一种便于维修的汽车后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的汽车后视镜，包括壳体和固定框，所述壳体的左侧面固定连接有安装块，所述安装块上开设有安装孔，所述固定框位于壳体的内部，所述固定框的内部粘接有镜片，固定框正面的左端与壳体正面的左端通过合页活动连接，固定框背面的左端固定连接有固定板，壳体内部与镜片相对应的侧壁上通过连杆固定连接有固定块。该便于维修的汽车后视镜，通过活动杆插接在插孔内，螺杆螺纹连接在螺孔内，插杆插接在插槽内，能够将固定框固定在壳体内，拧下螺杆，拉动活动杆即可使固定框以合页为中心转动，方便使用者对后视镜的内部进行操作，便于维修人员对该汽车后视镜进行维修，解决了现有汽车后视镜不便于维修的问题。

A rearview mirror for easy maintenance

The utility model discloses a car rearview mirror which is convenient for maintenance, including a shell and a fixed frame. The left side of the shell is fixedly connected with an installation block. The mounting block is provided with an installation hole, the fixed frame is located inside the shell, and the inner of the fixed frame is attached with a mirror sheet, the left end of the front of the fixed frame and the shell is positive. The left end of the face is connected by a hinge, and the left end of the back of the fixed frame is fixed with a fixed plate, and a fixed block is fixed on the side wall of the shell which is corresponding to the lens. The rearview mirror, which is easy to repair, is inserted in a hole through a movable rod. The screw thread is connected in a screw hole, and the plug is inserted in the slot. The fixing frame can be fixed in the shell, screw down the screw, and pull the movable rod to turn the fixed frame to the center, so that the user can operate inside the rearview mirror. It is convenient for maintenance personnel to repair the rear view mirror of the automobile, and solves the problem that the existing automobile rearview mirror is not easy to maintain.

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的汽车后视镜
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种便于维修的汽车后视镜。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜内除了安装镜片，还会安装一些指示灯，在对后视镜进行维修时，不论时更换镜片还是指示灯都需要将后视镜打开从内部操作，而现有的后视镜大多不方便拆开对内部进行操作，不便于维修。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于维修的汽车后视镜，解决了现有的汽车后视镜不便于维修的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于维修的汽车后视镜，包括壳体和固定框，所述壳体的左侧面固定连接有安装块，所述安装块上开设有安装孔，所述固定框位于壳体的内部，所述固定框的内部粘接有镜片，所述固定框正面的左端与壳体正面的左端通过合页活动连接，所述固定框背面的左端固定连接有固定板，所述壳体内部与镜片相对应的侧壁上通过连杆固定连接有固定块，所述固定板的右侧面固定连接有固定杆，所述固定块上对应固定杆的位置开设有插孔，所述壳体右侧壁对应插孔的位置开设有螺孔，所述插孔的内部插接有活动杆，所述螺孔的内部螺纹连接有螺杆。