一种汽车副仪表盘用的卡接结构制造技术

本技术涉及一种汽车副仪表盘用的卡接结构，所述汽车副仪表盘包括后罩盖(1)和侧板(2)，所述卡接结构用于连接后罩盖(1)和侧板(2)，所述卡接结构包括卡接片(4)和插口(5)，所述卡接片(4)设于后罩盖(1)后端的左右两侧，所述插口(5)设于侧板(2)侧板(2)前端的左右两侧，当卡接片(4)插入插口(5)时，后罩盖(1)与侧板(2)连接。与现有技术相比，本技术以插入卡接的方式，使后罩盖和侧板卡接，并且紧密连接在一起，通过此连接方式，实现了减少松动和摇晃等因素，提升了汽车副仪表盘的使用寿命，同时，连接的安全性得以提升，可以避免因面差和间隙造成的异响、漏风等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车副仪表盘用的卡接结构。

技术介绍

1、汽车副仪表板总成是指位于驾驶座旁边的用于安装手刹和换挡杆等部件的仪表板，通常一端与仪表板总成连接，底部与车身连接，并且副仪表板总成大多采用多个塑料件通过卡接、螺接进行固定而成。

2、传统汽车副仪表盘中，后罩盖和侧板之间的连接通常采用螺丝、卡扣等方式，这些连接方式存在安装困难、成本高、使用寿命短等问题。

技术实现思路

1、本技术的目的就是为了解决现有技术存在的缺陷而提供一种汽车副仪表盘用的卡接结构。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种汽车副仪表盘用的卡接结构，所述汽车副仪表盘包括后罩盖和侧板，所述卡接结构用于连接后罩盖和侧板，所述卡接结构包括卡接片和插口，所述卡接片设于后罩盖后端的左右两侧，所述插口设于侧板前端的左右两侧，当卡接片插入插口时，后罩盖与侧板连接。

4、在本技术的一种实施方式中，所述插口由上板和下板组成。

5、在本技术的一种实施方式中，所述上板和下板之间设有第一凹槽，所述第一凹槽用于放置卡接片。

6、在本技术的一种实施方式中，所述第一凹槽内设有筋条，所述筋条使后罩盖固定在侧板内。

7、在本技术的一种实施方式中，所述卡接片下方设有第二凹槽，所述下板与第二凹槽相匹配。

8、在本技术的一种实施方式中，所述卡接片的长度为7mm。

9、在本技术的一种实施方式中，所述第一凹槽的宽度为2.5mm。

10、在本技术的一种实施方式中，所述卡接片的宽度为1mm。

11、在本技术的一种实施方式中，所述后罩盖和侧板的材质均为pp/pe-td20。

12、在本技术的一种实施方式中，所述汽车副仪表盘还包括骨架，所述骨架设于侧板上。

13、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：

14、1、本技术的卡接结构通过在后罩盖上增加插入式组件及侧板增加限位组件，改善了两者之间的面差问题，彻底解决了由于后罩盖变形而导致的副仪表盘后罩盖与侧板面差不均的情况；

15、2、本技术的卡接结构通过在后罩盖两侧增加卡接片和侧板预留插口，再通过卡接片和插口上的凹槽进行插接，从而实现连接，能够简化连接步骤、减小安装难度、降低成本；

16、3、本技术以插入卡接的方式，使后罩盖和侧板卡接，并且紧密连接在一起，通过此连接方式，实现了减少松动和摇晃等因素，提升了汽车副仪表盘的使用寿命，同时，连接的安全性得以提升，可以避免因面差和间隙造成的异响、漏风等问题。

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【技术保护点】

1.一种汽车副仪表盘用的卡接结构，所述汽车副仪表盘包括后罩盖(1)和侧板(2)，所述卡接结构用于连接后罩盖(1)和侧板(2)，其特征在于，所述卡接结构包括卡接片(4)和插口(5)，所述卡接片(4)设于后罩盖(1)后端的左右两侧，所述插口(5)设于侧板(2)前端的左右两侧，当卡接片(4)插入插口(5)时，后罩盖(1)与侧板(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述插口(5)由上板和下板组成。

3.根据权利要求2所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述上板和下板之间设有第一凹槽，所述第一凹槽用于放置卡接片(4)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述第一凹槽内设有筋条，所述筋条用于使后罩盖(1)固定在侧板(2)内。

5.根据权利要求2所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述卡接片(4)下方设有第二凹槽，所述下板与第二凹槽相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述卡接片的长度(a)为7mm。

7.根据权利要求3所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述第一凹槽的宽度(b)为2.5mm。

8.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述卡接片的宽度(c)为1mm。

9.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述后罩盖(1)和侧板(2)的材质均为PP/PE-TD20。

10.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述汽车副仪表盘还包括骨架(3)，所述骨架(3)设于侧板(2)上。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车副仪表盘用的卡接结构，所述汽车副仪表盘包括后罩盖(1)和侧板(2)，所述卡接结构用于连接后罩盖(1)和侧板(2)，其特征在于，所述卡接结构包括卡接片(4)和插口(5)，所述卡接片(4)设于后罩盖(1)后端的左右两侧，所述插口(5)设于侧板(2)前端的左右两侧，当卡接片(4)插入插口(5)时，后罩盖(1)与侧板(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述插口(5)由上板和下板组成。

3.根据权利要求2所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述上板和下板之间设有第一凹槽，所述第一凹槽用于放置卡接片(4)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车副仪表盘用的卡接结构，其特征在于，所述第一凹槽内设有筋条，所述筋条用于使后罩盖(1)固定在侧板(2)内。

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【专利技术属性】
技术研发人员：叶健，
申请(专利权)人：上海子元汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：