The utility model discloses an air train hub device which can improve the heat dissipation capacity, including a hub. The inner of the hub is provided with a connecting shaft, and a rotating disc is arranged on the connecting shaft. The rotating disc is capable of rotating around the axis of the connecting shaft. The rotating disc is evenly provided with a number of fan pieces, and the wind generated by the fan disc is turned when the rotating disc is rotated. The inner wall of the hub is provided with a reinforcing bar on the inner wall of the hub. The reinforcing bar is provided with a connection block. The connecting block is connected with the connecting shaft. The rotating disc is also provided with a number of grooves, a groove and a fixed block are provided in the slide groove, a fixed bar is provided on the fixed block, the fixed rod is connected with the fixed block through the thread, and the bottom of the fan piece is also set. The sliding chute can slide in the chute, and the slide block is positioned in the groove, and the fixing bar can fix the slide block in the groove. The utility model can make use of fan sheet to cool down the interior of the wheel hub, prolong the service life of the wheel hub, and also facilitate the cleaning of the dust attached to the fan blade.
【技术实现步骤摘要】
能够提高散热能力的空中列车轮毂装置
本技术涉及空铁
,具体涉及能够提高散热能力的空中列车轮毂装置。
技术介绍
随着时代的变迁,城市化进程不断加快,因此,城市规模迅速壮大。随着生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加,人们的出行量越来越大,这种出行量的增加,并不局限于单个城市内,而是已经扩散到城市和农村之间,城市和城市之间。现有交通已无法满足人们的出行,世界各大城市都有不同程度的汽车拥堵现象。因此,人们一直在寻找各种方式来解决日益增长的出行量的所带来的交通拥堵问题。由于空轨列车将地面交通移至空中,基于建设过程中对地面建筑设施影响小、开通后列车运行速度快、轨道走向铺设灵活、运行过程中对环境无污染等优势,故其在很多城市内、城市与城市之间均得到了迅速的发展。轮毂是空铁中十分重要的一个部件,轮毂安装在空铁的轨道内,驱动轮毂转动,从而带动悬挂在下方的车体移动。轮毂在轨道内转动时,轮毂与轨道之间的摩擦会产生大量的热量,如果频繁使用,热量不能够有效散失,这样将使得轮毂的强度、刚度、硬度都会下降,严重时,轮毂将产生塑料变形,造成轮毂的断裂,影响空铁的正常运作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是现有的轮毂在轨道内运行时,将会产生大量的热量,影响轮毂的使用寿命,目的在于提供能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,轮毂内设置的扇片在行驶的过程中,能够向轮毂内送风,达到对轮毂冷却的作用,从而延长轮毂的使用寿命。本技术通过下述技术方案实现:能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,包括轮毂,所述轮毂的内部设有连接轴,连接轴上设有转动盘,转动盘能够绕着连接轴的轴线转动,所述转动盘上均匀地设有若 ...
【技术保护点】
能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,其特征在于,包括轮毂(1),所述轮毂(1)的内部设有连接轴(6),连接轴(6)上设有转动盘(4),转动盘(4)能够绕着连接轴(6)的轴线转动,所述转动盘(4)上均匀地设有若干扇片(2),转动盘(4)转动时,扇片(2)产生的风朝向轮毂(1)内部。
【技术特征摘要】
1.能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,其特征在于,包括轮毂(1),所述轮毂(1)的内部设有连接轴(6),连接轴(6)上设有转动盘(4),转动盘(4)能够绕着连接轴(6)的轴线转动,所述转动盘(4)上均匀地设有若干扇片(2),转动盘(4)转动时,扇片(2)产生的风朝向轮毂(1)内部。2.根据权利要求1所述的能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,其特征在于,所述轮毂(1)的内壁上还均匀地设有若干加强筋(7),加强筋(7)一端与轮毂(1)的内壁焊接,另一端上设有横截面为圆型的连接块(13),加强筋(7)均匀地连接在连接块(13)的外壁上。3.根据权利要求2所述的能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,其特征在于,所述连接块(13)内设有盲孔,并且连接块(13)的轴线与轮毂(1)的轴线在同一条直线上。4.根据权利要求3所述的能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,其特征在于,所述连接轴(6)上还设有与连接块(13)盲孔匹配的螺纹段(8),连接轴(6)的螺纹段(8)连接在连接块(16)的盲孔内。5.根据权利要求1所述的能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,其特征在于,所述连接轴(6)上还设有转动部件(5),转动部件(5)套在连接轴(6)上,...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢君,叶晓龙,官海君,
申请(专利权)人:中唐空铁集团有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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