一种间隔衬套间隙调整设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种间隔衬套间隙调整设备，包括支撑平台、垫环、压环、压块、螺栓、开口垫圈、连接头；安装轴通过支撑平台固定在安装台上，垫环自由放置安装台；连接头安装在安装轴的端部，连接头的底部通过销轴与安装轴连接组成轴套组件，连接头的顶部为平台，平台的中部具有螺纹孔；压环套装在连接头外侧，压环抵顶轴承内环；压块位于连接头的外侧，压块的底部抵顶压环，压块的端面具有安装孔和测量孔；螺栓上套装开口垫圈，螺栓穿过压块安装孔与连接头的螺纹孔配合。此设备简化了间隔衬套调整操作过程，可一次完成力矩与距离测量，且降低了制作、使用、维护和维修成本，提高了工作效率，使测量更精准、操作更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种间隔衬套间隙调整设备
本技术涉及航空机械
，特别是涉及一种间隔衬套间隙调整设备。
技术介绍
《航空机轮设计指南》中要求，凡采用间隔衬套的机轮，在装配时都应将间隔衬套长度按规定的方法调到合适的尺寸，以保证机轮两端轴承有适当的间隙，避免轴承在机轮的高速运转过程中烧损或卡死。机轮中有两个轴承，间隔衬套位于两个轴承之间，安装过程中，必须按要求，控制两个轴承的外环与内环之间的间隙。目前其它轴承间隙调整测量设备需要先在安装轴的端部安装转接环，然后安装垫片、螺母、千分表。测量过程中，先不装间隔衬套，安装两个轴承后，在安装轴的端部将上述元件依次安装后，打表，读取千分表的度数；然后依次拆下千分表、螺母、垫片和转接环，取出此端的轴承内环，安装间隔衬套后，安装此端的轴承，再依次安装上述元件，然后打表，读取千分表的读数，两次读数的差值即为轴向间隙。这种测量方式，安装调整间隔衬套的过程中，需要拧出千分表和各个螺母，再取出垫板和转接环，多次拆装各元件，操作非常繁琐。因此，设计一种能够简化间隔衬套安装调节过程的设备，使用通用标准量(器)具、提高测量精度与设备稳定性，是本领域技术人员继续解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提出一种间隔衬套间隙调整设备，该间隔衬套间隙调整设备简化了间隔衬套的安装调节过程，提高了测量精度与设备稳定性。本技术的技术方案是这样实现的：一种间隔衬套间隙调整设备，包括压环、压块、螺栓、开口垫圈、连接头；所述连接头安装在安装轴的端部，所述连接头的底部通过销轴与轴套组件连接，所述连接头的顶部为平台，所述平台的中部具有螺纹孔；所述压环套装在所述连接头和所述轴套组件外侧，所述压环抵顶左轴承内环；所述压块位于所述连接头的外侧，所述压块的底部抵顶所述压环，所述压块的端面具有安装孔和测量孔；所述螺栓上套装所述开口垫圈，所述螺栓穿过所述安装孔与所述连接头的所述螺纹孔配合。可选的，还包括深度测量工具，所述深度测量工具通过所述压块测量孔，测量所述压块的端面测量平台至所述连接头顶部平台的距离，通过计算两次测量的差值，而确定间隔衬套调整值。可选的，所述螺栓为带有六角头的螺栓，便于使用扭力扳手。可选的，深度测量与扭力测量，可一次完成，无需反复拆装间隙调整设备。可选的，所述压块的端面设有多个测量孔。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：间隔衬套间隙调整设备利用对比法测量机轮两侧轴承内环内端面间的尺寸，并调整间隔衬套以达到让机轮两端轴承有符合标准要求之间隙的目的。安装该设备的过程中，依次安装各部件后，只需拧紧螺栓，拆卸时也只是稍松开螺栓，即可取下各部件，与现有的工装相比，简化了操作过程。目前国内其它间隔衬套调整设备的安装调整过程中，需要多次拆装该衬套组装设备。本技术提出的一种间隔衬套间隙调整设备拆装过程简单，工作效率高，可使用通用标准量(器)具、提高测量精度与设备稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的间隔衬套间隙调整设备一种具体实施方式的结构示意图；其中：1，压环2，压块3，螺栓4，深度量具5，连接头6，销轴7，安装轴8，轴套组件9，间隔衬套壳体10，间隔衬套螺母11，左轴承内环12，右轴承内环13，垫环14，支撑平台15，安装台16，开口垫圈具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1，图1为本技术所提供的间隔衬套间隙调整设备一种具体实施方式的结构示意图。