一种散热电动汽车快速充电器制造技术

一种散热电动汽车快速充电器，包括外壳、设于外壳内的充电装置以及设于外壳内的散热风扇，外壳尾部设有若干均匀分布的散热孔，所述外壳尾部固定有一防尘罩；所述防尘罩内设有增速管；所述增速管呈前宽后窄的漏斗状，增速管将散热孔的孔口包裹在内；所述增速管内壁上设有呈螺旋状的增速槽；所述外壳尾部设有辅助风扇，辅助风扇位于增速管中心位置；所述增速管后方管口与防尘罩内壁之间通过中杆相连接；所述中杆邻近增速管一端设有增速孔，中杆邻近防尘罩内壁之间的另一端设有与增速孔相贯通的中行程孔。本实用新型专利技术的散热电动汽车快速充电器不仅能起到散热效果，且能避免杂物或其他东西进入到充电器内部，更能提高散热效果。

A fast charger for heat dissipating electric vehicle

A fast charger for a heat dissipating electric vehicle, including a shell, a charging device in the outer shell, and a cooling fan in the shell, with a number of uniformly distributed heat dissipation holes in the rear of the shell, and a dust proof cover at the rear of the shell, and a speed increase tube in the dust proof cover; the speed increase tube is in a narrow funnel-like shape with a wide front width. The inner wall of the growth tube is equipped with an auxiliary fan, and the auxiliary fan is located at the center position of the speed increase tube; the rear pipe mouth of the speed increase pipe is connected with the inner wall of the dust shield and is connected by the middle pole; the middle rod is adjacent to one end of the speed growth tube. The other end of the middle rod near the inner wall of the dust-proof cover is provided with a middle row hole which is connected with the accelerating hole. The fast charger of the heat dissipating electric vehicle of the utility model can not only play a heat dissipation effect, but also avoid the sundries or other things entering the charger, and can improve the heat dissipation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种散热电动汽车快速充电器
本技术涉及一种散热电动汽车快速充电器。
技术介绍
