一种带螺母锁紧的轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带螺母锁紧的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。包括法兰盘，所述的法兰盘中设有装配孔，所述的法兰盘的左端套有左内圈，所述的法兰盘的右端套有右内圈，所述的左内圈与右内圈呈拼接式分布，所述的左内圈与右内圈外空套有外圈，所述的左内圈与外圈间、右内圈与外圈间分别设有滚子，所述的滚子通过保持架定位。一种带螺母锁紧的轮毂单元结构紧凑，安装精度高，提高使用寿命，使用效果显著。

A wheel hub unit with a locking nut

The utility model relates to a hub unit, in particular to a hub unit with nuts locking, and the hub unit is used for automobiles. The flange plate includes an assembly hole in the flange, the left end of the flange plate has a left inner ring, the right inner ring of the flange plate has a right inner ring, the left inner ring and the right inner ring are spliced and distributed, the left inner ring and the right inner ring are covered with outer rings, the left inner ring, the outer ring, the right inner ring and the outer outer ring. Rollers are respectively arranged between the rings, and the rollers are positioned through the cage. A hub unit with nut locking has compact structure, high installation accuracy, improved service life and remarkable effect.

【技术实现步骤摘要】
一种带螺母锁紧的轮毂单元
本技术涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带螺母锁紧的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。
技术介绍
目前现有技术的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳。中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用性能出色，适配性高的一种带螺母锁紧的轮毂单元。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带螺母锁紧的轮毂单元，包括法兰盘，所述的法兰盘中设有装配孔，所述的法兰盘的左端套有左内圈，所述的法兰盘的右端套有右内圈，所述的左内圈与右内圈呈拼接式分布，所述的左内圈与右内圈外空套有外圈，所述的左内圈与外圈间、右内圈与外圈间分别设有滚子，所述的滚子通过保持架定位；所述的法兰盘的左端设有与左内圈相调节锁紧的螺母；所述的左内圈与外圈间设有磁密组件，所述的磁密组件中设有48对连续分布的磁极，所述的右内圈与外圈间通过密封组件密封，所述的外圈的右端与法兰盘通过密封圈密封。作为优选，所述的左内圈的底部与右内圈的底部呈同一水平面分布，所述的左内圈和右内圈分别呈半嵌式分布。作为优选，所述的外圈的边缘设有4个呈均分状的螺栓端，所述的螺栓端呈向外突出状分布，所述的法兰盘的边缘设有6个呈均分状的螺栓。作为优选，所述的外圈的左端套有O型圈。此结构具备良好的使用性能和装配性能，整体紧凑度高。因此，本技术的一种带螺母锁紧的轮毂单元，结构紧凑，安装精度高，提高使用寿命，使用效果显著。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1：如图1和图2所示，一种带螺母锁紧的轮毂单元，包括法兰盘1，所述的法兰盘1中设有装配孔2，所述的法兰盘1的左端套有左内圈3，所述的法兰盘1的右端套有右内圈4，所述的左内圈3与右内圈4呈拼接式分布，所述的左内圈3与右内圈4外空套有外圈5，所述的左内圈3与外圈5间、右内圈4与外圈5间分别设有滚子6，所述的滚子6通过保持架7定位；所述的法兰盘1的左端设有与左内圈3相调节锁紧的螺母8；所述的左内圈3与外圈5间设有磁密组件9，所述的磁密组件9中设有48对连续分布的磁极，所述的右内圈4与外圈5间通过密封组件10密封，所述的外圈5的右端与法兰盘1通过密封圈11密封。所述的左内圈3的底部与右内圈4的底部呈同一水平面分布，所述的左内圈3和右内圈4分别呈半嵌式分布。所述的外圈5的边缘设有4个呈均分状的螺栓端12，所述的螺栓端12呈向外突出状分布，所述的法兰盘1的边缘设有6个呈均分状的螺栓13。所述的外圈5的左端套有O型圈14。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带螺母锁紧的轮毂单元，其特征在于：包括法兰盘（1），所述的法兰盘（1）中设有装配孔（2），所述的法兰盘（1）的左端套有左内圈（3），所述的法兰盘（1）的右端套有右内圈（4），所述的左内圈（3）与右内圈（4）呈拼接式分布，所述的左内圈（3）与右内圈（4）外空套有外圈（5），所述的左内圈（3）与外圈（5）间、右内圈（4）与外圈（5）间分别设有滚子（6），所述的滚子（6）通过保持架（7）定位；所述的法兰盘（1）的左端设有与左内圈（3）相调节锁紧的螺母（8）；所述的左内圈（3）与外圈（5）间设有磁密组件（9），所述的磁密组件（9）中设有48对连续分布的磁极，所述的右内圈（4）与外圈（5）间通过密封组件（10）密封，所述的外圈（5）的右端与法兰盘（1）通过密封圈（11）密封。

【技术特征摘要】
1.一种带螺母锁紧的轮毂单元，其特征在于：包括法兰盘（1），所述的法兰盘（1）中设有装配孔（2），所述的法兰盘（1）的左端套有左内圈（3），所述的法兰盘（1）的右端套有右内圈（4），所述的左内圈（3）与右内圈（4）呈拼接式分布，所述的左内圈（3）与右内圈（4）外空套有外圈（5），所述的左内圈（3）与外圈（5）间、右内圈（4）与外圈（5）间分别设有滚子（6），所述的滚子（6）通过保持架（7）定位；所述的法兰盘（1）的左端设有与左内圈（3）相调节锁紧的螺母（8）；所述的左内圈（3）与外圈（5）间设有磁密组件（9），所述的磁密组件（9）中设有48对连续分布的磁极，所述的右内圈（4）与外圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文辉，李小群，王幸祥，郭长春，
申请(专利权)人：浙江四和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33