一种立体车库智能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立体车库智能检测装置，包括盒体、铁块、微动开关和钢丝绳，盒体的内部装有防护壳，保护壳的内部安装有铁块，防护壳安装在滑行轨道上，盒体的上方通过连接杆连接有连接块，连接块上设有U型通槽，U型通槽的两侧壁上连通有弯曲槽，弯曲槽的一端延伸至连接块的上边沿，且弯曲槽的另一端与导柱的一端转动配合，导柱的下方与钢丝绳相接触，保护壳的侧壁上且位于微动开关的上方安装有撞块，微动开关安装在安装板上。本实用新型专利技术能够实时智能检测钢丝绳的松弛或断开等现象，解决了立体车库对钢丝绳松弛或断开等现象的警示问题，从而增加立体车库的整体安全性能，还具有结构设计合理，性能稳定和智能化程度高等优点，易于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库智能检测装置
本技术涉及立体车库
，具体为一种立体车库智能检测装置。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而立体车库作为一种新型的停车形式，具有提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的特点，是现代社会不可或缺的产品，也是解决城市停车难的一种有效手段。近年来，随着立体车库应用的推广，人们对立体车库行业的认知也逐步加深，所以针对立体车库行业的各种检测装置也相应提出。由于钢丝绳在立体车库中主要用于提升汽车，为此钢丝绳在提升或停止时，如果出现松弛或断裂则发生危险，如设备损坏影响正常运行，严重的会发生车毁现象，甚至会危害到人身安全。因此，在立体车库中对于钢丝绳的智能检测尤为重要。但是，市面上现有的钢丝绳检测装置通常存在如下几个缺陷：(1)现有的钢丝绳检测装置通常需要弹簧去带动触发机构。而当弹簧失效时，此机构就失去其意义；(2)钢丝绳在运行过种中总会有振动，如钢丝绳起伏或摆动过大，容易造成机构脱出，从而触发开关。因而，其稳定性不高；(3)钢丝绳张力一定，如要触发开关，弹簧力会很大，若有长度足的链条重力大于弹簧力时，此机构便不会触发，可靠性差。因此，如何设计一种性能稳定且智能化程度高的用于立体车库的智能检测装置成为本领域技术人员亟待解决的重要问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体车库智能检测装置，具有结构设计合理，性能稳定和智能化程度高等优点，能够实时智能检测钢丝绳的松弛或断开等现象，增加立体车库的整体安全性能，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体车库智能检测装置，包括盒体、铁块、微动开关和钢丝绳，所述盒体的内部装有防护壳，所述保护壳的内部安装有铁块，所述防护壳安装在滑行轨道上，所述盒体的上方通过连接杆连接有连接块，所述连接块上设有U型通槽，所述U型通槽的两侧壁上连通有弯曲槽，所述弯曲槽的一端延伸至连接块的上边沿，且弯曲槽的另一端与导柱的一端转动配合，所述导柱的下方与钢丝绳相接触，所述保护壳的侧壁上且位于微动开关的上方安装有撞块，所述微动开关安装在安装板上。优选的，所述安装板通过螺栓与盒体固定连接。优选的，所述盒体的另一侧壁上安装有固定板，所述固定板上设有安装孔。优选的，所述固定板与盒体为一体成型结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在钢丝绳发生松弛或断开时，由于钢丝绳在水平方向上无张力作用，受铁块重力作用的影响而带动连接块等自然下落，在铁块自然下落的过程中带动撞块下落，则撞击置于其下方的微动开关，微动开关到位触发并报警，从而能够实时智能检测钢丝绳的松弛或断开等现象，解决了立体车库对钢丝绳松弛或断开等现象的警示问题，增加立体车库的整体安全性能，还具有结构设计合理，性能稳定和智能化程度高等优点，能够创造可观的经济效益和社会价值，易于推广应用。附图说明图1为本技术在钢丝绳正常状态下的结构示意图；图2为本技术中连接块的侧视图；图3为本技术在钢丝绳松弛状态下的结构示意图。