The invention relates to an air intake measuring device for an aircraft auxiliary power system, which comprises an inlet, an inlet door, an inlet valve actuating mechanism, a temperature sensor and a pressure sensor. The shape of the simulated intake port is \L\ shape, and its corner is smooth transition. The inlet (1) sets the inlet measuring point (3), the auxiliary power device intake test point (5), the inlet outlet measuring point (6), and the average pressure sensors and temperature sensors are arranged at each test point. The invention is mainly applicable to the measurement of air intake performance of the civil and military aircraft auxiliary power system. It simulates the real installed environment, and is beneficial to the measurement of the actual air intake performance in the ground test of the auxiliary power system, and is of great use value.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机辅助动力系统进气测量装置
本专利技术属于飞机辅助动力系统技术,涉及一种飞机辅助动力系统进气测量装置。
技术介绍
现有技术的辅助动力装置进气测量装置只能针对辅助动力装置进口进行测量,没有依据飞机的真实环境及进气门开度进行模拟进气测量,导致辅助动力系统地面试验无法真实反映装机状态,装机以后出现较大的性能偏差。
技术实现思路
本专利技术的目的是:供一种结构简单、测量准确、能够方便移动及便于维护的飞机辅助动力系统进气测量装置。本专利技术的技术方案:一种飞机辅助动力系统进气测量装置,其特征在于:所述飞机辅助动力系统进气测量装置包括模拟进气道1、进气门执行机构2、进气门4、压力传感器和温度传感器;其中,所述模拟进气道形状为“L”形,其拐角处平滑过渡,所述进气道1中设置进气道进口测点3、辅助动力装置进气口测点5、进气道出口测点6;所述进气门4与进气道1通过螺栓连接;所述进气门执行机构2为一电机,进气门执行机构2与进气门4通过传动杆连接,通过控制进气门的开度调节进气道的进气流量;所述进气道进口测点3设置在进气道1入口处,进气道出口测点6设置在进气道1出口处,辅助动力装置进气口测点5设置在辅助动力装置的进气口处;进气道进口测点3、进气道出口测点6、辅助动力装置进气口测点5各平均布置若干压力传感器和温度传感器。本专利技术的有益效果:本专利技术采用与飞机辅助动力装置进气系统相似的结构,近似模拟机上安装及进气环境,采用进气门调节进气道的进气流量,在进气道入口和出口附近均匀布置压力传感器和温度传感器,能够准确测量出进气道进排气的气体参数,从而方便计算出进气道的压力损失,对辅助动 ...
【技术保护点】
一种飞机辅助动力系统进气测量装置,其特征在于:所述飞机辅助动力系统进气测量装置包括模拟进气道(1)、进气门执行机构(2)、进气门(4)、压力和温度传感器;其中,所述模拟进气道形状为“L”形,其拐角处平滑过渡,所述进气道(1)中设置进气道进口测点(3)、辅助动力装置进气口测点(5)、进气道出口测点(6);所述进气门(4)与进气道(1)通过螺栓连接;所述进气门执行机构(2)为一电机,进气门执行机构(2)与进气门(4)通过传动杆连接,通过控制进气门的开度调节进气道的进气流量;所述进气道进口测点(3)设置在进气道(1)入口处,进气道出口测点(6)设置在进气道(1)出口处,辅助动力装置进气口测点(5)设置在辅助动力装置的进气口处;进气道进口测点(3)、进气道出口测点(6)、辅助动力装置进气口测点(5)各平均布置若干压力传感器和温度传感器。
【技术特征摘要】
1.一种飞机辅助动力系统进气测量装置,其特征在于:所述飞机辅助动力系统进气测量装置包括模拟进气道(1)、进气门执行机构(2)、进气门(4)、压力和温度传感器;其中,所述模拟进气道形状为“L”形,其拐角处平滑过渡,所述进气道(1)中设置进气道进口测点(3)、辅助动力装置进气口测点(5)、进气道出口测点(6);所述进气门(4)与进气道(1)通过螺栓连接;所述进气门执行机构(2)为一电机,进气门执行机构(2)与进气门(4)通过传动杆连接,通过控制进气门的开度调节进...
【专利技术属性】
技术研发人员:海磊,徐亮,刘丁,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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