电动窗帘的遮阳导轨系统技术方案

电动窗帘的遮阳导轨系统包括控制电路、至少一个直流或交流马达并带有旋转驱动输出装置、驱动滑车、尾端头和驱动端头、导轨，其两端分别连接尾端头和驱动端头、传送带或线缆，其绕过驱动端头和尾端头并在导轨内部固定在可移动的驱动滑车上形成闭环，所述驱动端头包括了一个外壳和驱动滑轮装置，所述驱动滑轮装置包括了马达耦合固定装置，使马达和驱动端头连接固定和耦合所述马达旋转驱动输出装置来驱动传送带或线缆和沿着导轨移动的驱动滑车。驱动端头包括电气连接装置和马达电气连接以避免电线暴露在外。相同的马达耦合固定装置和同样的马达适合多种不同的导轨系统。控制电路和离合器被放置在驱动端头盒体内，使整个马达系统更加紧凑和整洁。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术专利是有关电动电动窗帘和遮阳导轨系统，具体是一种以交流马达或直流马达为动力的电动导轨系统。
技术介绍
传统的电动遮阳导轨系统存在以下不足:1.现有市面上所售卖的电动窗帘和遮阳导轨系统，包括开合帘，垂直帘，片帘，艺术轨窗帘等，它们都使用的的是不同的马达系统，以配合不同的导轨结构。繁杂的马达系统会导致生产，物流和仓储的高额费用。而且用户如果想要不同类型的窗帘不仅要更换导轨还需要同时更换马达。2.目前现有的电动窗帘和遮阳导轨系统，包括开合帘，垂直帘，片帘，艺术轨窗帘等，每种都使用不同的驱动端头来和马达耦合，以配合不同的导轨系统。这就会产生高额的制造成本以及物流和仓储管理费用。3.目前普通的电动窗帘和遮阳导轨系统，包括开合帘，垂直帘，片帘，艺术轨窗帘等导轨系统，每种系统都使用不同的驱动传输线缆或传输带以适应不同的导轨和滑轮系统的结构。因此，这会产生高额的制造成本以及物流和仓储管理费用。尤其是垂直帘系统，还必须使用有孔洞的传输带。因此这就要求轨道，主滑车和皮带高精度的定位配合，来确保齿扣和孔之间的配合。另外，这对皮带的切割也有要求，要有一个驱动的部分来推动主滑车运行。这些要求都会增加制造成本也会使皮带的强度受到减弱。4.目前的电动窗帘和遮阳导轨系统，如上面提到的开合帘、垂直帘、片帘、艺术轨窗帘等轨道系统，每一种都使用不同的主滑车来拉动帘布，以适应不同的轨道及结构要求。如果用皮带和线缆来转换马达扭矩到线性运动的动力传输，就会更加繁杂。这就会导致高额的制造成本，运输和仓储费用。想更换不同系统的用户也需要另外采购新的马达和导轨。5.作为电动窗帘和遮阳导轨系统中的一种，片帘导轨系统，它通常是通过在手动导轨系统外额外的安装电动导轨系统来实现电动操作。也就会导致成本增加，不太美观的外观及更大的安装空间。有些设计曾尝试通过在现有的手动导轨系统里增加马达和零件实现电动控制。为了适应现有的手动系统，马达及其相关零件都需要特别设计和定制。这将导致在生产，物流以及仓储和销售环节都增加麻烦。而且手动系统并不是很适合用于电动系统，这将会限制拉力也为安装增加难度。6.作为电动窗帘和遮阳导轨系统中的一种，垂直帘导轨系统，通常是通过对现有手动导轨系统的进行修改来实现电动操作。不过，手动系统并不是非常适合改造成点动系统，因为它们结构限制其拉力，且增加装配难度。虽然目前有纯的电动垂直帘导轨系统已经被研发出来，不过他们通常采用与其他电动窗帘和导轨系统完全不同的马达和零件。这就会导致在制造，物流，仓储和销售环节的成本增加。7.作为电动窗帘和遮阳导轨系统中的一种，艺术窗帘导轨系统，通常是通过对现有手动导轨系统进行修改和增加一些附件来实现电动操作。不过手动系统并不适合改成电动系统，因为对手动系统的改造会破坏其外观而不美观。有些完全独立的电动艺术轨窗帘导轨系统已经被开发出来，不过他们都有以下不足:.使用与其它电动窗帘或卷导轨系统完全不同的马达和零件.无法采用手动系统的艺术装饰环，没有装饰性效果，因此装饰性减低?滑轮在导轨的顶部槽上运行，这就会导致灰尘容易进入导轨，影响其可靠性。8.现有自动窗帘和遮阳导轨系统连接马达和导轨的驱动端头，只允许马达从其底部进行固定。这样就不能达到室内设计的美观要求，即外观无线缆及马达暴露。虽然有些驱动端头允许调转使用，但是这需要修改系统装配，而且即使进行调整后，也不能允许两个马达同时固定在驱动端头的顶部和底部，来产生两倍的驱动力。9.目前对不同的电动卷帘和遮阳导轨系统所使用的马达大多包括齿轮马达、手动操作离合器、在马达外壳内的带有电子的或机械限制的控制电路。