【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械设计技术，涉及一种锁紧螺母防松装置。
技术介绍
拧入基体的螺纹杆需要用锁紧螺母防止螺纹杆松脱，而锁紧螺母本身的防松则通常通过双螺母或锁紧垫圈的方式实现。双螺母需要较多的空间，在空间紧张的应用例中无法实施；锁紧垫圈采用翻折的方式，对工艺水平要求较高，且防松不牢靠，失效率较高。另外：在专利号为CN97240716.2，申请日期为1997年4月21日，专利名称为“汽车后轮毂锁紧螺母止动锁片”的专利中公开了一种汽车后轮毂锁紧螺母止动锁片装置，由止动锁片、锁紧螺母和调整螺母锁紧垫圈组成，实现将锁紧螺母锁牢的功能。此专利所用的技术方案采用翻折止动锁片的方式实现锁紧螺母防松，对工艺水平要求较高，且防松不牢靠。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，提出一种锁紧螺母防松装置，解决现有技术中锁紧螺母需要较多的空间，对工艺水平要求较高，且防松不牢靠，失效率较高的问题。为解决上述问题本专利技术技术方案提供一种锁紧螺母防松装置，包括基体、螺纹杆、锁紧螺母，还包括锁环和保险丝，所述锁环上包括键所述基体的连接端有与所述键契合的键槽，所述锁环上还包括保险孔所述锁紧螺母上还包括保险孔，所述螺纹杆上有外螺纹，所述基体内有内螺纹，所述保险丝一端与所述锁环上的保险孔相连，另一端与所述锁紧螺母上的保险孔相连，所述螺纹杆通过螺纹连接穿过所述锁紧螺母并穿过所述锁环的中心孔，所述锁环与基体通过所述键和所述键槽连接，所述螺纹杆与所述基体通过螺纹连接。本专利技术技术方案提供的锁紧螺母防松装置通过锁环与基体之间键和键槽的配合以及...
【技术保护点】
一种锁紧螺母防松装置，包括基体(1)、螺纹杆(5)、锁紧螺母(4)，其特征在于，还包括锁环(2)和保险丝(3)，所述锁环(2)上包括键(201)所述基体(1)的连接端有与所述键(201)契合的键槽(101)，所述锁环(2)上还包括保险孔(202)所述锁紧螺母(4)上还包括保险孔(401)，所述螺纹杆(5)上有外螺纹，所述基体(1)内有内螺纹，所述保险丝(3)一端与所述锁环(2)上的保险孔(202)相连，另一端与所述锁紧螺母(4)上的保险孔(401)相连，所述螺纹杆(5)通过螺纹连接穿过所述锁紧螺母(4)并穿过所述锁环(2)的中心孔，所述锁环(2)与基体(1)通过所述键(201)和所述键槽(101)连接，所述螺纹杆(5)与所述基体(1)通过螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种锁紧螺母防松装置，包括基体(1)、螺纹杆(5)、锁紧螺母(4)，其特征在于，还包
括锁环(2)和保险丝(3)，所述锁环(2)上包括键(201)所述基体(1)的连接端有与所
述键(201)契合的键槽(101)，所述锁环(2)上还包括保险孔(202)所述锁紧螺母(4)
上还包括保险孔(401)，所述螺纹杆(5)上有外螺纹，所述基体(1)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧霞，白晓秋，张巧，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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