具有独立闭孔的多孔碳化硅轴承材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及具有三形态的孔组成的多孔ＳｉＣ轴承材料及其生产方法。含有３－１０％（体积）的独立闭孔的无压烧结的ＳｉＣ多孔轴承材料，具有由微孔（Ｍ）、纤维形大孔（Ｆ）和球形大孔（Ｓ）组成的三形态的孔组成，在孔体系Ｆ－Ｍ－Ｓ（图１）中，各形状的孔总数是由具有角点：ａ＝１０％Ｍ－８０％Ｆ－１０％Ｓ，ｂ＝１０％Ｍ－１０％Ｆ－８０％Ｓ，ｃ＝４０％Ｍ－１０％Ｆ－５０％Ｓ，ｄ＝４０％Ｍ－５０％Ｆ－１０％Ｓ的梯形区域而固定的，并且微孔的直径为小于或等于５μｍ，纤维形大孔的直径为小于或等于３０μｍ、长度为小于或等于８０μｍ，球形大孔的直径为小于或等于７０μｍ，而所说材料的挠曲强度至少为２５０ＭＮ／ｍ↑［２］。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有三形态(trimodal)的多孔组成的多孔SiC轴承材料及其生产方法。紧密的烧结SiC具有高的硬度、高温强度、高导热性、抗热冲击性、抗氧化性，并具有高耐磨和耐蚀性。它还具有良好的摩擦性，这意味着在润滑或未润滑的情况下它均具有良好的摩擦和耐磨性。因此，烧结的纯SiC现已被用作最理想的滑动轴承材料，特别是受到磨损应力作用的浮环密封材料，并在这些应用中取代其它材料例如氧化铝或烧结的碳化物。特别在汽车工业的水泵中，大批量生产的烧结SiC的浮环之使用已占有愈来愈大的市场份额。紧密的烧结SiC之纯度为≥98.5％SiC，并且其烧结密度一般为3.10-3.16g/cm3，相应的残余孔隙率为1-3％(体积)。由于其高的硬度(努氏HK-0.1＝2500)和强度(挠曲强度约为400MN/m2)，烧结的SiC具有超乎寻常高的耐液体介质中固体粒子的磨损性。甚至在摩擦与腐蚀的共同作用下，这种陶瓷材料也是耐磨损的。然而，许多实际中出现的滑动磨损问题可被归因于理想的、即合适润滑的运转条件下破坏，此时所说的轴承或密封件的滑动表面相互接触，由此出现固体摩擦或干摩擦，此时摩擦系数大大地增加。局部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有３－１０％（体积）的独立闭孔的无压烧结的ＳｉＣ多孔轴承材料，具有由微孔（Ｍ）、纤维形大孔（Ｆ）和球形大孔（Ｓ）组成的三形态的孔组成，在孔体系Ｆ－Ｍ－Ｓ中，各形状的孔数量是由具有角点：ａ＝１０％Ｍ－８０％Ｆ－１０％Ｓｂ＝１０％ Ｍ－１０％Ｆ－８０％Ｓｃ＝４０％Ｍ－１０％Ｆ－５０％Ｓｄ＝４０％Ｍ－５０％Ｆ－１０％Ｓ的梯形区域而固定的，并且微孔的直径为小于或等于５μｍ，纤维形大孔的直径为小于或等于３０μｍ、长度为小于或等于８０μｍ和球形大孔的直径为小于或等 于７０μｍ，并且所说材料的挠曲强度至少为２５０ＭＮ／ｍ↑［２］。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：卡尔亚历山大施韦茨，安东卡滕宁格尔，米夏埃尔冯德斯，约亨格雷姆，
申请(专利权)人：瓦克化学有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]