在一种具体的实施方式中，本技术提供了一种间隔衬套间隙调整设备，包括压环1、压块2、螺栓3、开口垫圈16、连接头5；所述连接头5安装在安装轴7的端部组成轴套组件8，所述连接头5的底部通过销轴6与安装轴7连接，所述连接头5的顶部为平台，所述平台的中部具有螺纹孔；所述压环1套装在所述连接头5和所述安装轴7外侧，所述压环1抵顶左轴承内环11；所述压环1位于所述连接头5的外侧，所述压块2的底部抵顶所述压环1，所述压块2的端面具有安装孔和测量孔；所述螺栓3上套装所述开口垫圈16，所述螺栓3穿过所述安装孔与所述连接头5的所述螺纹孔配合。如图1所示，机轮的安装轴7外侧安装轴套组件8，安装轴7的两端分别安装左轴承和右轴承，间隔衬套位于左轴承和右轴承之间，间隔衬套的两端分别抵顶左轴承内环11和右轴承内环12，保证两个轴承的间隙；间隔衬套包括相配合的间隔衬套壳体9和间隔衬套螺母10，二者螺纹配合，能调整间隔衬套的长度。安装轴7通过两圆柱销与连接头5连接，T10材质的连接头5作为测量面，进行了表面处理，足以满足表面耐磨性，轴套组件8通过支撑平14台压紧在安装台15上，通过零件精度保证轴套组件8的形位公差；自由放置在支撑平台14上的垫环13支撑着装有轴承的机轮部件，压环1压住另一方向轴承；M12螺栓通过压块2与前述轴套组件的连接头5连接，螺栓上施加的扭力间接地施加在压环1上，进而使得两轴承承受必要的力；测量压块2上平面到连接头5上平面高度，装和不装间隔衬套9测出的高度差即所测间隔衬套间隙。与国内同类设备相比，简化了间隔衬套调整操作过程，可一次完成力矩与距离测量，且该设备结构简单、易于通用、使用稳定、便于维护，由于采用模块化设计，也提高了设备的维修性，便于及时更换相关零件。本设备降低了制作成本、使用成本与维护成本、维修成本，提高了工作效率，使测量更精准、操作更方便。间隔衬套间隙调整设备利用对比法测量机轮两侧轴承内环内端面间的尺寸，并调整间隔衬套以达到让机轮两端轴承有符合标准要求之间隙的目的。其具体动作步骤为：1)不装间隔衬套，将机轮两侧轴承内环装好后，依次安装压环1、压块2、开口垫圈16和螺栓3，拧紧螺栓3夹紧轴承，转动机轮两圈后，通过测量孔测得第一尺寸；2)稍微拧松螺栓3，依次拆卸掉各部件；安装间隔衬套，预调到基本尺寸，再依次安装压环1、压块2、开口垫圈16和螺栓3，拧紧螺栓3夹紧轴承，转动机轮两圈后，通过测量孔测得第二尺寸；3)第一尺寸与第一尺寸的差值即为轴承间隙，应满足航标的要求，如不满足则调整间隔衬套后，重复上述第二条的步骤直至满足要求为止；4)锁紧环锁紧间隔衬套。安装该间隔衬套间隙调整设备的过程中，依次安装各部件后，只需拧紧螺栓3，拆卸时也只是稍微拧松螺栓3，即可取下各部件，与现有的工装相比，简化了操作过程。而在间隔衬套的安装调整过程中，需要多次拆卸该衬套组装设备，套组装设备的拆装过程简单，大大简化了间隔衬套的安装调整的过程，提高了工作效率。另一种具体的实施方式中，还包括深度测量工具4，所述深度测量工具4通过所述测量孔测量所述连接头5的所述平台的深度尺寸。第一尺寸和第二尺寸均为连接头5的平台的深度尺寸，可以通过深度测量工具4从测量孔测得，也可以通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种间隔衬套间隙调整设备，其特征在于，包括压环(1)、压块(2)、螺栓(3)、开口垫圈(16)、连接头(5)；所述连接头(5)安装在安装轴(7)的端部，所述连接头(5)的底部通过销轴(6)与轴套组件(8)连接，所述连接头(5)的顶部为平台，所述平台的中部具有螺纹孔；所述压环(1)套装在所述连接头(5)和所述轴套组件(8)外侧，所述压环(1)抵顶左轴承内环(11)；所述压块(2)位于所述连接头(5)的外侧，所述压块(2)的底部抵顶所述压环(1)，所述压块(2)的端面具有安装孔和测量孔；所述螺栓(3)上套装所述开口垫圈(16)，所述螺栓(3)穿过所述安装孔与所述连接头(5)的所述螺纹孔配合。

【技术特征摘要】
1.一种间隔衬套间隙调整设备，其特征在于，包括压环(1)、压块(2)、螺栓(3)、开口垫圈(16)、连接头(5)；所述连接头(5)安装在安装轴(7)的端部，所述连接头(5)的底部通过销轴(6)与轴套组件(8)连接，所述连接头(5)的顶部为平台，所述平台的中部具有螺纹孔；所述压环(1)套装在所述连接头(5)和所述轴套组件(8)外侧，所述压环(1)抵顶左轴承内环(11)；所述压块(2)位于所述连接头(5)的外侧，所述压块(2)的底部抵顶所述压环(1)，所述压块(2)的端面具有安装孔和测量孔；所述螺栓(3)上套装所述开口垫圈(16)，所述螺栓(3)穿过所述安装孔与所述连接头(5)的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗振华，胡鹏，刘伏秋，彭雄凤，丁彩军，
申请(专利权)人：长沙鑫航机轮刹车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43