所述活动杆的左端延伸出插孔并与固定杆的右端接触，所述活动杆的左端开设有插槽，所述插槽的内部插接有插杆，所述插杆的左端与固定杆的右端固定连接，所述固定块正面开设有与插孔连通的第一缺口，所述活动杆的右端与螺杆的左端接触，所述活动杆的右端开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有轴承，所述轴承的内部固定套接有转杆，所述转杆的右端延伸出轴承并与螺杆的左端固定连接，所述壳体正面的右端开设有与螺孔连通的第二缺口。优选的，所述插槽的内壁上开设有两个以插杆为参照对称的限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动连接有限位块，所述限位块的左侧面与限位槽的内左壁之间通过压缩弹簧活动连接。优选的，所述限位块位于限位槽的右端，所述限位块的左侧面至限位槽内左壁的距离大于固定杆右端至固定块右侧面的距离。优选的，所述插孔和螺孔位于同一轴心，所述第一缺口和第二缺口与插孔的轴心位于同一水平高度。优选的，所述第一缺口的高度与插杆的直径相同，所述第二缺口的高度与活动杆的直径相同。优选的，所述螺孔内部螺纹的内径大于活动杆的直径，所述螺杆的右端固定连接有拧盘左侧面，所述拧盘的左侧面与壳体的右侧面接触。(三)有益效果本技术提供了一种便于维修的汽车后视镜，具备以下有益效果：(1)、该便于维修的汽车后视镜，通过活动杆插接在插孔内，螺杆螺纹连接在螺孔内，插杆插接在插槽内，能够将固定框固定在壳体内，拧下螺杆，拉动活动杆即可使固定框以合页为中心转动，方便使用者对后视镜的内部进行操作，便于维修人员对该汽车后视镜进行维修，解决了现有汽车后视镜不便于维修的问题。(2)、该便于维修的汽车后视镜，通过在螺杆的右端固定连接有拧盘，方便使用者对螺杆进行操作，通过在限位块与限位槽内壁之间活动连接有压缩弹簧，能够利用压缩弹簧的弹力使插杆在不受外力的情况下保持在插槽内的位置，为固定框在壳体内的位置提供双重固定，后视镜在正常使用时不会被震开。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术结构右视图；图3为本技术图1中A-A截面图；图4为本技术图3中A处的放大图；图5为本技术图3中B处的放大图。图中：1壳体、2固定框、3安装块、4安装孔、5镜片、6合页、7固定板、8连杆、9固定块、10固定杆、11插孔、12螺孔、13活动杆、14螺杆、15插槽、16插杆、17第一缺口、18安装槽、19轴承、20转杆、21第二缺口、22限位槽、23限位块、24压缩弹簧、25拧盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种便于维修的汽车后视镜，包括壳体1和固定框2，壳体1的左侧面固定连接有安装块3，安装块3上开设有安装孔4，通过安装块3上的安装孔4将该后视镜的壳体1安装在汽车上，属于现有后视镜中常见的结构，其结构和原理均是完整的，不做过多叙述，固定框2位于壳体1的内部，固定框2的内部粘接有镜片5，固定框2正面的左端与壳体1正面的左端通过合页6活动连接，固定框2能够以合页6为基点转动，使得维修人员能够对壳体1内部进行操作，固定框2背面的左端固定连接有固定板7，壳体1内部与镜片5相对应的侧壁上通过连杆8固定连接有固定块9，固定板7的右侧面固定连接有固定杆10，固定块9上对应固定杆10的位置开设有插孔11，壳体1右侧壁对应插孔11的位置开设有螺孔12，插孔11的内部插接有活动杆13，螺孔12的内部螺纹连接有螺杆14，螺孔12内部螺纹的内径大于活动杆13的直径，活动杆13在螺杆14拧出螺孔12时能过被螺杆14带动进入螺孔12内，在拉动拧盘25时能够通过第二缺口21脱离壳体1的内部，螺杆14的右端固定连接有拧盘25左侧面，拧盘25的左侧面与壳体1的右侧面接触，拧盘25方便使用者对螺杆14进行操作。