹性复位件，所述盖板主体包括底部覆盖层、顶部覆盖层以及设在所述底部覆盖层和顶部覆盖层之间的骨架结构，所述盖板主体边缘的顶部覆盖层向底部覆盖层弯曲延伸与底部覆盖层连接，并覆盖住内部的骨架结构，所述盖板主体上通过设置压痕形成弯折变形线，所述弹性复位件设在所述弯折变形线处。2.根据权利要求1所述的汽车后备箱盖板，其特征在于：所述底部覆盖层的底部表面形成底部附着面，顶部覆盖层的顶部表面形成顶部附着面，所述底部附着面和顶部附着面上均设有附着层。3.根据权利要求2所述的汽车后备箱盖板，其特征在于：所述附着层包括无纺布。4.根据权利要求2或3所述的汽车后备箱盖板，其特征在于：所述附着层通过胶粘接在底部附着面和顶部附着面上。5.根据权利要求2或3所述的汽车后备箱盖板，其特征在于：所述盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，黄立成，
申请(专利权)人：盟和佛山汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44