一种改进型汽车交流充电桩用接口装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种改进型汽车交流充电桩用接口装置，包括充电枪、放电枪、互锁开关组件以及中间过渡电容组件，充电枪与交流充电桩及互锁开关组件相连；放电枪与互锁开关组件相连；互锁开关组件还与三相交流电输入相接；互锁开关组件与中间过渡电容组件相连；互锁开关组件内设有控制板；控制板通过线缆与放电枪、交流充电桩内的充电控制板、充电枪相接。本发明专利技术结构简单，设计合理，能解决安装地点受限问题，能实现能源的共享，降低现有状况的投资成本，增加车的利用率，减轻变压器负荷。

An improved interface device for AC charging piles of automobiles

The invention discloses an improved interface device for an automobile AC charging pile, which includes a charging gun, a discharge gun, a interlocking switch component and a middle transition capacitance component. The charging gun is connected to an AC charging pile and interlocking switch components, and the discharge gun is connected with the interlocking switch component, and the interlocking switch module is also connected with the three-phase AC input phase. The interlocking switch component is connected with the intermediate transition capacitance component, and the interlocking switch module is provided with a control board, and the control board is connected with the discharge gun, the charging control board and the charging gun in the AC charging pile through the cable. The invention has the advantages of simple structure and reasonable design, can solve the problem of limited installation location, can realize the sharing of energy, reduce the investment cost of the existing condition, increase the utilization rate of the car and lighten the load of the transformer.