图中：1-盒体，2-铁块，3-微动开关，4-钢丝绳，5-连接杆，6-滑行轨道，7-连接块，8-防护壳，9-撞块，10-安装板，11-固定板，12-U型通槽，13-弯曲槽，14-导柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-图3，本技术提供一种立体车库智能检测装置技术方案：一种立体车库智能检测装置，包括盒体1、铁块2、微动开关3和钢丝绳4，所述盒体1的内部装有防护壳8，所述保护壳8的内部安装有铁块2，所述防护壳8安装在滑行轨道6上，可保证铁块2能够安全并准确的下落，所述盒体1的上方通过连接杆5连接有连接块7，所述连接块7上设有U型通槽12，所述U型通槽12的两侧壁上连通有弯曲槽13，所述弯曲槽13的一端延伸至连接块7的上边沿，且弯曲槽13的另一端与导柱14的一端转动配合，所述导柱14的下方与钢丝绳4相接触，当钢丝绳4处于正常工作状态时，不影响钢丝绳4的运动，所述保护壳8的侧壁上且位于微动开关3的上方安装有撞块9，在撞块9下落的过程中，会撞击置于其下方的微动开关3，微动开关3到位触发并报警，从而实时智能检测钢丝绳4的松弛或断开等现象，所述微动开关3安装在安装板10上，所述安装板10通过螺栓与盒体1固定连接，所述盒体1的另一侧壁上安装有用于固定盒体1的固定板11，所述固定板11上设有安装孔，通过固定螺钉穿过安装孔可将盒体1平稳的固定在物体的面上，所述固定板11与盒体1为一体成型结构。工作原理：在使用时，当钢丝绳4处于正常工作状态时，导柱14不影响钢丝绳4的运动，但立体车库中任意一条钢丝绳4在运行或静止的过程中发生松弛或断开时，钢丝绳4在水平方向上无张力作用，由于连接块7通过导柱14悬挂于钢丝绳4上，则连接块7和导柱14将会有下降趋势，并且受铁块2重力作用的影响而带动连接块7等自然下落，在铁块2自然下落的过程中带动撞块9下落，则撞击置于其下方的微动开关3，微动开关3到位触发并报警，由此实时智能检测钢丝绳4的松弛或断开等现象，解决了立体车库对钢丝绳4松弛或断开等现象的警示问题，具有结构设计合理，性能稳定和智能化程度高等优点，能够实时智能检测钢丝绳的松弛或断开等现象，减少了立体车库的损失，进而创造可观的经济效益和社会价值，易于推广应用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库智能检测装置，包括盒体(1)、铁块(2)、微动开关(3)和钢丝绳(4)，其特征在于：所述盒体(1)的内部装有防护壳(8)，所述防护壳(8)的内部安装有铁块(2)，所述防护壳(8)安装在滑行轨道(6)上，所述盒体(1)的上方通过连接杆(5)连接有连接块(7)，所述连接块(7)上设有U型通槽(12)，所述U型通槽(12)的两侧壁上连通有弯曲槽(13)，所述弯曲槽(13)的一端延伸至连接块(7)的上边沿，且弯曲槽(13)的另一端与导柱(14)的一端转动配合，所述导柱(14)的下方与钢丝绳(4)相接触，所述防护壳(8)的侧壁上且位于微动开关(3)的上方安装有撞块(9)，所述微动开关(3)安装在安装板(10)上。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库智能检测装置，包括盒体(1)、铁块(2)、微动开关(3)和钢丝绳(4)，其特征在于：所述盒体(1)的内部装有防护壳(8)，所述防护壳(8)的内部安装有铁块(2)，所述防护壳(8)安装在滑行轨道(6)上，所述盒体(1)的上方通过连接杆(5)连接有连接块(7)，所述连接块(7)上设有U型通槽(12)，所述U型通槽(12)的两侧壁上连通有弯曲槽(13)，所述弯曲槽(13)的一端延伸至连接块(7)的上边沿，且弯曲槽(13)的另一端与导柱(14)的一端转动配合，所述导柱(14)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：单伏焕，
申请(专利权)人：上海大洋智能车库管理股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31