一种带有识别功能的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有识别功能的行车记录仪，该行车记录仪包括该行车记录仪包括壳体、主控制板、声音组件及影像组件，所述主控制板、所述声音组件及所述影像组件设置在所述壳体内部，所述声音组件及所述影像组件均与所述主控制板相连，还包括识别模块，所述识别模块设置在所述壳体内且与所述主控制板相连，所述识别模块用于识别用户身份。本实用新型专利技术由于在壳体内设置有与设置在壳体内的主控制板相连的识别模块，使得行车记录仪具备身份识别功能，从而使得行车记录仪的工作能够与用户对应起来。

A train recorder with recognition function

The utility model discloses a vehicle recorder with recognition function, which comprises a housing, a main control board, a sound component and an image component, and the main control board, the sound component and the image assembly are arranged in the shell body, the sound component and the image group. The identification module is connected with the main control board, and the identification module is arranged in the shell and is connected with the main control board, and the identification module is used to identify the user identity. The utility model is provided with an identification module connected with the main control board in the shell body, so that the vehicle recorder has the identity recognition function, so that the work of the train recorder can correspond to the user.

【技术实现步骤摘要】
一种带有识别功能的行车记录仪
本技术涉及汽车配件领域，具体是指一种带有识别功能的形成记录仪。
技术介绍
随着路况复杂程度的增加，越来越多的车辆在汽车上安装行车记录仪，以应对越来越复杂的交通情况。行车记录仪可以记录汽车行驶途中或者停放时的影像及声音等相关资讯，并且能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。此外，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。随着行车记录仪用处的增加，人们对行车记录仪的依赖也越来越大。但是现有技术中行车记录仪的没有保密功能，无法有针对的进行记录，特别是在驾校等场合，希望教练对学员的教导与考核能够对应起来再进行保存，此时，需要行车记录仪具有识别功能，以满足上述要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有识别功能的行车记录仪。为此，根据本技术的实施例，该行车记录仪包括壳体、主控制板、声音组件及影像组件，所述主控制板、所述声音组件及所述影像组件设置在所述壳体内部，所述声音组件及所述影像组件均与所述主控制板相连。另外，上述行车记录仪还包括：识别模块，所述识别模块设置在所述壳体内且与所述主控制板相连，所述识别模块用于识别用户身份。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述识别模块为NFC芯片。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述壳体包括：底壳；及面壳，所述面壳盖设在所述底壳上，且与所述底壳围成容纳空间，所述主控制板、声音组件、影像组件及设别模块均设置在所述容纳空间内。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述底壳上设有声音组件安装口、第一影像组件安装口及布线口，所述声音组件安装口、所述第一影像组件安装口及所述布线口均与所述容纳空间连通，所述声音组件从所述声音组件安装口中伸出，所述影像组件从所述第一影像组件安装口中伸出。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述布线口沿所述底壳的表面向下凹陷形成，所述壳体还包括出线壳，所述出线壳安装在所述布线口处。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述面壳设有第二影像组件安装口，所述影像组件从所述第二影像组件安装口中伸出。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述壳体采用PC或ABS材料制成。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述声音组件包括：咪头，所述咪头设置在所述壳体内，且与所述主控制板相连；及喇叭，所述喇叭设置在所述壳体内，且与所述主控制板相连。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述声音组件还包括金属网及金属网装饰件，所述金属网盖设在所述喇叭上，所述金属网装饰件套设在所述金属网的外周。作为所述行车记录仪的进一步可选方案，所述影像组件包括：镜头，所述镜头与所述主控制板相连；及显示屏，所述显示屏与所述主控制板相连。本技术的有益效果：依据以上实施例中的行车记录仪，由于在壳体内设置有与设置在壳体内的主控制板相连的识别模块，使得行车记录仪具备身份识别功能，从而使得行车记录仪的工作能够与用户对应起来。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了根据本技术实施例所提供的一种带有识别功能的行车记录仪的爆炸示意图；图2示出了根据本技术实施例所提供的一种带有识别功能的行车记录仪的主视图；图3示出了根据本技术实施例所提供的一种带有识别功能的行车记录仪的后视图；图4示出了根据本技术实施例所提供的一种带有识别功能的行车记录仪的仰视图；图5示出了根据本技术实施例所提供的一种带有识别功能的行车记录仪的俯视图。主要元件符号说明：100-壳体；200-主控制板；300-声音组件；400-影像组件；500-识别模块；600-按键；700-雷达模块；800-天线板；110-底壳；120-面壳；130-出线壳；310-咪头；320-喇叭；330-金属网；340-金属网装饰件；410-镜头安装框；420-镜头；430-镜头框；440-镜头装饰件；450-显示屏支架；460-显示屏；470-玻璃；111-声音组件安装口；112-第一影像组件安装口；113-布线口；114-按键口；115-散热孔；121-限位凸缘；122-第二影像组件安装口；131-左出线壳；132-右出线壳；451-通孔。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例本实施例提供了一种带有识别功能的行车记录仪。请参考图1，该行车记录仪包括壳体100、主控制板200、声音组件300及影像组件400，主控制板200、声音组件300及影像组件400设置在壳体100内部，声音组件300及影像组件400均与主控制板200相连。此时，行车记录仪就具备了其固有功能，通过声音组件300与影响组件400的作用，使得行程记录仪能够在行驶的过程中对声音以及影响进行记录。另外，在本技术实施方式中，行车记录仪还包括识别模块500，识别模块500设置在壳体100内且与主控制板200相连，识别模块500用于识别用户身份。如此，由于在壳体100内设置的与设置在壳体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有识别功能的行车记录仪，包括壳体、主控制板、声音组件及影像组件，所述主控制板、所述声音组件及所述影像组件设置在所述壳体内部，所述声音组件及所述影像组件均与所述主控制板相连，其特征在于，所述行车记录仪还包括：识别模块，所述识别模块设置在所述壳体内且与所述主控制板相连，所述识别模块用于识别用户身份。

【技术特征摘要】
1.一种带有识别功能的行车记录仪，包括壳体、主控制板、声音组件及影像组件，所述主控制板、所述声音组件及所述影像组件设置在所述壳体内部，所述声音组件及所述影像组件均与所述主控制板相连，其特征在于，所述行车记录仪还包括：识别模块，所述识别模块设置在所述壳体内且与所述主控制板相连，所述识别模块用于识别用户身份。2.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述识别模块为NFC芯片。3.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述壳体包括：底壳；及面壳，所述面壳盖设在所述底壳上，且与所述底壳围成容纳空间，所述主控制板、声音组件、影像组件及设别模块均设置在所述容纳空间内。4.如权利要求3所述的行车记录仪，其特征在于，所述底壳上设有声音组件安装口、第一影像组件安装口及布线口，所述声音组件安装口、所述第一影像组件安装口及所述布线口均与所述容纳空间连通，所述声音组件从所述声音组件安装口中伸出，所述影像组件从所述第一影像组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺江锋，
申请(专利权)人：东莞市卡卡电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44