The invention relates to the field of vehicle speed control and vehicle safety control, in particular to a fast light rail vehicle and its magnetic attraction vehicle stability control device. The speed control device includes an electromagnetic system, a controller, and a plurality of ranging sensors. The electromagnetic system and the range sensor are all set up the vehicle installation position; the electromagnetic system and the ranging sensor are electrically connected to the controller, and more than one of the range sensing sensors is used to measure the distance between the wheel and the track. The controller is used to determine the current interruption and size control of the electromagnetic system according to the distance between wheels and tracks. This invention can measure the distance of the vehicle distance through the distance sensor. Once the deviation of the track or the distance orbit is found, the electromagnetic system is started and the magnetic adsorption force is produced to increase the adhesion of the wheel and track to improve the stability of the vehicle operation and improve the safety control of the fast light rail vehicle.
【技术实现步骤摘要】
快速轻型轨道车辆及其磁吸车速控制装置
本专利技术涉及车辆平稳性控制领域,特别是涉及快速轻型轨道车辆及快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置。
技术介绍
车辆运行时,在线路状况、运用条件、车辆结构参数和装载等因素最不利的组合条件下可能导致车轮脱轨。轻型轨道车辆由于重量轻,脱轨系数较高。脱轨系数与车体所受到的横向力和纵向力有关,纵向力主要是车辆的自身重力,横向力是车轮在转弯时或在受到道岔,轨道接头等情况下,横向力较大,极容易发生脱轨安全事故,因此,在当前的轻型轨道车辆应用受到了一定的限制,如工务车辆限速45km/h以内。现有技术为了改善这种状况,通常采用降低重心以增加自重来防止倾覆。但是降低重心在一定程度上会减少车辆的应用条件,而增加自重会增加车辆的能量消耗,降低负载。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的是提供快速轻型轨道车辆及快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,解决车速提高容易造成车辆倾覆的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,其包括电磁系统、控制器和多个测距传感器,所述电磁系统和所述测距传感器均设置车辆安装位;所述电磁系统和所述测距传感器均与所述控制器电连接;一个以上的所述测距传感器用于测量车轮和轨道间距离;所述控制器用于根据车轮和轨道间距离确定所述电磁系统的电流通断及大小控制。在一些实施例中,优选为,所述测距传感器包括:轮轨间距测量传感器。在一些实施例中,优选为,所述电磁系统包括:多个电磁线圈,所述电磁线圈通电后产生对轨道的吸附力。在一些实施例中,优选为,所述电磁线圈安 ...
【技术保护点】
一种快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,其特征在于,包括电磁系统、控制器和多个测距传感器,所述电磁系统和所述测距传感器均设置车辆安装位;所述电磁系统和所述测距传感器均与所述控制器电连接;一个以上的所述测距传感器用于测量车轮和轨道间距离;所述控制器用于根据车轮和轨道间距离确定所述电磁系统的电流通断及大小的控制。
【技术特征摘要】
1.一种快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,其特征在于,包括电磁系统、控制器和多个测距传感器,所述电磁系统和所述测距传感器均设置车辆安装位;所述电磁系统和所述测距传感器均与所述控制器电连接;一个以上的所述测距传感器用于测量车轮和轨道间距离;所述控制器用于根据车轮和轨道间距离确定所述电磁系统的电流通断及大小的控制。2.如权利要求1所述的快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,其特征在于,所述测距传感器包括:轮轨间距测量传感器。3.如权利要求2所述的快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,其特征在于,所述电磁系统包括:多个电磁线圈,所述电磁线圈通电后产生对轨道的吸附力。4.如权利要求3所述的快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,其特征在于,所述电磁线圈安装于车轮的前侧或后侧。5.如权利要求1所述的快速轻型轨道车辆的磁吸车辆平稳性控制装置,其特征在于,所述控制器包括:判断模块和控制模块;所述判断模块,用于将所述车轮和轨道间距离与设定值比较,得出车辆的平稳状态,并提供控制模块的输入信息,所述平稳状态包括:离地或未离地;所述输入信息包...
【专利技术属性】
技术研发人员:于子良,杨修伟,李小满,
申请(专利权)人:中车工业研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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