一种用于除雪机的融雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及除雪车部件技术领域，具有涉及一种用于除雪机的融雪装置，包括壳体、破碎机构、活动盖体和燃烧器，活动盖体铰接在壳体上端，壳体上端面为敞口设置的进雪口，破碎机构下方设有筛板层，破碎机构用于粉碎积雪和冰块，防止堵塞，筛板层将大块积雪筛出，便于融化，壳体两个相对的侧面上安装有燃烧器，燃烧器的出火口从壳体侧壁开设的加热口伸进壳体内，壳体内正对燃烧器的出火口设置有火焰分散器，用以改变火焰喷出的方向使壳体内热量充满火焰，保证融化效果，本实用新型专利技术在除雪过程中将积雪和碎冰融化，可排入水箱或者直接排入下水道，减少了除雪车到指定位置排放积雪的占用的时间，大大提高了除雪效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于除雪机的融雪装置
本技术涉及除雪车部件
，具体涉及一种用于除雪机的融雪装置。
技术介绍
冬季在降雪量大的地方易形成积雪，积雪较多时会对行人和车辆带来很大的安全隐患，特别是城市交通要道上的积雪更是要及时清理，冬季气温低，如果任由积雪被车辆碾压，再经过夜间低温的作用会结冰，带来更大的安全隐患，目前城市冬季除雪大多采用以下两种方式：一、由人工和设备将路面积雪清扫到路边，再由人工或车辆将雪堆装运到城郊倾倒，此种除雪方式费工费时，需要动用大量的人工和车辆设备，在时间和人力物力等方面投入较大，另外积雪在路边堆放会影响交通：二、使用大量盐类融雪剂融雪，即通过价格昂贵的融雪剂布撒器直接将盐粒撒出，然后由车辆碾压实现融雪功能，存在的问题是布撒均匀性较差，用盐量大而且融雪时间长，大量使用时会对环境造成很大的污染，尤其是对绿化带和路边草木。目前国内市场上的除雪车只要以改装车为主，即在中、重型卡车前端加装推雪铲或扫雪滚刷，货箱内安装布撒器向底面喷洒融雪剂，将剩余积雪融化，在除雪过程中，被车辆碾压过的地方由于积雪被压实较难除净，需要多次除雪，这极大的降低了除雪效率，一些除雪车在积雪收集后存放于车辆的存雪箱内，需要到指定的地方排出，而且存储量有限，更降低除雪工作效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种融雪装置，融雪装置安装在除雪机上，将除雪机收集的积雪融化为雪水，方便处理，解决了现有的除雪活动中积雪处理繁琐的问题，有效提高了除雪效率。本技术为解决上述问题提供的是一种用于除雪机的融雪装置，包括壳体、活动盖体、破碎机构和燃烧器，所述壳体的上端敞口并且与活动盖体铰接，壳体的底部设置有排水口，破碎机构包括转轴和安装在转轴上的破碎刀，转轴安装在壳体上部并通过安装在壳体正面的驱动电机驱动，破碎机构下方设置有筛板层，所述筛板层包括多个并排设置的横杆，两个燃烧器分别安装在壳体两个相对的侧壁上，燃烧器的出火口均设置在壳体内，壳体内固定设置有火焰分散器，所述火焰分散器包括两个背向设置的弧形板，并且两个弧形板的内弧面分别正对两个燃烧器的出火口。作为本技术一种用于除雪机的融雪装置的进一步方案，所述活动盖体为中空的立体扇形，并且扇形的圆心角为90°，活动盖体的底面和正面均敞口设置，活动盖体的弧形面的一端与壳体背面的顶端铰接。作为本技术一种用于除雪机的融雪装置的进一步方案，所述壳体侧面的顶端设置有弧形连接板，所述弧形连接板上设置有弧形的条形孔，活动盖体的侧面上垂直设置有定位销，定位销的另一端设置在条形孔内以限定活动盖体的活动范围。作为本技术一种用于除雪机的融雪装置的进一步方案，所述转轴和驱动电机通过皮带传动。有益效果1、本技术融雪装置用于除雪机，便于将除雪机收集的积雪和冰融化，便于处理，可提高除雪机除雪效率，转轴上设置破碎刀，转轴设置在壳体的上端面处，转轴带动破碎刀旋转将进入壳体的冰和积雪破碎，便于融化，同时防止大量积雪堵塞融雪装置进雪口，破碎装置下方设置有筛板层，大块的雪块卡在筛板层上，方便融化而且避免大量积雪堵塞出水口；壳体两侧装有燃烧器，燃烧器的出火口设置在壳体侧壁上开设的加热口中，壳体内设置有火焰分散器，用以改变燃烧器出火口的火焰方向，使火焰能分散到上方和下方，充满整个壳体。2、壳体上方设置有活动盖体，活动盖体铰接于壳体背面顶端，壳体和活动盖体之间还设置有连接杆，连接杆一端设置在壳体顶端并且可绕连接点转动，连接杆自由端设置在活动盖体侧面开设的条形孔内，活动盖体为中空的立体扇形结构，横截面扇形的圆心角为90°，盖体顶部为圆弧过渡，积雪从盖体的侧面进入，圆弧状方便改变顶部火焰的方向，放置融雪装置的积雪入口堵塞；融雪装置的底部设置有出水口，便于将壳体内的积水排出，通过排入除雪机上的水箱或者直接排入路边的下水道口，方便快捷，可大大提高除雪效率。