这将导致马达的体积结构比较长，而且外观笨重、丑陋，另外由于天花板的高度限制，也无法将其安装于大端头之上达到隐藏在天花板内的目的。这就会使得马达在不同类型的电动窗帘和遮阳导轨系统上的应用范围受限，尤其是垂直帘，因为其结构不允许导轨底部安装马达。10.上述提到的马达电线，遥控天线和干触点插座大多都与其控制器同时放置在马达外壳的底部，电线从外壳里面延伸出来以连接外部电源或信号。这就会导致电线和电缆全部都暴露在下面，而且会显得杂乱，更重要的是对儿童也会造成安全隐患。而且延长电缆还增加了马达长度，就更不可能将马达安装在导轨上方，无法达到隐藏马达的目的。为克服这个缺陷一些马达设计增加额外的结构及占用更多马达壳体的空间以隐藏厚重的高压电缆和其它接线结构，这不仅让马达显得更庞大，也会在安装的时候增加马达接线难度。11.因为上述马达的限制传感器或开关都放置在靠近齿轮马达的输出轴或马达外壳里的离合器旁边，首先当马达被取下或重新安装回去时，预先设置的限位将消失，需要对开合限位或已经错误的位置时再进行重新设置。其次这样的结构使得马达的长度更长。再者，在电子传感器和CHJ的控制电路之间距离较远，而且两者连接要通过较强磁场的马达和离合器。造成了对传感器的信号干扰，使系统的不稳定和不可靠。12.目前的电动垂直帘导轨系统，都采用有孔的皮带和带有许多锋利齿形的传动皮带轮与其配合。这不仅对定位的高精度要求，另外锋利的齿形也很容易被破坏。为了驱动主滑车，皮带就需要用适当的工具被剪裁以形成驱动部分来推动主滑车，这就会减弱皮带的强度，也会产生高装配的费用。另外现有电动垂直帘导轨系统的皮带两端的连接成闭环前，必须先组装所有的吊轮、导轨、皮带以及驱动端头和尾端头，然后才能从导轨的里面，通过特殊的连接件和工具对皮带两头进行连接。这整个组装过程非常繁琐且会增加成本可靠性低。而且这种连接方式，也使垂直帘系统无法实现左右两边的双开控制。
技术实现思路
这项专利技术的目的是提供一个能够应用于各种类型的电动窗帘和遮阳导轨系统的通用马达和驱动机构，以降低生产和库存成本。这项专利技术的目的是提供一个能够应用于各种类型的的电动窗帘和遮阳导轨系统的通用的驱动端头，以降低生产和库存成本。这项专利技术的目的是提供一个能够应用于各种类型的的电动窗帘和遮阳导轨系统的通用的驱动传送皮带或线缆。这项专利技术的另一个目的是提供一个能应用于各种类型的的电动窗帘和遮阳帘导轨系统的通用的主滑车。这项专利技术的另一目的是为垂直帘导轨系统提供一个主滑车和皮带连接机械装置，使其能适用于上述同类型的驱动传动皮带，驱动端头和马达。这项专利技术的另一目的是提供了一套集成一体的电动片帘导轨系统，它包括可行结构和传动机械结构，这套结构也可以与其它所有的电动窗帘和遮阳系统的马达配合使用。这项专利技术的另一目的是提供了一套完整的电动垂直帘系统，它包括可行结构和传动机械结构，这套结构可以与其它所有的电动窗帘和遮阳系统的马达配合使用这项专利技术的另一目的是提供了一套完整的电动艺术窗帘导轨系统，它包括可行结构和传动机械结构，这套结构可以与其它所有的电动窗帘和遮阳导轨系统的马达配合使用。这项专利技术的另一目的是提供一种电动窗帘和遮阳导轨系统，其马达可以安装在其驱动端头顶部。而且这个驱动端头还允许两个马达同时安装在其顶部和底部同时运转，其控制器也能同时驱动两个马达，为系统提供了双倍的驱动力。这项专利技术的另一目的是提供一种电动窗帘和遮阳导轨系统，其包含一个紧凑最短的马达，为安装在吊顶天花板里面提供了最大的可能性，并能更好的与各种电动窗帘和遮阳导轨系统相配合。这项专利技术的另一目的是提供一种电动窗帘和遮阳本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动窗帘和遮阳导轨系统包括控制电路、至少一个马达并带有旋转驱动输出装置、驱动滑车、尾端头和驱动端头、导轨，其两端分别连接尾端头和驱动端头、传送线体，其绕过驱动端头和尾端头并在导轨内部固定在可移动的驱动滑车上形成闭环，所述驱动端头包括了一个外壳和驱动滑轮装置，所述驱动滑轮装置包括了马达耦合固定装置，使马达和驱动端头连接固定和耦合所述马达旋转驱动输出装置来驱动所述传送线体和沿着导轨移动的驱动滑车，其特征在于：所述驱动端头包括电气连接装置和马达电气连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄大智，
申请(专利权)人：黄大智，
类型：发明
国别省市：广东;44