充电站及充电系统、方法、装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动汽车充换电技术领域，并提供了一种充电站及充电系统、方法、装置，旨在解决如何在不增加旁路电阻的情况下控制动力电池内的高压继电器闭合形成充电回路的技术问题。为此目的，本发明专利技术中的充电系统可以通过控制器在启动充电时控制绝缘监测模块、电源接入开关、预充电开关、电池和一个电池接入开关形成电流通路，以在检测到电流通路中的电流后闭合另一个电池接入开关，即控制上述充电回路中的常规器件形成电流通路，无需设置旁路电阻，降低了充电系统的制造成本，并避免了旁路电阻带来的安全隐患。同时，本发明专利技术中的充电站包含上述充电系统，充电方法可以控制上述充电系统向电池充电，上述装置可以执行并实现上述方法。

【技术实现步骤摘要】
充电站及充电系统、方法、装置
本专利技术涉及电动汽车充换电
，具体涉及一种充电站及充电系统、方法、装置。
技术介绍
目前，在控制动力电池向负载供电时，首先要通过电池管理系统判断是否连通负载，当确认连通负载后再控制动力电池内的高压继电器闭合，形成供电回路。基于上述方法能够确保动力电池向外供电时已连通负载，使得在电动汽车熄火或停止的情况下，动力电池与电动汽车内的用电设备断开。同时，还可以在动力电池所属供电系统处于待机状态时，降低动力电池的待机损耗。对基于上述供电方式的动力电池进行充电时，往往需要在动力电池两端并联旁路电阻，使得电池管理系统在检测到旁路电流后控制高压继电器闭合，形成充电回路。但是，在动力电池两端并联旁路电阻不仅会增加功率损耗和制造成本，当旁路电阻发生击穿时还会带来一定的安全隐患。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决如何在不增加旁路电阻的情况下控制动力电池内的高压继电器闭合形成充电回路的技术问题，本专利技术提供了一种充电站及充电系统、方法、装置。在第一方面，本专利技术中的充电系统包括电源接口、电池接口、电源接入开关、电池接入开关、预充电开关、绝缘监测模块和控制器；所述电源接入开关分别与所述电源接口的正负极连接，所述电池接入开关分别与所述电池接口的正负极连接，所述预充电开关与一个所述电池接入开关并联，所述绝缘监测模块设置在所述电源接口与电源接入开关之间的直流母线上；所述控制器，配置为在启动充电时控制所述绝缘监测模块、电源接入开关、预充电开关、电池和所述的一个电池接入开关形成电流通路，以在检测到所述电流通路中的电流后闭合另一个所述电池接入开关；以及，所述控制器还配置为在充电过程中控制所述绝缘监测模块监测所述直流母线对地的绝缘电阻。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述控制器包括第一控制模块；所述第一控制模块配置为执行下述操作：在启动充电时控制所述电源接入开关、预充电开关和所述的一个电池接入开关闭合；当所述电源接入开关闭合后，向所述绝缘监测模块发送预设的第一控制指令以形成所述电流通路；其中，所述预设的第一控制指令为能够将所述直流母线中的正极直流母线与负极直流母线导通的指令；控制所述的另一个电池接入开关闭合，并向所述绝缘监测模块发送预设的第二控制指令以断开所述电流通路；其中，所述预设的第二控制指令为能够将所述导通后的正极直流母线与负极直流母线断开的指令。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述绝缘监测模块包括正极开关、负极开关、正极电阻和负极电阻；所述正极开关的一端接地，另一端通过所述正极电阻接入所述直流母线中的正极直流母线；所述负极开关的一端接地，另一端通过所述负极电阻接入所述直流母线中的负极直流母线。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述控制器还包括第二控制模块；所述第二控制模块配置为执行下述操作：控制所述正极开关闭合，所述负极开关断开，以检测所述直流母线中的正极直流母线对地的绝缘电阻；控制所述负极开关闭合，所述正极开关断开，以检测所述直流母线中的负极直流母线对地的绝缘电阻。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述预设的第一控制指令为控制所述正极开关和负极开关同时闭合；所述预设的第二控制指令为控制所述正极开关和负极开关同时断开。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述电源接入开关为继电器或可控型半导体开关；所述电池接入开关为继电器或可控型半导体开关；所述预充电开关为继电器或可控型半导体开关。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述正极开关为继电器或可控型半导体开关；所述负极开关为继电器或可控型半导体开关。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述系统还包括电源转换模块，其输入侧与所述电源接口连接，输出侧与所述电源接入开关连接；所述电源转换模块，用于将所述电源接口所连接的交/直流充电电源转换为电池可用的直流充电电源。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述电源转换模块为AC/DC模块或DC/DC模块。在第二方面，本专利技术中的充电站，包括动力电池充电位和上述技术方案所述的充电系统；所述动力电池充电位设置有供电电源接口；所述充电系统中的电源接口与供电电源接口连接。