起锚机机架制造技术

技术编号:18016835 阅读:63 留言:0更新日期:2018-05-23 04:06
本发明专利技术公开了一种起锚机机架,属于起锚机领域,特别涉及一种起锚机机架,该起锚机机架,起锚机机架包括:第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座、第四轴承座、齿轮安装腔、齿轮罩和供热组件;第一轴承座和第二轴承座相对布置,用于安装设置大齿轮的第一齿轮轴,第三轴承座和第四轴承座相对布置,用于安装设置与大齿轮啮合的小齿轮的第二齿轮轴,齿轮安装腔用于承载盛放润滑油,齿轮罩与齿轮安装腔配合形成一空腔,空腔用于容纳大齿轮和小齿轮,供热组件设置在齿轮安装腔的底部,用于对润滑油进行加热。

【技术实现步骤摘要】
起锚机机架
本专利技术涉及起锚机领域,特别涉及一种起锚机机架。
技术介绍
起锚机作为船舶系泊系统的一部分,是保障船舶航行安全的重要设备,无论对油船或是货轮都是必不可少的一类甲板机械。起锚机是一种安装于船舶上用于收、放锚的机械装置,通常起锚机包括机架、锚链轮、卷筒、电机和齿轮箱等结构,机架上设置有第一转动轴和第二转动轴,锚链轮设于第一转动轴上,卷筒设置在第二转动轴上,电机通过齿轮箱带动第二转动轴转动,第二转动轴上设置有小齿轮,第一转动轴上设置有大齿轮,通过大齿轮和小齿轮啮合,实现第二转动轴带动第一转动轴转动。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:通常为了保证起锚机的良好的运行状态,需要采用润滑油对大齿轮和小齿轮进行润滑。当现有的起锚机在极地环境(温度低至-70℃)下工作时,其润滑油会受到影响无法正常进行润滑,造成了起锚机无法在温度极低的环境下正常工作的问题。
技术实现思路
为了解决极地环境下起锚机的密封和润滑问题,本专利技术实施例提供了一种起锚机机架。所述技术方案如下:第一方面,本专利技术实施例提供了一种起锚机机架,所述起锚机机架包括:第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座、第四轴承座、齿轮安装腔、齿轮罩和供热组件;所述第一轴承座和第二轴承座相对布置,用于安装设置大齿轮的第一齿轮轴,所述第三轴承座和所述第四轴承座相对布置,用于安装设置与所述大齿轮啮合的小齿轮的第二齿轮轴,所述齿轮安装腔用于承载盛放润滑油,所述齿轮罩与所述齿轮安装腔配合形成一空腔,所述空腔用于容纳所述大齿轮和小齿轮,所述供热组件设置在所述齿轮安装腔的底部,用于对所述润滑油进行加热。在本专利技术实施例的一种实现方式中,所述供热组件包括温度传感器和加热器,所述温度传感器用于检测所述齿轮安装腔盛放的润滑油的温度,所述加热器用于当所述温度传感器检测温度低于设定值时,加热所述齿轮安装腔盛放的润滑油。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述齿轮容纳腔与所述齿轮罩的开口处设有直角翻边,所述齿轮安装腔和所述齿轮罩通过所述直角翻边连接。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述第一轴承座和所述第三轴承座相邻布置,且所述第一轴承座和所述第三轴承座之间通过连接板连接。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述齿轮安装腔包括一曲面盖板,所述曲面盖板与所述连接板连接,形成一上端开口的腔体。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座上设有轴承座组件,所述第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座安装所述轴承座组件的位置设有筋板,所述筋板从安装轴承座组件位置顺延至所述第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座的底部。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述齿轮罩上设有第一观察孔和第二观察孔,所述第一观察孔设于所述齿轮罩的顶部上,所述第二观察孔设于所述齿轮罩的侧壁上,所述第一观察孔和第二观察孔上均可拆卸设有观察孔盖。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述齿轮安装腔的侧壁上可拆卸设置有泄放塞。第二方面,本专利技术实施例提供了一种起锚机,所述起锚机包括权利要求1-8任一项所述的起锚机机架。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述起锚机机架的第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座上安装的轴承为自润滑轴承。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本专利技术实施例通过设置齿轮安装腔与齿轮盖配合将设于齿轮安装腔内的大齿轮和小齿轮与极地环境分隔开,对齿轮组起密封保护的作用,同时在起锚机机架上设置供热组件向齿轮安装腔内的润滑油加热并检测润滑油温度,为设于齿轮安装腔内的齿轮啮合与运转提供良好的润滑环境,进而可提高起锚机的工作效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种起锚机机架的结构示意图;图2是本专利技术实施例提供的一种起锚机机架的主视图;图3是本专利技术实施例提供的一种轴承座组件放大图;图4是本专利技术实施例提供的一种起锚机结构示意图;图中各符号表示含义如下:11-第一轴承座,12-第二轴承座,13-第三轴承座,14-第四轴承座,110-齿轮安装腔,2-齿轮罩,211-第一观察孔,212-第二观察孔,22-泄放塞,23-直角翻边,3-轴承座组件,31-轴承盖,32-轴承底座,33-透盖,330-透盖密封件,34-圆筒盖,4-供热组件,41-加热器,42-温度传感器,5-制动组件,51-锚链轮,52-制动器,6-第一齿轮轴,7-第二齿轮轴,8-连接板,9-系缆卷筒,10-齿轮箱,91-单支架,92-付卷筒。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。图1是本专利技术实施例提供的一种起锚机机架的结构示意图,如图1所示,该起锚机机架包括:第一轴承座11、第二轴承座12、第三轴承座13、第四轴承座14和齿轮安装腔110。图2是本专利技术实施例提供的齿轮安装腔110和齿轮罩2的侧面结构示意图,参见图2,起锚机机架还包括齿轮罩2和供热组件4。参见图1和图2,第一轴承座11和第二轴承座12相对布置,用于安装设置大齿轮的第一齿轮轴6;第三轴承座13和第四轴承座14相对布置,用于安装设置与大齿轮啮合的小齿轮的第二齿轮轴7。齿轮安装腔110用于承载盛放润滑油,齿轮罩2与齿轮安装腔110配合形成一空腔,空腔用于容纳大齿轮和小齿轮,供热组件4设置在齿轮安装腔110的底部,用于对润滑油进行加热。即在上述结构中,润滑油设置在齿轮安装腔110中,大齿轮和小齿轮均布置在齿轮罩2与齿轮安装腔110形成的空腔中,在这种装配关系中,大齿轮的下端没入润滑油,从而可以在转动过程中带起润滑油,对大齿轮与小齿轮啮合的部位进行润滑。本专利技术实施例通过设置齿轮安装腔110与齿轮盖配合将设于齿轮安装腔110内的大齿轮和小齿轮与极地环境分隔开,对齿轮组起密封保护的作用,同时在起锚机机架上设置供热组件4向齿轮安装腔110内的润滑油加热并检测润滑油温度,为设于齿轮安装腔110内的齿轮啮合与运转提供良好的润滑环境,此外,本专利技术通过设置第一、二、三和四轴承座为第一、二齿轮轴提供保护和密封作用,防止极地环境下雨雪进入轴承座内氧化腐蚀齿轮轴,进而可提高起锚机的工作效率。如图2所示,该起锚机机架中的供热组件4包括温度传感器42和加热器41,温度传感器42用于检测齿轮安装腔110盛放的润滑油的温度,加热器41用于当温度传感器42检测温度低于设定值时,加热齿轮安装腔110盛放的润滑油。其中,设定温度润滑油工作的最佳使用温度的下限值。进一步地,当温度传感器42检测的温度高于润滑油工作的最佳使用温度的上限值时,加热器41停止加热。其中,润滑油的最佳使用温度的上限值与下限值可以根据润滑油的性能进行调整和设置。在本专利技术实施例中,温度传感器42和加热器41上设置有安装端子,该安装端子上设有螺纹,齿轮安装腔110上对应设置有螺纹孔,通过安装端子上的螺纹实现温度传感器42和加热器41的装配。通过在起锚机机架上上设置温度传感器42实时监控注入齿轮安装腔1本文档来自技高网...
起锚机机架