活动杆13的左端延伸出插孔11并与固定杆10的右端接触，活动杆13的左端开设有插槽15，插槽15的内部插接有插杆16，插杆16的左端与固定杆10的右端固定连接，插槽15的内壁上开设有两个以插杆16为参照对称的限位槽22，两个限位槽22的内部均滑动连接有限位块23，限位块23的左侧面与限位槽22的内左壁之间通过压缩弹簧24活动连接，限位块23与限位槽22的滑动连接结构能够避免插杆16从插槽15内脱落，能够保持活动杆13与固定杆10的连接，利用压缩弹簧24的弹力使插杆16在不受外力的情况下保持在插槽15内的位置，为固定框2在壳体1内的位置提供双重固定，后视镜在正常使用时不会被震开，限位块23位于限位槽22的右端，限位块23的左侧面至限位槽22内左壁的距离大于固定杆10右端至固定块9右侧面的距离，当插杆16被从插槽15内拉出时，活动杆13能够完全脱离插孔11，插杆16能够通过第一缺口17脱离插孔11，固定块9正面开设有与插孔11连通的第一缺口17，活动杆13的右端与螺杆14的左端接触，活动杆13的右端开设有安装槽18，安装槽18的内部固定安装有轴承19，轴承19的内部固定套接有转杆20，转杆20的右端延伸出轴承19并与螺杆14的左端固定连接，螺杆14转动时，转杆20在轴承19内转动，活动杆13就不会跟随螺杆14转动，壳体1正面的右端开设有与螺孔12连通的第二缺口21，插孔11和螺孔12位于同一轴心，第一缺口17和第二缺口21与插孔11的轴心位于同一水平高度插孔11和螺孔12位于同一轴心，第一缺口17和第二缺口21与插孔11的轴心位于同一水平高度，位于同一高度是指插孔11的轴心与第一缺口17和第二缺口21高度的中心位于同于水平高度，第一缺口17的高度与插杆16的直径相同，第二缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于维修的汽车后视镜，包括壳体(1)和固定框(2)，所述壳体(1)的左侧面固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)上开设有安装孔(4)，所述固定框(2)位于壳体(1)的内部，所述固定框(2)的内部粘接有镜片(5)，其特征在于：所述固定框(2)正面的左端与壳体(1)正面的左端通过合页(6)活动连接，所述固定框(2)背面的左端固定连接有固定板(7)，所述壳体(1)内部与镜片(5)相对应的侧壁上通过连杆(8)固定连接有固定块(9)，所述固定板(7)的右侧面固定连接有固定杆(10)，所述固定块(9)上对应固定杆(10)的位置开设有插孔(11)，所述壳体(1)右侧壁对应插孔(11)的位置开设有螺孔(12)，所述插孔(11)的内部插接有活动杆(13)，所述螺孔(12)的内部螺纹连接有螺杆(14)；所述活动杆(13)的左端延伸出插孔(11)并与固定杆(10)的右端接触，所述活动杆(13)的左端开设有插槽(15)，所述插槽(15)的内部插接有插杆(16)，所述插杆(16)的左端与固定杆(10)的右端固定连接，所述固定块(9)正面开设有与插孔(11)连通的第一缺口(17)，所述活动杆(13)的右端与螺杆(14)的左端接触，所述活动杆(13)的右端开设有安装槽(18)，所述安装槽(18)的内部固定安装有轴承(19)，所述轴承(19)的内部固定套接有转杆(20)，所述转杆(20)的右端延伸出轴承(19)并与螺杆(14)的左端固定连接，所述壳体(1)正面的右端开设有与螺孔(12)连通的第二缺口(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的汽车后视镜，包括壳体(1)和固定框(2)，所述壳体(1)的左侧面固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)上开设有安装孔(4)，所述固定框(2)位于壳体(1)的内部，所述固定框(2)的内部粘接有镜片(5)，其特征在于：所述固定框(2)正面的左端与壳体(1)正面的左端通过合页(6)活动连接，所述固定框(2)背面的左端固定连接有固定板(7)，所述壳体(1)内部与镜片(5)相对应的侧壁上通过连杆(8)固定连接有固定块(9)，所述固定板(7)的右侧面固定连接有固定杆(10)，所述固定块(9)上对应固定杆(10)的位置开设有插孔(11)，所述壳体(1)右侧壁对应插孔(11)的位置开设有螺孔(12)，所述插孔(11)的内部插接有活动杆(13)，所述螺孔(12)的内部螺纹连接有螺杆(14)；所述活动杆(13)的左端延伸出插孔(11)并与固定杆(10)的右端接触，所述活动杆(13)的左端开设有插槽(15)，所述插槽(15)的内部插接有插杆(16)，所述插杆(16)的左端与固定杆(10)的右端固定连接，所述固定块(9)正面开设有与插孔(11)连通的第一缺口(17)，所述活动杆(13)的右端与螺杆(14)的左端接触，所述活动杆(13)的右端开设有安装槽(18)，所述安装槽(18)的内部固定安装有轴承(19)，所述轴承(19)的内部固定套接有转杆(20)，所述转杆(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠建，
申请(专利权)人：上海瑞昱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31