第三方面，本专利技术中的充电方法，用于充电系统，所述充电系统为上述技术方案所述的充电系统，所述方法用于控制该充电系统向电池充电，具体为：控制所述充电系统中的电源接入开关、预充电开关和所述的一个电池接入开关闭合；检测所述电源接入开关是否闭合，若是则向所述充电系统中的绝缘监测模块发送预设的第一控制指令以形成所述电流通路；其中，所述预设的第一控制指令为能够将所述直流母线中的正极直流母线与负极直流母线导通的指令；控制所述充电系统中的另一个电池接入开关闭合，并向所述绝缘监测模块发送预设的第二控制指令以断开所述电流通路；其中，所述预设的第二控制指令为能够将所述导通后的正极直流母线与负极直流母线断开的指令。进一步地，本专利技术提供的一个优选技术方案为：所述方法还用于在充电过程中控制所述绝缘监测模块监测直流母线对地的绝缘电阻，具体为：控制所述绝缘监测模块中的正极开关闭合，负极开关断开，以检测所述直流母线中的正极直流母线对地的绝缘电阻；控制所述绝缘监测模块中的负极开关闭合，正极开关断开，以检测所述直流母线中的负极直流母线对地的绝缘电阻。第四方面，本专利技术中的存储装置，其中存储有多条程序，所述程序适于由处理器加载并执行以实现上述技术方案所述的充电方法。第五方面，本专利技术中的处理装置包括处理器和存储设备。其中，处理器适于执行各条程序；存储设备适于存储多条程序。所述程序适于由处理器加载并执行以实现上述技术方案所述的充电方法。方案1、一种充电系统，其特征在于，所述系统包括电源接口、电池接口、电源接入开关、电池接入开关、预充电开关、绝缘监测模块和控制器；所述电源接入开关分别与所述电源接口的正负极连接，所述电池接入开关分别与所述电池接口的正负极连接，所述预充电开关与一个所述电池接入开关并联，所述绝缘监测模块设置在所述电源接口与电源接入开关之间的直流母线上；所述控制器，配置为在启动充电时控制所述绝缘监测模块、电源接入开关、预充电开关、电池和所述的一个电池接入开关形成电流通路，以在检测到所述电流通路中的电流后闭合另一个所述电池接入开关；以及，所述控制器还配置为在充电过程中控制所述绝缘监测模块监测所述直流母线对地的绝缘电阻。方案2、根据方案1所述的充电系统，其特征在于，所述控制器包括第一控制模块；所述第一控制模块配置为执行下述操作：在启动充电时控制所述电源接入开关、预充电开关和所述的一个电池接入开关闭合；当所述电源接入开关闭合后，向所述绝缘监测模块发送预设的第一控制指令以形成所述电流通路；其中，所述预设的第一控制指令为能够将所述直流母线中的正极直流母线与负极直流母线导通的指令；控制所述的另一个电池接入开关闭合，并向所述绝缘监测模块发送预设的第二控制指令以断开所述电流通路；其中，所述预设的第二控制指令为能够将所述导通后的正极直流母线与负极直流母线断开的指令。方案3、根据方案2所述的充电系统，其特征在于，所述绝缘监测模块包括正极开关、负极开关、正极电阻和负极电阻；所述正极开关的一端接地，另一端通过所述正极电阻接入所述直流母线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电系统，其特征在于，所述系统包括电源接口、电池接口、电源接入开关、电池接入开关、预充电开关、绝缘监测模块和控制器；所述电源接入开关分别与所述电源接口的正负极连接，所述电池接入开关分别与所述电池接口的正负极连接，所述预充电开关与一个所述电池接入开关并联，所述绝缘监测模块设置在所述电源接口与电源接入开关之间的直流母线上；所述控制器，配置为在启动充电时控制所述绝缘监测模块、电源接入开关、预充电开关、电池和所述的一个电池接入开关形成电流通路，以在检测到所述电流通路中的电流后闭合另一个所述电池接入开关；以及，所述控制器还配置为在充电过程中控制所述绝缘监测模块监测所述直流母线对地的绝缘电阻。

【技术特征摘要】
1.一种充电系统，其特征在于，所述系统包括电源接口、电池接口、电源接入开关、电池接入开关、预充电开关、绝缘监测模块和控制器；所述电源接入开关分别与所述电源接口的正负极连接，所述电池接入开关分别与所述电池接口的正负极连接，所述预充电开关与一个所述电池接入开关并联，所述绝缘监测模块设置在所述电源接口与电源接入开关之间的直流母线上；所述控制器，配置为在启动充电时控制所述绝缘监测模块、电源接入开关、预充电开关、电池和所述的一个电池接入开关形成电流通路，以在检测到所述电流通路中的电流后闭合另一个所述电池接入开关；以及，所述控制器还配置为在充电过程中控制所述绝缘监测模块监测所述直流母线对地的绝缘电阻。2.根据权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述控制器包括第一控制模块；所述第一控制模块配置为执行下述操作：在启动充电时控制所述电源接入开关、预充电开关和所述的一个电池接入开关闭合；当所述电源接入开关闭合后，向所述绝缘监测模块发送预设的第一控制指令以形成所述电流通路；其中，所述预设的第一控制指令为能够将所述直流母线中的正极直流母线与负极直流母线导通的指令；控制所述的另一个电池接入开关闭合，并向所述绝缘监测模块发送预设的第二控制指令以断开所述电流通路；其中，所述预设的第二控制指令为能够将所述导通后的正极直流母线与负极直流母线断开的指令。3.根据权利要求2所述的充电系统，其特征在于，所述绝缘监测模块包括正极开关、负极开关、正极电阻和负极电阻；所述正极开关的一端接地，另一端通过所述正极电阻接入所述直流母线中的正极直流母线；所述负极开关的一端接地...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小宇，容武俊，甘银华，朱跃，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81