一种高速应急通道新型太阳能路障制造技术

本实用新型专利技术涉及交通安全设施技术领域，特别涉及一种高速应急通道新型太阳能路障。它包括在应急通道上间隔分布的挡板和升降杆。挡板的背面和下侧安装有压力传感器和可识别器，升降杆的顶端和末端都安装有位置传感器；压力传感器、识别器、位置传感器都与单片机相连；升降杆可由曲柄滑块机构驱动，曲柄滑块机构由电机驱动。电机、电源装置与组合开关串联构成电机电路，所述组合开关由电磁开关S1和小支路并联组成，小支路由电磁开关S2、时间继电器串联组成；电磁开关S1、电磁开关S2、时间继电器都与单片机相连。本实用新型专利技术的有益效果是能有效地限制应急车道内非专用车辆的通行，规整了交通秩序，为人们的生活带来更多保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通安全设施
，特别涉及一种高速应急通道新型太阳能路障。
技术介绍
应急车道主要施划在城市环线、快速路及高速路的两侧，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。但由于一些机动车司机的素质底下，占有应急车道导致专用车辆无法及时通行，从来造成了很多不可挽救的悲剧。因此如何限制应急车道内专用车辆的通行，成为本
内亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种高速应急通道新型太阳能路障，可以有效解决上述问题。为达到上述目的，本专利技术专利提供的技术方案如下：一种高速应急通道新型太阳能路障包括在应急通道上间隔分布的挡板和支撑并控制挡板起落的升降杆。所述挡板的背面和下侧分别安装有压力传感器和可识别专用车辆和非专用车辆的识别器，所述升降杆的顶端和末端都安装有位置传感器；所述压力传感器、识别器和位置传感器都与单片机相连。所述升降杆可由曲柄滑块机构驱动以实现沿竖向滑道的上下移动，所述曲柄滑块机构由电机驱动。所述电机、电源装置与组合开关串联构成电机电路。所述组合开关由电磁开关S1和小支路并联组成，所述小支路由电磁开关S2、时间继电器串联组成；所述电磁开关S1、电磁开关S2、时间继电器都与单片机相连。进一步地，所述电源装置外接有太阳能电池板。进一步地，所述升降杆个数为2，均由曲柄滑块机构驱动，两个并排的曲柄之间通过转轴传递动力，所述转轴直接与电机相连。进一步地，所述电机电路、单片机都安装在路面以下；所述装置外接有总控制开关。进一步地，所述识别器为可识别专用车辆发出的警示音的语音识别器或通过射频识别技术识别专用车辆的射频识别器。本技术的有益效果是：当非专用车辆占用应急车道时，挡板会阻碍机动车的通行。当专用车辆通行时，识别器将信号传给单片机，单片机控制升降杆将挡板依次放下，从而保证专用车辆的畅行；专用车辆行驶过后，再由单片机控制升降杆将挡板依次撑起。本技术专利能有效地限制应急车道内非专用车辆的通行，规整了交通秩序，为人们的生活带来更多的保障。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面对实例所需要的附图作简要说明。图1为本技术的结构示意图。图2为施工示意图。附图中标记如下：1-挡板、2-升降杆、3-压力传感器、4-识别器、5-位置传感器、6-单片机、7-曲柄滑块机构、8-滑道、9-电机、10-电源装置、11-组合开关、12-电磁开关S1、13-电磁开关S2、14-时间继电器、15-太阳能电池板、16-转轴。具体实施方式本专利技术专利公开了一种高速应急通道新型太阳能路障，解决了非专用车辆占用应急车道问题。下面结合附图，对实施方案做具体的介绍：一种高速应急通道新型太阳能路障包括在应急通道上间隔分布的挡板1和支撑并控制挡板起落的升降杆2。所述挡板1的背面和下侧分别安装有压力传感器3和可识别专用车辆和非专用车辆的识别器4，所述升降杆2的顶端和末端都安装有位置传感器5；所述压力传感器3、识别器4和位置传感器5都与单片机6相连。所述升降杆2可由曲柄滑块机构7驱动以实现沿竖向滑道8的上下移动，所述曲柄滑块机构7由电机9驱动。所述电机9、电源装置10与组合开关11串联构成电机电路。所述组合开关由电磁开关S112和小支路并联组成，所述小支路由电磁开关S213、时间继电器14串联组成；所述电磁开关S112、电磁开关S213、时间继电器14都与单片机6相连。进一步地，所述电源装置10外接有太阳能电池板15。进一步地，所述升降杆2个数为2，均由曲柄滑块机构7驱动，两个并排的曲柄之间通过转轴16传递动力，所述转轴16直接与电机相连。进一步地，所述电机电路、单片机6都安装在路面以下；所述装置外接有总控制开关。进一步地，所述识别器4为可识别专用车辆发出的警示音的语音识别器或通过射频识别技术识别专用车辆的射频识别器。当专用车辆使用应急车道时，识别器4接到信号，并将信号传给单片机6。单片机6控制电磁开关S112闭合，电机9转动，由曲柄滑块机构7带动升降杆2将挡板1放下，升降杆2顶端的位置传感器5到达路面时，单片机6收到位置传感器5的信号，断开电磁开关S112，电机9停转，从而保证专用车辆的畅行。当车辆行驶过挡板1，压力传感器3接收到压力信号，并将信号传递给单片机6，单片机6控制电磁开关S213和时间继电器14同时闭合，电机9延时转动，由曲柄滑块机构7带动升降杆2将挡板1撑起，当升降杆2末端的位置传感器5到达路面时，单片机6控制电磁开关S213和时间继电器14同时断开，电机9停止转动，挡板1复位完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速应急通道新型太阳能路障，其特征在于：包括在应急通道上间隔分布的挡板（1）和支撑并控制挡板起落的升降杆（2）；所述挡板（1）的背面和下侧分别安装有压力传感器（3）和可识别专用车辆和非专用车辆的识别器（4），所述升降杆（2）的顶端和末端都安装有位置传感器（5）；所述压力传感器（3）、识别器（4）和位置传感器（5）都与单片机（6）相连；所述升降杆（2）可由曲柄滑块机构（7）驱动以实现沿竖向滑道（8）的上下移动，所述曲柄滑块机构（7）由电机（9）驱动，所述电机（9）、电源装置（10）与组合开关（11）串联构成电机电路，所述组合开关由电磁开关S1（12）和小支路并联组成，所述小支路由电磁开关S2（13）、时间继电器（14）串联组成；所述电磁开关S1（12）、电磁开关S2（13）、时间继电器（14）都与单片机（6）相连；所述电源装置（10）外接有太阳能电池板（15）。

【技术特征摘要】
1.一种高速应急通道新型太阳能路障，其特征在于：包括在应急通道上间隔分布的挡板（1）和支撑并控制挡板起落的升降杆（2）；所述挡板（1）的背面和下侧分别安装有压力传感器（3）和可识别专用车辆和非专用车辆的识别器（4），所述升降杆（2）的顶端和末端都安装有位置传感器（5）；所述压力传感器（3）、识别器（4）和位置传感器（5）都与单片机（6）相连；所述升降杆（2）可由曲柄滑块机构（7）驱动以实现沿竖向滑道（8）的上下移动，所述曲柄滑块机构（7）由电机（9）驱动，所述电机（9）、电源装置（10）与组合开关（11）串联构成电机电路，所述组合开关由电磁开关S1（12）和小支路并联组成，所述小支路由电磁开关S2（13）、时间继电器（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭天梓，
申请(专利权)人：郭天梓，
类型：新型
国别省市：山东;37