【技术实现步骤摘要】
本技术涉及快递车领域,具体涉及一种可分层管理的纯电动城市快递车。
技术介绍
1、随着快递行业的不断发展,快递派送的需求越来越大,由于快递体积通常较小,故快递员在运输快递时通常通过在电动三轮车或电动自行车后安装快递箱的方式来实现快递的装配,这种改造后的电动快递物流车结构紧凑、体型轻巧、且驾驶难度较低,故受到快递行业的喜爱。针对现有技术存在以下问题:
2、1、现有的可分层管理的纯电动城市快递车,对于快递通常全部放置于车体后侧的快递箱内统一堆放,没有相应的对不同大小快递进行分类放置的操作,导致在快递配送过程中翻找较为麻烦,同时快递箱内没有设置减震机构,快递在运输过程中颠簸可能会造成损坏;
3、2、现有的可分层管理的纯电动城市快递车,在配送的中通常通过快递员手中专用设备进行快递的存取记录信息,每派送完成一件快递进行一次记录,但快递员会出现失误忘记记录等情况导致后续快递丢失或去向不知而造成额外的经济损失,而快递车本身没有配合快递员进行存取的记录功能,不够实用。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种可分层管理的纯电动城市快递车,包括快递车本体(1),其特征在于:所述快递车本体(1)顶部固定安装有快递柜(2),所述快递柜(2)的前侧活动铰接有柜门(3),所述快递柜(2)前侧的左右两端均开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的内部活动铰接有伸缩支撑杆(5),所述伸缩支撑杆(5)的另一端活动铰接于柜门(3)的内侧,所述快递柜(2)前侧的下端固定设置有与柜门(3)相适配的锁孔(6),所述快递柜(2)内部的左右两侧均固定安装有侧安装板(7),所述侧安装板(7)的内侧开设有放置槽,所述放置槽的内部活动安装有底板(8),所述底板(8)顶部的四角均固定安装有套筒(9),所述底
...【技术特征摘要】
1.一种可分层管理的纯电动城市快递车,包括快递车本体(1),其特征在于:所述快递车本体(1)顶部固定安装有快递柜(2),所述快递柜(2)的前侧活动铰接有柜门(3),所述快递柜(2)前侧的左右两端均开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的内部活动铰接有伸缩支撑杆(5),所述伸缩支撑杆(5)的另一端活动铰接于柜门(3)的内侧,所述快递柜(2)前侧的下端固定设置有与柜门(3)相适配的锁孔(6),所述快递柜(2)内部的左右两侧均固定安装有侧安装板(7),所述侧安装板(7)的内侧开设有放置槽,所述放置槽的内部活动安装有底板(8),所述底板(8)顶部的四角均固定安装有套筒(9),所述底板(8)顶部的中端固定安装有阻尼器(10),所述阻尼器(10)的顶部固定安装有连接板(11),所述连接板(11)和底板(8)的顶部固定安装有载物盘(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可分层管理的纯电动城市快递车,其特征在于:所述快递柜(2)内部的顶端活动安装有滑动板(13),所述滑动板(13)的底部固定安装有记...
【专利技术属性】
技术研发人员:师后龙,杨旭东,袁朝法,马新川,
申请(专利权)人:新疆致远中联机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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