一种汽车弹簧切口打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车弹簧切口打磨装置，包括箱体和皮带，所述箱体顶部的两侧均开设有长孔，所述箱体内腔两侧的底部均固定连接有第一电动伸长杆，所述第一电动伸长杆远离箱体内壁的一端固定连接有滑座，所述滑座的顶部固定连接有竖板，所述竖板的顶部贯穿长孔并延伸至长孔的外部，所述竖板的一侧且位于箱体的外部固定连接有电机，所述电机的转轴套设有第一皮带盘。本实用新型专利技术通过第一电动伸长杆、滑座、和竖板进行配合，能够带动竖板横向移动，从而带动打磨盘横向移动，通过使两个打磨盘相互靠近对弹簧的两端同时打磨，大大提高了弹簧的打磨效率，减轻了操作者的劳动量，便于人们的使用。

An automobile spring cut grinding device

The utility model discloses a car spring incisional grinding device, including a box and a belt. A long hole is provided on both sides of the top of the box. The bottom of the inner cavity of the box is fixed with a first electric elongate rod, and the first electric elongate rod is fixed to a sliding seat far away from one end of the inner wall of the box, and the slide is slipped. The top of the seat is fixed with a vertical plate. The top of the vertical plate runs through a long hole and extends to the outside of the long hole. The side of the vertical plate is fixed to the outside of the box, and the shaft sleeve of the motor is provided with a first belt plate. The utility model can drive the horizontal movement of the vertical plate through the first electric extension rod, sliding seat and vertical plate, thus driving the transversal movement of the grinding disc, by making the two grinding discs close to the two ends of the spring at the same time, greatly improving the grinding efficiency of the spring, reducing the labor quantity of the operator and convenient for the people. The use of the people.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车弹簧切口打磨装置
本技术涉及汽车弹簧加工
，具体为一种汽车弹簧切口打磨装置。
技术介绍
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作弹簧，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等，汽车弹簧是用于汽车上的弹簧，汽车弹簧裁切后的断面通常会有毛刺，需要对毛刺进行处理，因此需要用到弹簧打磨装置，弹簧有两个端口，现有的弹簧打磨装置只能对弹簧的一端进行打磨，打磨完成后将弹簧重新安装打磨另一端，增大了操作者的劳动量，打磨效率低下，不便于人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车弹簧切口打磨装置，具备打磨效率高的优点，解决了弹簧打磨装置只能对弹簧的