附图说明图1是本技术用于除雪机的融雪装置的整体结构示意图；图2是本技术用于除雪机的融雪装置的壳体的结构示意图；图3是本技术用于除雪机的融雪装置的壳体的俯视结构示意图；图中标记：1、壳体，2、活动盖体，3、破碎机构，4、燃烧器，5、驱动电机，6、弧形连接板，7、火焰分散器，8、筛板层。具体实施方式如图所示：一种用于除雪机的融雪装置，包括壳体1、活动盖体2、破碎机构3和燃烧器4，所示壳体1为中空的立体结构，壳体1的上端敞口，壳体1的底部设置有排水口，壳体1的排水口可通过管道连接除雪机的水箱，或者在除雪过程中直接将雪和冰融化形成的水随时排到下水道，破碎机构3包括转轴和破碎刀，多个破碎刀均匀安装在转轴上随转轴旋转，用以将从融雪装置的进雪口进入的冰和雪破碎，防止堵塞，转轴横设在进雪口处，转轴一端通过皮带与安装在壳体1正面的驱动电机5传动连接，壳体1内在破碎机构3的下方设置有筛板层8，所述筛板层8包括多个均匀设置的横杆，方便将大块的冰或雪融化，以免大量堆积堵塞出水口；壳体1的两个侧面上安装有燃烧器4，所述燃烧器4的出火口设置在壳体1两个侧壁上开设的加热口中，燃烧器4连接有油箱，壳体1内还设置有火焰分散器7，所述火焰分散器7包括两个背向设置的弧形板，两个弧形板的内弧面分别正对两个加热口设置，燃烧器4的出火口喷出的火焰喷到火焰分散器7上后，在火焰分散器7的作用下改变方向，将壳体1充满，分散热量，融化效果好；壳体1的上端还连接有活动盖体2，所述活动盖体2为中空的立体扇形结构，并且活动盖体2侧面扇形板的圆心角为90°，弧面相对的两个面均为敞口，活动盖体2的弧形板的一边与壳体1背面的顶端铰接，活动盖体2朝向壳体1正面的开口面与壳体1的顶端组成进雪口，用于接收除雪机传送的积雪，活动盖体2的侧面垂直设置有定位销，壳体1的侧面顶端处设置有弧形连接板6，弧形连接板6上开设有弧形的条形孔，定位销的另一端设置在条形孔内，活动盖体2开启时，通过连接杆限制其活动范围，避免带来安全隐患。除雪机在工作时将地面积雪传递到活动盖体2位于壳体1正面的端面，经由壳体1的破碎机构进入壳体1，燃烧器4将壳体1内部加热，积雪和碎冰进入壳体1或者壳体1的进雪口处时开始融化，然后由壳体1底部的排水口排出，本技术融雪装置在除雪过程中将积雪破碎融化，减少了积雪占用的空间，而且雪水容易排放，大大提高了冬季除雪的效率。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于除雪机的融雪装置，其特征在于：包括壳体（1）、活动盖体（2）、破碎机构（3）和燃烧器（4），所述壳体（1）的上端敞口并且与活动盖体（2）铰接，壳体（1）的底部设置有排水口，破碎机构（3）包括转轴和安装在转轴上的破碎刀，转轴安装在壳体（1）上部并通过安装在壳体（1）正面的驱动电机（5）驱动，破碎机构（3）下方设置有筛板层（8），所述筛板层（8）包括多个并排设置的横杆，两个燃烧器（4）分别安装在壳体（1）两个相对的侧壁上，燃烧器（4）的出火口均设置在壳体（1）内，壳体（1）内固定设置有火焰分散器（7），所述火焰分散器（7）包括两个背向设置的弧形板，并且两个弧形板的内弧面分别正对两个燃烧器（4）的出火口。

【技术特征摘要】
1.一种用于除雪机的融雪装置，其特征在于：包括壳体（1）、活动盖体（2）、破碎机构（3）和燃烧器（4），所述壳体（1）的上端敞口并且与活动盖体（2）铰接，壳体（1）的底部设置有排水口，破碎机构（3）包括转轴和安装在转轴上的破碎刀，转轴安装在壳体（1）上部并通过安装在壳体（1）正面的驱动电机（5）驱动，破碎机构（3）下方设置有筛板层（8），所述筛板层（8）包括多个并排设置的横杆，两个燃烧器（4）分别安装在壳体（1）两个相对的侧壁上，燃烧器（4）的出火口均设置在壳体（1）内，壳体（1）内固定设置有火焰分散器（7），所述火焰分散器（7）包括两个背向设置的弧形板，并且两个弧形板的内弧面分别正...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡群才，王玉飞，李二兵，刘志强，卢来运，何宏伟，贾宝成，陈棚，黄力鹏，王晓斌，
申请(专利权)人：河南路太养路机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41