一种汽车扶手防自转结构制造技术
An anti self rotating structure of the armrest of a car
The utility model relates to the technical field of automobile spare parts assembly, in particular, it is a kind of auto armrest anti self rotation structure, the top of the supporting foot is fixed with an axle sleeve, the inner of the shaft sleeve is embedded with one end of the guiding arm, and the position of the shaft sleeve and the guiding arm is in interference pin, and the shaft sleeve is fixed with the supporting foot. The fixed position sleeve is equipped with a PUR ring, and the utility model plays a stop pin in the part of the interference fit of the guiding arm and the axle sleeve to prevent the internal stress of the interference fit part of the two parts disappearing after the interference effect of the external environment, resulting in the relative movement of the shaft sleeve.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手防自转结构
本技术涉及汽车零部件装配
，具体的讲是一种汽车扶手防自转结构。
技术介绍
目前最为通用的扶手结构就是轴套连接两个运动件的结构，而此种结构有个致命的缺点就是要求轴套和其中一个部件是过盈配合不能相对运动，然而实际情况传统结构往往是不能保证不会相对运动，为此设计一种可以防止汽车扶手随外部环境变化而发生相对运动的防自转结构是十分有必要的。
技术实现思路
本技术突破了现有技术的难题，设计了一种可以防止汽车扶手随外部环境变化而发生相对运动的防自转结构。为了达到上述目的，本技术设计了一种汽车扶手防自转结构，包括：支撑脚、导向臂、轴套，其特征在于：支撑脚的顶端固定有轴套，轴套内部与导向臂的一端相嵌设，所述轴套与导向臂相嵌设的位置采用过盈的方式设有止动销，轴套与支撑脚卡合固定的位置套设有PUR环。所述轴套的表面开分布有围绕轴套中心旋转对称的若干加强筋。本技术与现有技术相比，在导向臂与轴套过盈配合的部分打一个止动销钉，防止两者的过盈配合部分在外部环境发生变化后因过盈效应产生的内应力消失，致使轴套发生相对运动的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的局部剖视图。参见图1和图2,1为支撑脚，2为导向臂，3为轴套，4为止动销，5为PUR环。具体实施方式结合附图对本技术做进一步描述。参见图1和图2，本技术设计了一种汽车扶手防自转结构，包括：支撑脚、导向臂、轴套，支撑脚1的顶端固定有轴套3，轴套3内部与导向臂2的一端相嵌设，所述轴套3与导向臂2相嵌设的位置采用过盈的方式设有止动销4，轴套3与支撑脚1卡合固定的位置套设有PUR环5。本技术中轴套3的...
【技术保护点】
一种汽车扶手防自转结构，包括：支撑脚、导向臂、轴套，其特征在于：支撑脚（1）的顶端固定有轴套（3），轴套（3）内部与导向臂（2）的一端相嵌设，所述轴套（3）与导向臂（2）相嵌设的位置采用过盈的方式设有止动销（4），轴套（3）与支撑脚（1）卡合固定的位置套设有PUR环（5）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手防自转结构，包括：支撑脚、导向臂、轴套，其特征在于：支撑脚（1）的顶端固定有轴套（3），轴套（3）内部与导向臂（2）的一端相嵌设，所述轴套（3）与导向臂（2）相嵌设的位置采用过盈的方式设...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩如意，
申请(专利权)人：上海子元汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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