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车交流充电桩用接口装置
本专利技术涉及一种充电桩用接口装置，具体的说是一种可实现车与车间电能交换的改进型汽车交流充电桩用接口装置。
技术介绍
随着电动汽车充电的发展，电动汽车交流快充也慢慢普及，现有产品为40kw的三相交流快充已经有相应的产品。但针对一些人流密集地区，受变压器容比的限制以及交流快充安装受限，使得这类汽车交流充电桩的实际工作电流无法设置到较大值，只能在与电网负载相适配的区间工作，这就造成整体充电桩的充电效率极为有限，进而造成充电时间过长，影响电动车的实际使用体验。由于电网属于基础建设，其改造难度大，费用高，周期长，通过电网改造在短期内解决充电速率问题的可行性低。同时，不同电动车的电能使用需求，以及充电需要不同，这就使得车间车间的电能存在一定的可交互基础，而基于目前部分电动车具备有交流输出的特性，例如BYD品牌的电动车，如能实现车与车间的电能传输，可大大增加单一汽车的充电功率，并实现充电柱的主功率部分脱离电网，实现车辆能源共享，减轻电网的负荷。目前，充电桩如要实际实现车与车间的电能传输，传输效率以及两车交互等待时间是一个极为现实的问题，具体的说，单另一车辆供出电能传输至充电车辆时，如等待时间过长，则会明显影响两体的电能互换时的体验，也影响着该技术是否可被实际推广应用，由于电动车的输出电量是恒定的，而供电车辆又充电车辆是否在同一时段在充电柱中出现是一问题，当需要输出电能而又没有其它车辆需要充电时，想要供电的车辆事实上并不能完成上述工作，又为此在充电桩内增加储电装置，又明显不违该技术低成本电力交换以及车辆快速充电的目的，同时储电再输出的整体损耗较大。综上所述，研发一种可使汽车交流充电桩具备有上述功能的接口装置有着极现实的意义。
技术实现思路
本专利技术目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种可实现车民车间的电能交换的改进型汽车交流充电桩用接口装置。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种改进型汽车交流充电桩用接口装置，包括充电枪、放电枪、互锁开关组件以及中间过渡电容组件，充电枪与交流充电桩及互锁开关组件相连；放电枪与互锁开关组件相连；互锁开关组件还与三相交流电输入相接；互锁开关组件与中间过渡电容组件相连；互锁开关组件内设有控制板；控制板通过线缆与放电枪、交流充电桩内的充电控制板、充电枪相接。进一步的说，控制板内设有主芯片、稳压电路、充放电电路、电量计数电路、无线发射模块，主芯片控制稳压电路、充放电电路、电量计算电路以及无线发射模块的工作，充放电电路与稳压电路相连，电量计数电路置于充放电电路及超级电容组的连接电路间，用于获取经流的电量数据，无线发射模块包括GSM单元、WIFI单元，可根据当前网络状态切换GSM及WIFI作为数据收发端口。进一步的说，放电枪的插头为可更换式，可更换不同插头以满足不同充电标准的需要。进一步的说，放电枪上设有触摸式显示屏，该显示屏与互锁开关组件中的控制板相连，并在控制板驱动下显示信息。进一步的说，中间过渡电容组件由若干个超级电容并联而成，并联后与控制板内的充放电电路相连，可经由充放电电路对超级电容进行充电或经由超级电容放电将电能输出，超级电容输入输出的电量经由电量计数电路进行计数，并将计数结果发送至控制板当中的主芯片当中，主芯片经该数据经由数据收了端口发送至远端服务器，并驱放电枪上的触摸式显示屏显示上述内容。进一步的说，充电枪上设有触模式显示屏，该显示屏与互锁开关组件中的控制板相连，并在控制板在驱动下显示信息，可以通过触模显示屏反馈控制信息至控制板，控制板内的主芯片可将充电时的交流充电桩经流的电量以及经由超级电容组的电量显示在该触模式显示屏当中。本专利技术实施时，基工作原理如下：用户通过操作充电桩的操控界面选择其桩的工作模式，默认为电网给车充电模式，当用户选择车给车充模式时。交流充电桩内的充电控制板给互锁开关组件内的控制板发送信号，使用互锁开关组件内的充放电电路将被充电车或供电车辆进行连接，将经由稳压电路进行稳压后对充电车辆进行充电，当无车辆需要充电，而想要进行电量供给时，利用超级电容可对电量进行临时存储，当被充车辆选择使用非电网充电时，充放电电路可将超级电容中的电力输出后进行变压稳压后对被充电车辆进行充电，在需要进行高速充电时，也可将放电车辆或超级电容输出的电力与电网电力进行增压混合后输出，满足高速充电的需要。本专利技术结构简单，设计合理，能解决安装地点受限问题，能实现能源的共享，降低现有状况的投资成本，增加车的利用率，减轻变压器负荷。附图说明图1是本专利技术的组件连接框图。具体实施方式为方便对本专利技术作进一步的理解，现结合附图举出实施例，对本专利技术作进一步的说明。实施例：如图1所示，本专利技术包括充电枪1、放电枪2、互锁开关组件3以及中间过渡电容组件4，充电枪1与交流充电桩5及互锁开关组件3相连；放电枪2与互锁开关组件3相连；互锁开关组件3还与三相交流电输入6相接；互锁开关组件3与中间过渡电容组件4相连；互锁开关组件3内设有控制板；控制板通过线缆与放电枪2、交流充电桩5内的充电控制板、充电枪1相接。控制板内设有主芯片、稳压电路、充放电电路、电量计数电路、无线发射模块，主芯片控制稳压电路、充放电电路、电量计算电路以及无线发射模块的工作，充放电电路与稳压电路相连，电量计数电路置于充放电电路及超级电容组的连接电路间，用于获取经流的电量数据，无线发射模块包括GSM单元、WIFI单元，可根据当前网络状态切换GSM及WIFI作为数据收发端口。放电枪2的插头为可更换式，可更换不同插头以满足不同充电标准的需要。放电枪2上设有触摸式显示屏，该显示屏与互锁开关组件3中的控制板相连，并在控制板驱动下显示信息。中间过渡电容组件4由若干个超级电容并联而成，并联后与控制板内的充放电电路相连，可经由充放电电路对超级电容进行充电或经由超级电容放电将电能输出，超级电容输入输出的电量经由电量计数电路进行计数，并将计数结果发送至控制板当中的主芯片当中，主芯片经该数据经由数据收了端口发送至远端服务器，并驱放电枪2上的触摸式显示屏显示上述内容。充电枪1上设有触模式显示屏，该显示屏与互锁开关组件3中的控制板相连，并在控制板在驱动下显示信息，可以通过触模显示屏反馈控制信息至控制板，控制板内的主芯片可将充电时的交流充电桩5经流的电量以及经由超级电容组的电量显示在该触模式显示屏当中。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，但是凡未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型汽车交流充电桩用接口装置，其特征在于：包括充电枪、放电枪、互锁开关组件以及中间过渡电容组件，充电枪与交流充电桩及互锁开关组件相连；放电枪与互锁开关组件相连；互锁开关组件还与三相交流电输入相接；互锁开关组件与中间过渡电容组件相连；互锁开关组件内设有控制板；控制板通过线缆与放电枪、交流充电桩内的充电控制板、充电枪相接；控制板内设有主芯片、稳压电路、充放电电路、电量计数电路、无线发射模块，主芯片控制稳压电路、充放电电路、电量计算电路以及无线发射模块的工作，充放电电路与稳压电路相连，电量计数电路置于充放电电路及超级电容组的连接电路间，用于获取经流的电量数据，无线发射模块包括GSM单元、WIFI单元，可根据当前网络状态切换GSM及WIFI作为数据收发端口；放电枪的插头为可更换式，可更换不同插头以满足不同充电标准的需要；放电枪上设有触摸式显示屏，该显示屏与互锁开关组件中的控制板相连，并在控制板驱动下显示信息；中间过渡电容组件由若干个超级电容并联而成，并联后与控制板内的充放电电路相连，可经由充放电电路对超级电容进行充电或经由超级电容放电将电能输出，超级电容输入输出的电量经由电量计数电路进行计数，并将计数结果发送至控制板当中的主芯片当中，主芯片经该数据经由数据收了端口发送至远端服务器，并驱放电枪上的触摸式显示屏显示上述内容；充电枪上设有触模式显示屏，该显示屏与互锁开关组件中的控制板相连，并在控制板在驱动下显示信息，可以通过触模显示屏反馈控制信息至控制板，控制板内的主芯片可将充电时的交流充电桩经流的电量以及经由超级电容组的电量显示在该触模式显示屏当中。...

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车交流充电桩用接口装置，其特征在于：包括充电枪、放电枪、互锁开关组件以及中间过渡电容组件，充电枪与交流充电桩及互锁开关组件相连；放电枪与互锁开关组件相连；互锁开关组件还与三相交流电输入相接；互锁开关组件与中间过渡电容组件相连；互锁开关组件内设有控制板；控制板通过线缆与放电枪、交流充电桩内的充电控制板、充电枪相接；控制板内设有主芯片、稳压电路、充放电电路、电量计数电路、无线发射模块，主芯片控制稳压电路、充放电电路、电量计算电路以及无线发射模块的工作，充放电电路与稳压电路相连，电量计数电路置于充放电电路及超级电容组的连接电路间，用于获取经流的电量数据，无线发射模块包括GSM单元、WIFI单元，可根据当前网络状态切换GSM及WIFI作为数据收发端口；放电枪的插头为可...

【专利技术属性】
技术研发人员：方旺华，姜靖，
申请(专利权)人：东莞市科旺科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44