电动汽车快速充电器是一种为电动汽车电瓶配置的充电设备，可对电瓶进行快速充电，电动汽车快速充电器在将电能输送至电动汽车电瓶上的过程中会产生粒子碰撞，从而产生热能，长期进行充电，充电器则会出现发烫的过程，因此传统的充电器都在其内部设置有散热风扇，散热风扇通过旋转将充电器内的热量抽送至外界，为了保证热量的顺畅抽送，充电器尾部都会设有若干均匀分布的散热孔，散热孔的存在虽然能够起到散热的效果，但是却极易导致外界杂物进入到充电器内部，尤其在充电器不使用时，没有散热气流的阻碍，一些体积较小的生物甚至会通过散热孔进入到充电器内，对充电器内部部件造成破坏，存在严重的安全隐患。传统的充电器的散热仅能依靠一个散热风扇，散热效果有限，若是增加散热风扇的个数，则需要同时增加用于驱动散热风扇的动力源，不仅成本极高，且会使充电器内部变得更加复杂，在结构复杂的情况下，一旦出现一丝损坏，便有可能出现整个充电器损坏的情况，提高了损坏率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种散热电动汽车快速充电器，它不仅能起到散热效果，且能避免杂物或其他东西进入到充电器内部，更能提高散热效果。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种散热电动汽车快速充电器，包括外壳、设于外壳内的充电装置以及设于外壳内的散热风扇，外壳尾部设有若干均匀分布的散热孔，其特征在于：所述外壳尾部固定有一防尘罩；所述防尘罩内设有增速管；所述增速管呈前宽后窄的漏斗状，增速管将散热孔的孔口包裹在内；所述增速管内壁上设有呈螺旋状的增速槽；所述外壳尾部设有辅助风扇，辅助风扇位于增速管中心位置；所述增速管后方管口与防尘罩内壁之间通过中杆相连接；所述中杆邻近增速管一端设有增速孔，中杆邻近防尘罩内壁之间的另一端设有与增速孔相贯通的中行程孔，中行程孔直径大于增速孔直径；所述中行程孔内安装有正极磁块；所述中杆上下两侧设有互为对称的上杆、下杆；所述上杆、下杆上分别设有与中行程孔位置相对应的上行程孔、下行程孔；所述上行程孔内安装有与正极磁块相吸的第一负极磁块，下行程孔内安装有与正极磁块相吸的第二负极磁块；所述防尘罩上设有与上行程孔位置相对应的上排风孔、与中行程孔位置相对应的中排风孔、与下行程孔位置相对应的下排风孔；所述上排风孔、中排风孔、下排风孔内皆悬挂有密封帘；所述上排风孔、下排风孔内的密封帘底部连接有与第一负极磁块、第二负极磁块相斥的负极磁条，中排风孔内的密封帘底部连接有与正极磁块相斥的正极磁条；所述中杆上设有若干呈圆周均匀分布的中通孔，中通孔与中行程孔相贯通。所述增速孔呈前宽后窄的漏斗状。所述上杆上设有若干呈圆周均匀分布的上通孔，上通孔与上行程孔相贯通；所述下杆上设有若干呈圆周均匀分布的下通孔，下通孔与下行程孔相贯通。本技术的有益效果是：与现有技术相比，采用本技术结构的散热电动汽车快速充电器能够通过散热风扇、辅助风扇以及增速槽等部件的配合，使气体流速增加一倍以上，最大程度上提高了散热效果，且不会使充电器内部变得复杂化，更能通过超强风力防止灰尘进入到防尘罩内，而密封帘在通过磁力相斥的原理作用下能够实现单向打开的效果，外物无法对密封帘向着充电器内部方向推动，有效避免了杂物以及其他小型生物的侵入充电器内部的情况，杜绝了安全隐患，保证了充电器的使用质量。附图说明图1是本技术散热电动汽车快速充电器的结构示意图；图2是图1A部的放大图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：请参阅图1、图2，本技术提供一种散热电动汽车快速充电器，包括外壳1、设于外壳1内的充电装置以及设于外壳1内的散热风扇2，外壳1尾部设有若干均匀分布的散热孔3，所述外壳1尾部固定有一防尘罩4；所述防尘罩4内设有增速管5；所述增速管5呈前宽后窄的漏斗状，增速管5将散热孔3的孔口包裹在内；所述增速管5内壁上设有呈螺旋状的增速槽6；所述外壳1尾部设有辅助风扇7，辅助风扇7位于增速管5中心位置；所述增速管5后方管口与防尘罩4内壁之间通过中杆8相连接；所述中杆8邻近增速管5一端设有增速孔9，中杆8邻近防尘罩4内壁之间的另一端设有与增速孔9相贯通的中行程孔10，中行程孔10直径大于增速孔9直径；所述中行程孔10内安装有正极磁块11；所述中杆8上下两侧设有互为对称的上杆12、下杆13；所述上杆12、下杆13上分别设有与中行程孔10位置相对应的上行程孔14、下行程孔15；所述上行程孔14内安装有与正极磁块11相吸的第一负极磁块16，下行程孔15内安装有与正极磁块11相吸的第二负极磁块17；所述防尘罩4上设有与上行程孔14位置相对应的上排风孔18、与中行程孔10位置相对应的中排风孔19、与下行程孔15位置相对应的下排风孔20；所述上排风孔18、中排风孔19、下排风孔20内皆悬挂有密封帘21；所述上排风孔18、下排风孔20内的密封帘21底部连接有与第一负极磁块16、第二负极磁块17相斥的负极磁条22，中排风孔19内的密封帘21底部连接有与正极磁块11相斥的正极磁条23；所述中杆8上设有若干呈圆周均匀分布的中通孔24，中通孔24与中行程孔10相贯通。