【技术保护点】
一种起锚机机架,其特征在于,所述起锚机机架包括:第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座、第四轴承座、齿轮安装腔、齿轮罩和供热组件;所述第一轴承座和第二轴承座相对布置,用于安装设置大齿轮的第一齿轮轴,所述第三轴承座和所述第四轴承座相对布置,用于安装设置与所述大齿轮啮合的小齿轮的第二齿轮轴,所述齿轮安装腔用于承载盛放润滑油,所述齿轮罩与所述齿轮安装腔配合形成一空腔,所述空腔用于容纳所述大齿轮和小齿轮,所述供热组件设置在所述齿轮安装腔的底部,用于对所述润滑油进行加热。

【技术特征摘要】
1.一种起锚机机架,其特征在于,所述起锚机机架包括:第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座、第四轴承座、齿轮安装腔、齿轮罩和供热组件;所述第一轴承座和第二轴承座相对布置,用于安装设置大齿轮的第一齿轮轴,所述第三轴承座和所述第四轴承座相对布置,用于安装设置与所述大齿轮啮合的小齿轮的第二齿轮轴,所述齿轮安装腔用于承载盛放润滑油,所述齿轮罩与所述齿轮安装腔配合形成一空腔,所述空腔用于容纳所述大齿轮和小齿轮,所述供热组件设置在所述齿轮安装腔的底部,用于对所述润滑油进行加热。2.根据权利要求1所述的起锚机机架,其特征在于,所述供热组件包括温度传感器和加热器,所述温度传感器用于检测所述齿轮安装腔盛放的润滑油的温度,所述加热器用于当所述温度传感器检测温度低于设定值时,加热所述齿轮安装腔盛放的润滑油。3.根据权利要求1或2所述的起锚机机架,其特征在于,所述齿轮容纳腔与所述齿轮罩的开口处设有直角翻边,所述齿轮安装腔和所述齿轮罩通过所述直角翻边连接。4.根据权利要求1或2所述的起锚机机架,其特征在于,所述第一轴承座和所述第三轴承座相邻布置,且所述第一轴承座和所述第三轴承座之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:向鹏洋王恒智张彪李艳春赵建虎吴迪项福军蔡敏
申请(专利权)人:武汉船用机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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