一种汽车座椅背板压扣设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅背板压扣设备，所述下模固定框架和工作台之间设置有缓冲垫板，可以在压合过程中对下模固定框架和工作台起到缓冲作用，从而提高其使用时长，所述横梁的底部设置有压合度检测装置，通过检测柱在导轨内的移动，接着通过立柱上的磁致伸缩传感器记录下所有检测柱的相对位移，通过处理器换算出待压平物各处的平直度，从而获得背板的压合情况，该汽车座椅背板压扣设备具有检测简单的优点，具有广阔的市场前景。

An automobile seat backboard buckle equipment

The utility model discloses a pressure buckle device for the back plate of a car seat. The cushion plate is arranged between the fixed frame and the working table of the lower mould, which can buffer the lower die fixed frame and the worktable during the pressing process, thus improving the length of its use. The detection column moves in the guide rail, then the relative displacement of all the detection columns is recorded by the magnetostrictive sensor on the column, and the flatness of the flat is converted through the processor to obtain the compression of the back plate. The car seat back plate press equipment has the advantages of simple inspection and has a broad market. Prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅背板压扣设备
本技术涉及汽车座椅背板领域，特别涉及一种汽车座椅背板压扣设备。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。汽车座椅背板的好坏决定着这汽车座椅的舒适度。目前汽车座椅背板压合度不一致性造成了背板尺寸差距较大，检测复杂的现象。CN201520424212.2公开了一种太阳能背板压合设备，具有结构简单，使用方便的特点，同时生产效率也比较高，非常适合再产业中推广，尤其适合小中型企业的生产加工，但存在着压合情况检测复杂的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅背板压扣设备，以解决现有技术中导致的检测复杂的问题。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种汽车座椅背板压扣设备，所述汽车座椅背板压扣设备包括机架、支柱、横梁、气缸和压扣结构，所述机架的下侧设置有支撑脚，所述机架上设置有下模固定框架，所述下模固定框架上设置有工作台，所述支柱固定在机架的两侧，所述横梁固定在支柱之间，所述气缸设置在横梁上，所述压扣结构包括连接柱、摆臂和压头，所述气缸与压扣结构的连接柱连接，所述摆臂上设置有旋转轴孔，所述摆臂通过旋转轴和旋转轴孔与连接柱连接，所述压头固定在摆臂的端部。优选的，所述下模固定框架和工作台之间设置有缓冲垫板，所述缓冲垫板的厚度为2-4cm。优选的，所述横梁的底部设置有压合度检测装置，所述压合度检测装置设置在连接柱的两侧。优选的，所述压合度检测装置包括导轨、检测柱和处理器，所述导轨固定在横梁底侧，所述检测柱通过导轨进行移动，所述检测柱上设置有磁致伸缩传感器，所述处理器设置在检测柱的一侧，所述处理器与磁致伸缩传感器通过线路连接。优选的，所述摆臂和压头之间设置有隔热板。采用以上技术方案的有益效果是：本技术结构提供了一种汽车座椅背板压扣设备，所述下模固定框架和工作台之间设置有缓冲垫板，可以在压合过程中对下模固定框架和工作台起到缓冲作用，从而提高其使用时长，所述横梁的底部设置有压合度检测装置，通过检测柱在导轨内的移动，接着通过立柱上的磁致伸缩传感器记录下所有检测柱的相对位移，通过处理器换算出待压平物各处的平直度，从而获得背板的压合情况，该汽车座椅背板压扣设备具有检测简单的优点，具有广阔的市场前景。附图说明图1是本技术一种汽车座椅背板压扣设备的结构示意图。图2是压合度检测装置的结构示意图。其中，1-机架、2-支柱、3-横梁、4-气缸、5-支撑脚、6-下模固定框架、7-工作台、8-连接柱、9-摆臂、10-压头、11-旋转轴孔、12-旋转轴、13-缓冲垫板、14-压合度检测装置、15-导轨、16-检测柱、17-处理器、18-磁致伸缩传感器、19-隔热板。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。图1出示本技术的具体实施方式：一种汽车座椅背板压扣设备，所述汽车座椅背板压扣设备包括机架1、支柱2、横梁3、气缸4和压扣结构，所述机架1的下侧设置有支撑脚5，所述机架1上设置有下模固定框架6，所述下模固定框架6上设置有工作台7，所述支柱2固定在机架1的两侧，所述横梁3固定在支柱2之间，所述气缸4设置在横梁3上，所述压扣结构包括连接柱8、摆臂9和压头10，所述气缸4与压扣结构的连接柱8连接，所述摆臂9上设置有旋转轴孔11，所述摆臂9通过旋转轴12和旋转轴孔11与连接柱8连接，所述压头10固定在摆臂9的端部。此外，如图2所示，所述下模固定框架6和工作台7之间设置有缓冲垫板13，所述缓冲垫板13的厚度为3cm，所述横梁3的底部设置有压合度检测装置14，所述压合度检测装置14设置在连接柱8的两侧，所述压合度检测装置14包括导轨15、检测柱16和处理器17，所述导轨15固定在横梁3底侧，所述检测柱16通过导轨15进行移动，所述检测柱16上设置有磁致伸缩传感器18，所述处理器17设置在检测柱16的一侧，所述处理器17与磁致伸缩传感器18通过线路连接，所述摆臂9和压头10之间设置有隔热板19。工作时，把背板放置在工作台7上，接着根据压扣要求，根据摆臂9调整压头10的位置，接着通过气缸4伸缩带动连接柱8上的压头10进行压合，压合后，通过检测柱16在导轨15内移动，检测柱16上的磁致伸缩传感器18记录下所有检测柱16的相对位移，接着通过处理器17换算出背板各处的平直度。基于上述，本技术提供了一种汽车座椅背板压扣设备，所述下模固定框架和工作台之间设置有缓冲垫板，可以在压合过程中对下模固定框架和工作台起到缓冲作用，从而提高其使用时长，所述横梁的底部设置有压合度检测装置，通过检测柱在导轨内的移动，接着通过立柱上的磁致伸缩传感器记录下所有检测柱的相对位移，通过处理器换算出待压平物各处的平直度，从而获得背板的压合情况，该汽车座椅背板压扣设备具有检测简单的优点，具有广阔的市场前景。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅背板压扣设备，其特征在于，所述汽车座椅背板压扣设备包括机架、支柱、横梁、气缸和压扣结构，所述机架的下侧设置有支撑脚，所述机架上设置有下模固定框架，所述下模固定框架上设置有工作台，所述支柱固定在机架的两侧，所述横梁固定在支柱之间，所述气缸设置在横梁上，所述压扣结构包括连接柱、摆臂和压头，所述气缸与压扣结构的连接柱连接，所述摆臂上设置有旋转轴孔，所述摆臂通过旋转轴和旋转轴孔与连接柱连接，所述压头固定在摆臂的端部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅背板压扣设备，其特征在于，所述汽车座椅背板压扣设备包括机架、支柱、横梁、气缸和压扣结构，所述机架的下侧设置有支撑脚，所述机架上设置有下模固定框架，所述下模固定框架上设置有工作台，所述支柱固定在机架的两侧，所述横梁固定在支柱之间，所述气缸设置在横梁上，所述压扣结构包括连接柱、摆臂和压头，所述气缸与压扣结构的连接柱连接，所述摆臂上设置有旋转轴孔，所述摆臂通过旋转轴和旋转轴孔与连接柱连接，所述压头固定在摆臂的端部。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背板压扣设备，其特征在于，所述下模固定框架和工作台之间设置有缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立朋，
申请(专利权)人：北京盛达融元机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11