一种巡检共享单车专用车辆及使用专用车辆识别报修车的方法技术

本发明专利技术涉及一种巡检共享单车专用车辆及使用该专用车辆识别报修车的方法。共享单车(包括电动单车)越来越受到国人的欢迎，共享单车找寻大量报损车辆，现在还是依靠人工。本发明专利技术的目的在于提供一种巡检共享单车专用车辆及使用该专用车辆识别报修车的方法。是使用特制的车辆，在车辆上固接携带或固接增加识别装置；识别装置是一个或多个受限无线通讯桩；受限无线通讯桩，由外壳、及固接在外壳内的通讯模组、电源及匹配通讯模组工作的方向限定板组构成；通过方向限定板技术，实现了可通讯三维空间区域与停放在路边的共享单车队列中的每一辆共享单车，实现一对一的通讯。避免了其它共享单车的通讯干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种巡检共享单车专用车辆及使用专用车辆识别报修车的方法
本专利技术属于共享单车领域，尤其涉及一种巡检共享单车专用车辆及使用该专用车辆识别报修车的方法。
技术介绍
在环境污染日益严重的今天，越来越多的人选择绿色出行，共享单车(包括电动单车)越来越受到国人的欢迎，成为解决最后一公里出行的重要方式。极大的解决了单车丢失的问题。现如今，随着政府对公共设施投入的不断加大以及众多企业的参与，越来越多的城市建立了城市共享单车设施，无论单车数量还是单车用户数量都已经非常庞大。随之而来，维护维修坏损共享单车，也给共享单车企业带来巨大损失及消耗。事实上，共享单车存在大量报损车辆，无法及时处理。主要原因是，面对一大堆正常共享单车，从中发现报修车辆，现在还是依靠人工。这显然是工作量很大的、效率很低的工作。如何快速发现报损车辆，已经是迫在眉睫的技术难题。gps定位精度10米，在10米范围内可能有近百辆共享单车，显然依靠gps定位发现报修共享单车是不容易操作的。采用人工扫描二维码的方式，发现坏损车辆。因为，共享单车的身份二维码位置固定，体积小，只能从固定方向检查。因此，扫描二维码方式，发现坏损车辆，效率不高。目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用专用车辆识别报修车的方法，是使用特制的车辆，其特征在于在车辆上固接携带或固接增加识别装置；识别装置是一个或多个受限无线通讯桩（2）；受限无线通讯桩（2），由外壳、及固接在外壳内的通讯模组（6）、电源及匹配通讯模组（6）工作的方向限定板（5）组构成；方向限定板（5）组是不少于两块方向限定板（5）的组合，或不少于两个平面的多平面组合空间一体化成型的简化结构件；受限无线通讯桩（2）安装位置是接近垂直的树立在特制的车辆的边缘；受限无线通讯桩（2）可以实现与共享单车移动端在很窄且固定范围内的无线通讯；很窄且固定范围是指的可通讯三维空间区域（1）；可通讯三维空间区域（1），是30~40厘米宽，是3...

【技术特征摘要】
1.一种使用专用车辆识别报修车的方法，是使用特制的车辆，其特征在于在车辆上固接携带或固接增加识别装置；识别装置是一个或多个受限无线通讯桩（2）；受限无线通讯桩（2），由外壳、及固接在外壳内的通讯模组（6）、电源及匹配通讯模组（6）工作的方向限定板（5）组构成；方向限定板（5）组是不少于两块方向限定板（5）的组合，或不少于两个平面的多平面组合空间一体化成型的简化结构件；受限无线通讯桩（2）安装位置是接近垂直的树立在特制的车辆的边缘；受限无线通讯桩（2）可以实现与共享单车移动端在很窄且固定范围内的无线通讯；很窄且固定范围是指的可通讯三维空间区域（1）；可通讯三维空间区域（1），是30~40厘米宽，是30~200厘米高，长度与无线通讯的具体种类的通讯距离一致；可通讯三维空间区域（1），是接近垂直于地面的；可通讯三维空间区域（1）的上边线，以地面为参照物，与地面形成的夹角可以是在0~60度之间；当专用车辆通过停放共享单车的队列时，可通讯三维空间区域（1）将扫过周围的共享单车；每次能与可通讯三维空间区域（1）相交的只有一辆共享单车；在这个扫描时空区间内，受限无线通讯桩（2）与这辆共享单车一对一无线通讯；当通讯装置检索这辆共享单车的车辆身份信息，并实时与记录有报损车辆信息的计算机进行通讯和检索比对，获取该车辆是否已经报损或报修相关信息，当检索后发现，属于已经报修的车辆，则及时发出提示或报警等识别信息，而专用车辆上的人员则把这辆报修共享单车挑选出放在专用车上，拉走。2.如权利要求1所述的使用专用车辆识别报修车的方法，其特征在于：所述及时发出提示或报警等识别信息，是灯光提示、或声音信号、或震荡、或多种图文信息显示的一种或组合。3.如权利要求1所述的使用专用车辆识别报修车的方法，其特征在于：所述的受限无线通讯桩（2），在每辆单一共享单车通讯之后，都通报至少一次通讯结果；方式是及时发出至少一次提示或报警等识别信息；当某一辆共享单车经过可通讯三维空间区域（1），系统却没有通报结果或共享单车通过可通讯三维空间区域（1）时，系统毫无反应，则表明两者通讯未能成功；这说明了，该共享单车的车锁通讯模块坏损或车锁的电池电量过低或车锁出现无电故障。4.如权利要求1所述的使用专用车辆识别报修车的方法，其特征在于：所述的受限无线通讯桩（2），增设有共享单车识别系统，并与共享单车通讯的系统同步工作；通过共享单车识别系统，识别出在扫描，可通讯三维空间区域（1）时空中，单一的共享单车个体，受限无线通讯桩（2）与该共享单车通讯；如果两者通讯未能成功，则说明了，该共享单车的车锁通讯模块坏损或车锁的电池电量过低或车锁出现无电故障，共享单车识别系统产生报警信息。5.如权利要求1和4所述的使用专用车辆识别报修车的方法，其特征在于：所述的受限无线通讯桩（2），增设的共享单车识别系统是ccd摄像及匹配图像识别的智能系统，或感知共享单车的电磁探头，或是特殊约定的声波信号，或基于rfid无线射频系统，或近距离感应性的无线通讯系统的一种或多种组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国柱，
申请(专利权)人：西安立东行智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61