一种公交车电动无障碍乘车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公交车电动无障碍乘车装置，主要由支撑板、伸缩板、丝杠机构、连杆机构、滑轮、导向滑轮、滚筒机构、挡板机构、控制器和步进电机及其固定装置组成。步进电机、丝杠机构和滚筒机构固定在支撑板下底板上。控制器控制步进电机的正反转。步进电机带动丝杠机构转动，进而使丝杠机构上的丝杠滑块机构向外平动，通过连杆机构将伸缩板推出，当伸缩板到达路肩时，控制步进电机停止转动。此时路肩和公交车通过伸缩板斜面连接，可以方便轮椅通过。然后控制步进电机反转，步进电机带动丝杠机构将伸缩板拉回到初始位置。整个装置的控制由司机根据车门监视器显示的情况，通过按钮操控。本装置旨在给老弱病残群体出行乘车提供巨大的方便。

An electric barrier free ride device for a bus

The utility model is composed of a support board, a telescopic board, a screw mechanism, a connecting rod mechanism, a pulley, a guide pulley, a roller mechanism, a baffle mechanism, a controller, a stepping motor and a fixed device. The stepping motor, screw mechanism and drum mechanism are fixed on the bottom plate of the support plate. The controller controls the positive and reversal of the stepping motor. The stepping motor drives the screw mechanism to rotate, and then the screw block mechanism on the screw mechanism is moved outward, and the telescopic plate is pushed out through the linkage mechanism. When the expansion board reaches the shoulder, the stepping motor is controlled to stop turning. At this point, the shoulder and bus can be connected to the inclined plane through the expansion plate to facilitate wheelchair access. Then the stepper motor is controlled to reverse, and the stepper motor drives the screw mechanism to pull the expansion plate back to the initial position. The control of the whole device is controlled by a button according to the driver's display according to the door monitor. The device is designed to provide great convenience for the old, weak and disabled groups to travel.

【技术实现步骤摘要】
一种公交车电动无障碍乘车装置
本技术属于社会公共交通服务装置，具体涉及一种用于帮助残疾人和老年人上下公交车更方便和安全的电动乘车装置。
技术介绍
由于残疾人总量的庞大，且随着中国老龄化社会趋势的发展及“以人为本”理念的深化，中国社会与各级政府日益关注无障碍设施环境的规划与建设。但当今社会上的公交车，绝大部分还是传统的公交车，传统的公交车设计忽略了特殊人群的需求，例如残疾人和老年人乘坐轮椅将无法自如上下公交车，这给他们的出行带来了极大的挑战。一些大城市如北京、天津、上海等经过多年努力，已经逐步建成了一批包含无障碍公交车的无障碍设施，但是他们的技术水平仍然停留在纯人工操作的技术层面，例如北京的公交车无障碍装置是纯人工手动操作的，乘务员手动打开折叠板，绕固定轴旋转一周将其搭在路肩上，为有障碍人士提供轮椅通道进而乘车。这种折叠板虽然达到为有障碍人士乘车通道的目的，但是需要人力参与，旋转时占用空间大，操作时间长，耗功耗时，也正因为上述缺点，使在实际运行中社会效益很难达到预期效果。总的来说国内该领域的发展水平从自动化、人性化角度来看还是有待进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的是更加自动化、人性化的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车电动无障碍乘车装置，其特征在于：包括支撑板、伸缩板、丝杠机构、连杆机构、导向滑轮、滑轮机构、滚筒机构、挡板机构、控制器和步进电机及其固定装置；所述支撑板分为支撑板上顶板和支撑板下底板，支撑板下底板上固定步进电机、滑轮机构、丝杠机构和滚筒机构；所述伸缩板端部上设置有导向滑轮；所述丝杠机构还包含丝杠滑块机构；所述控制器主要控制步进电机的正反转和转动时间；通过控制器来驱动步进电机，步进电机带动丝杠机构转动，进而使丝杠机构上的丝杠滑块机构向外平动，通过连接在丝杠滑块机构上的连杆将伸缩板推出，当伸缩板到达路肩时，控制步进电机停止转动；此时路肩和公交车车厢底部通过伸缩板这个斜面连接，可以方便残疾...

【技术特征摘要】
1.一种公交车电动无障碍乘车装置，其特征在于：包括支撑板、伸缩板、丝杠机构、连杆机构、导向滑轮、滑轮机构、滚筒机构、挡板机构、控制器和步进电机及其固定装置；所述支撑板分为支撑板上顶板和支撑板下底板，支撑板下底板上固定步进电机、滑轮机构、丝杠机构和滚筒机构；所述伸缩板端部上设置有导向滑轮；所述丝杠机构还包含丝杠滑块机构；所述控制器主要控制步进电机的正反转和转动时间；通过控制器来驱动步进电机，步进电机带动丝杠机构转动，进而使丝杠机构上的丝杠滑块机构向外平动，通过连接在丝杠滑块机构上的连杆将伸缩板推出，当伸缩板到达路肩时，控制步进电机停止转动；此时路肩和公交车车厢底部通过伸缩板这个斜面连接，可以方便残疾人乘坐轮椅通过；然后控制步进电机反转，步进电机带动丝杠将伸缩板拉回到初始位置。2.根据权利要求1所述的一种公交车电动无障碍乘车装置，其特点在于：将两个步进电机和两套丝杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚春东，郇泉，姜博文，祝瑞翰，王峥，吴晓重，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：新型
国别省市：河北,13