一端进行打磨，打磨完成后将弹簧重新安装打磨另一端，增大了操作者的劳动量，打磨效率低下的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车弹簧切口打磨装置，包括箱体和皮带，所述箱体顶部的两侧均开设有长孔，所述箱体内腔两侧的底部均固定连接有第一电动伸长杆，所述第一电动伸长杆远离箱体内壁的一端固定连接有滑座，所述滑座的顶部固定连接有竖板，所述竖板的顶部贯穿长孔并延伸至长孔的外部；所述竖板的一侧且位于箱体的外部固定连接有电机，所述电机的转轴套设有第一皮带盘，所述竖板的一侧且位于电机的上方贯穿设置有横杆，所述横杆的一端贯穿竖板并延伸至竖板的外部，所述横杆的一端套设有第二皮带盘，所述横杆的另一端固定连接有圆盘，所述第一皮带盘通过皮带与第二皮带盘传动连接，所述圆盘的顶部和底部均通过螺栓固定连接有打磨盘，所述箱体的顶部且位于两个竖板之间固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部从前至后依次固定连接有第二电动伸长杆和固定夹块，所述第二电动伸长杆的背端固定连接有活动夹块。优选的，所述箱体的底部固定连接有与滑座相适配的滑轨，所述滑轨的顶部延伸至滑座的内腔。优选的，所述滑座内腔的正面和背面均通过转轴活动连接有滚轮，所述滚轮远离滑座内壁的一侧与滑轨接触。优选的，所述电机的底部固定连接有固定块，所述固定块的一侧与竖板固定连接。优选的，所述打磨盘靠近圆盘的一侧开设有与螺栓相适配的螺纹孔，所述螺栓的表面设置有外螺纹，所述螺纹孔的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过固定夹块、第二电动伸长杆和活动夹块进行配合，能够对弹簧进行夹持，方便对大小不同的弹簧进行夹持，通过电机、第一皮带盘、横杆、第二皮带盘、皮带、圆盘和打磨盘进行配合，能够使打磨盘旋转，通过第一电动伸长杆、滑座、和竖板进行配合，能够带动竖板横向移动，从而带动打磨盘横向移动，通过使两个打磨盘相互靠近对弹簧的两端同时打磨，大大提高了弹簧的打磨效率，减轻了操作者的劳动量，便于人们的使用。2、本技术通过长孔的开设便于竖板的横向移动，横杆与竖板之间设置有轴承，能够对横杆进行支撑，便于横杆的旋转，固定块的设置能够对电机进行加固，使电机在工作的过程中更加稳固，通过螺栓和螺纹孔的设置能够对打磨盘进行固定，连接稳固，同时便于打磨盘的拆卸，能够根据使用者的需求更换不同的打磨盘，滑轨的设置能够对滑座进行支撑，便于滑座的横向移动，滚轮的设置减小了滑轨与滑座的之间摩擦力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A的局部结构放大示意图；图3为本技术支撑块和固定夹块的连接结构左视示意图；图4为本技术滑轨和滑座的连接结构左视示意图。图中：1箱体、2长孔、3第一电动伸长杆、4滑座、5竖板、6电机、7第一皮带盘、8横杆、9第二皮带盘、10皮带、11圆盘、12打磨盘、13螺栓、14支撑块、15固定夹块、16第二电动伸长杆、17活动夹块、18滑轨、19滚轮、20固定块、21螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种汽车弹簧切口打磨装置，包括箱体1和皮带10，箱体1顶部的两侧均开设有长孔2，箱体1内腔两侧的底部均固定连接有第一电动伸长杆3，第一电动伸长杆3远离箱体1内壁的一端固定连接有滑座4，箱体1的底部固定连接有与滑座4相适配的滑轨18，滑轨18的顶部延伸至滑座4的内腔，滑座4的顶部固定连接有竖板5，竖板5的顶部贯穿长孔2并延伸至长孔2的外部，滑轨18的设置能够对滑座4进行支撑，便于滑座4的横向移动，滑座4内腔的正面和背面均通过转轴活动连接有滚轮19，滚轮19远离滑座4内壁的一侧与滑轨18接触，滚轮19的设置减小了滑轨18与滑座4的之间摩擦力；竖板5的一侧且位于箱体1的外部固定连接有电机6，电机6的底部固定连接有固定块20，固定块20的一侧与竖板5固定连接，固定块20的设置能够对电机6进行加固，使电机6在工作的过程中更加稳固，电机6的转轴套设有第一皮带盘7，竖板5的一侧且位于电机6的上方贯穿设置有横杆8，横杆8的一端贯穿竖板5并延伸至竖板5的外部，通过长孔2的开设便于竖板5的横向移动，横杆8与竖板5之间设置有轴承，能够对横杆8进行支撑，便于横杆8的旋转，横杆8的一端套设有第二皮带盘9，横杆8的另一端固定连接有圆盘11，第一皮带盘7通过皮带10与第二皮带盘9传动连接，圆盘