所述增速孔9呈前宽后窄的漏斗状。所述上杆12上设有若干呈圆周均匀分布的上通孔25，上通孔25与上行程孔14相贯通；所述下杆13上设有若干呈圆周均匀分布的下通孔26，下通孔26与下行程孔15相贯通。本技术的使用方法如下：当充电器开始对电动汽车进行充电时，散热风扇2得到电能的提供，开始旋转，充电器运行时内部产生的热量则会被散热风扇2源源不断的通过散热孔3抽送至外壳1外，进入到防尘罩4内，散热风扇2旋转时会产生涡流，该涡流则会影响热气的流动轨迹，因此进入到防尘罩4内的热气同样会驱动辅助风扇7顺着散热风扇2旋转方向旋转，双风扇旋转方式能够最大程度提高散热效果，且辅助风扇7设置于外壳外，不仅利于维修，也不会使充电器内部结构复杂化，而双重风力。当辅助风扇7开始旋转时，辅助风扇7则会同样开始引动热气的流动轨迹，且辅助风扇7会将热气甩至增速槽6内，并在辅助风扇7的抽送下，进入到增速槽6内的热气则会旋转螺旋轨迹流动，螺旋轨迹的流动方式则会提高热气流速，而增速管5本身呈前宽后窄的漏斗状，在同样的气体流量的情况下，随着增速管5管径的变小，热气则会受到挤压，流速则会进一步得到提高，从增速管5后方管口喷出的热气则为高压气流，高压气流则会直接穿过中行程孔10与增速孔9相贯通的位置撞击在正极磁块11上。在高压热气推动的情况下，正极磁块11向着中排风孔19移动，正极磁块11与正极磁条23的间距越来越小，彼此之间的排斥力越来越大，最终正极磁条23被推出中排风孔19外，中排风孔19内的密封帘21受到正极磁条23的牵引向外界移动，中排风孔19处于打开状态，而热气便会通过多个中通孔24流出至中杆8外以及回流至中行程孔10的方式，最终从中排风孔19散至外界。在正极磁块11移动时，第一负极磁块16与第二负极磁块17皆会受到正极磁块11的吸引，同样向着防尘罩4内壁方向移动，第一负极磁块16和与其相应的负极磁条22之间的间距、第二负极磁块17和与其相应的负极磁条22之间的间距不断变小，第一负极磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热电动汽车快速充电器，包括外壳、设于外壳内的充电装置以及设于外壳内的散热风扇，外壳尾部设有若干均匀分布的散热孔，其特征在于：所述外壳尾部固定有一防尘罩；所述防尘罩内设有增速管；所述增速管呈前宽后窄的漏斗状，增速管将散热孔的孔口包裹在内；所述增速管内壁上设有呈螺旋状的增速槽；所述外壳尾部设有辅助风扇，辅助风扇位于增速管中心位置；所述增速管后方管口与防尘罩内壁之间通过中杆相连接；所述中杆邻近增速管一端设有增速孔，中杆邻近防尘罩内壁之间的另一端设有与增速孔相贯通的中行程孔，中行程孔直径大于增速孔直径；所述中行程孔内安装有正极磁块；所述中杆上下两侧设有互为对称的上杆、下杆；所述上杆、下杆上分别设有与中行程孔位置相对应的上行程孔、下行程孔；所述上行程孔内安装有与正极磁块相吸的第一负极磁块，下行程孔内安装有与正极磁块相吸的第二负极磁块；所述防尘罩上设有与上行程孔位置相对应的上排风孔、与中行程孔位置相对应的中排风孔、与下行程孔位置相对应的下排风孔；所述上排风孔、中排风孔、下排风孔内皆悬挂有密封帘；所述上排风孔、下排风孔内的密封帘底部连接有与第一负极磁块、第二负极磁块相斥的负极磁条，中排风孔内的密封帘底部连接有与正极磁块相斥的正极磁条；所述中杆上设有若干呈圆周均匀分布的中通孔，中通孔与中行程孔相贯通。...

【技术特征摘要】
1.一种散热电动汽车快速充电器，包括外壳、设于外壳内的充电装置以及设于外壳内的散热风扇，外壳尾部设有若干均匀分布的散热孔，其特征在于：所述外壳尾部固定有一防尘罩；所述防尘罩内设有增速管；所述增速管呈前宽后窄的漏斗状，增速管将散热孔的孔口包裹在内；所述增速管内壁上设有呈螺旋状的增速槽；所述外壳尾部设有辅助风扇，辅助风扇位于增速管中心位置；所述增速管后方管口与防尘罩内壁之间通过中杆相连接；所述中杆邻近增速管一端设有增速孔，中杆邻近防尘罩内壁之间的另一端设有与增速孔相贯通的中行程孔，中行程孔直径大于增速孔直径；所述中行程孔内安装有正极磁块；所述中杆上下两侧设有互为对称的上杆、下杆；所述上杆、下杆上分别设有与中行程孔位置相对应的上行程孔、下行程孔；所述上行程孔内安装有与正极磁块相吸的第一负极磁块，下...

【专利技术属性】
技术研发人员：买买提艾力·阿布都热西提，
申请(专利权)人：玉环驰日机械厂普通合伙，
类型：新型
国别省市：浙江,33