11的顶部和底部均通过螺栓13固定连接有打磨盘12，打磨盘12靠近圆盘11的一侧开设有与螺栓13相适配的螺纹孔21，螺栓13的表面设置有外螺纹，螺纹孔21的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹，通过螺栓13和螺纹孔21的设置能够对打磨盘12进行固定，连接稳固，同时便于打磨盘12的拆卸，能够根据使用者的需求更换不同的打磨盘12，箱体1的顶部且位于两个竖板5之间固定连接有支撑块14，支撑块14的顶部从前至后依次固定连接有第二电动伸长杆16和固定夹块15，第二电动伸长杆16的背端固定连接有活动夹块17，通过固定夹块15、第二电动伸长杆16和活动夹块17进行配合，能够对弹簧进行夹持，方便对大小不同的弹簧进行夹持，通过电机6、第一皮带盘7、横杆8、第二皮带盘9、皮带10、圆盘11和打磨盘12进行配合，能够使打磨盘12旋转，通过第一电动伸长杆3、滑座4、和竖板5进行配合，能够带动竖板5横向移动，从而带动打磨盘12横向移动，通过使两个打磨盘12相互靠近对弹簧的两端同时打磨，大大提高了弹簧的打磨效率，减轻了操作者的劳动量，便于人们的使用。使用时，将弹簧放置在固定夹块15和活动夹块17之间，通过第二电动伸长杆16伸长推动活动夹块17移动，从而对弹簧进行夹持，通过电机6的转轴带动第一皮带盘7旋转，第一皮带盘7通过皮带10带动第二皮带盘9旋转，第二皮带盘9带动横杆8旋转，横杆8带动圆盘11和打磨盘12旋转，通过第一电动伸长杆3伸长推动滑座4和竖板5移动，竖板5带动打磨盘12移动，使两个打磨盘12靠近弹簧，从而对弹簧进行打磨。综上所述：该汽车弹簧切口打磨装置，通过第一电动伸长杆3、滑座4、竖板5、电机6、第一皮带盘7、横杆8、第二皮带盘9、皮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车弹簧切口打磨装置，包括箱体(1)和皮带(10)，其特征在于：所述箱体(1)顶部的两侧均开设有长孔(2)，所述箱体(1)内腔两侧的底部均固定连接有第一电动伸长杆(3)，所述第一电动伸长杆(3)远离箱体(1)内壁的一端固定连接有滑座(4)，所述滑座(4)的顶部固定连接有竖板(5)，所述竖板(5)的顶部贯穿长孔(2)并延伸至长孔(2)的外部；所述竖板(5)的一侧且位于箱体(1)的外部固定连接有电机(6)，所述电机(6)的转轴套设有第一皮带盘(7)，所述竖板(5)的一侧且位于电机(6)的上方贯穿设置有横杆(8)，所述横杆(8)的一端贯穿竖板(5)并延伸至竖板(5)的外部，所述横杆(8)的一端套设有第二皮带盘(9)，所述横杆(8)的另一端固定连接有圆盘(11)，所述第一皮带盘(7)通过皮带(10)与第二皮带盘(9)传动连接，所述圆盘(11)的顶部和底部均通过螺栓(13)固定连接有打磨盘(12)，所述箱体(1)的顶部且位于两个竖板(5)之间固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)的顶部从前至后依次固定连接有第二电动伸长杆(16)和固定夹块(15)，所述第二电动伸长杆(16)的背端固定连接有活动夹块(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车弹簧切口打磨装置，包括箱体(1)和皮带(10)，其特征在于：所述箱体(1)顶部的两侧均开设有长孔(2)，所述箱体(1)内腔两侧的底部均固定连接有第一电动伸长杆(3)，所述第一电动伸长杆(3)远离箱体(1)内壁的一端固定连接有滑座(4)，所述滑座(4)的顶部固定连接有竖板(5)，所述竖板(5)的顶部贯穿长孔(2)并延伸至长孔(2)的外部；所述竖板(5)的一侧且位于箱体(1)的外部固定连接有电机(6)，所述电机(6)的转轴套设有第一皮带盘(7)，所述竖板(5)的一侧且位于电机(6)的上方贯穿设置有横杆(8)，所述横杆(8)的一端贯穿竖板(5)并延伸至竖板(5)的外部，所述横杆(8)的一端套设有第二皮带盘(9)，所述横杆(8)的另一端固定连接有圆盘(11)，所述第一皮带盘(7)通过皮带(10)与第二皮带盘(9)传动连接，所述圆盘(11)的顶部和底部均通过螺栓(13)固定连接有打磨盘(12)，所述箱体(1)的顶部且位于两个竖板(5)之间固定连接有支撑块(14)，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：周梅荣，
申请(专利权)人：周梅荣，
类型：新型
国别省市：浙江,33