The utility model discloses an electric vehicle brake, which comprises a brake disc connected with a wheel and a brake assembly set on the brake disc, which is characterized by a brake assembly including a shell, a friction plate, a sliding groove, a motor and a wedge block arranged in the housing; the motor is shaped by an output shaft and a wedge. The wedge block is arranged in a sliding groove, and the wedge block is wedge-shaped along the moving direction. The sliding groove is wedge-shaped along the moving direction of the wedge block; the one side end of the friction plate is close to the sliding groove, and the other side end of the friction disc is in contact with the brake disc; the sliding groove and the friction plate are divided into bodies. Structure. By adopting the utility model, the braking of the electric vehicle is realized, and the requirements for the braking motor are reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车制动器
本技术涉及电动汽车
,特别涉及一种电动汽车制动器。
技术介绍
传统制动系统,制动的实现,是通过驾驶员施加例力在制动踏板上,然后经过真空助力系统的放大与转化为液压力,作用在制动器上,从而实现制动。现在汽车上用的真空助力系统由真空助力器带制动主缸、真空罐、真空泵、真空管组成,其中真空助力器带动制动主缸利用真空与大气的压力差,将驾驶员施加于脚踏板上的制动力进行放大,并将这个力传到制动主缸,建立液压,实现踏板力向液压力的转变,制动液将压力传导至制动器,进而实现制动。目前,电控制动系统制动器对电机要求较高,为实现较大的制动力需要电机具有较高的功率。电机输出作为摩擦片的压力输入,而制动器需要的输入力通常要达到2000n.m,对电机的要求很高。
技术实现思路
本技术的目的提供一种电动汽车制动器,降低了对电机的要求,减少了成本。为解决现有技术存在的问题,本技术提供一种电动汽车制动器,该制动器包括与车轮连接的制动盘,设置于所述制动盘上的制动组件,其特征在于,所述制动组件包括外壳、以及设置于外壳内的摩擦片、滑动槽、电机以及楔形块;所述电机通过输出轴与楔形块连接,所述 ...
【技术保护点】
一种电动汽车制动器,包括与车轮连接的制动盘,设置于所述制动盘上的制动组件,其特征在于,所述制动组件包括外壳、以及设置于外壳内的摩擦片、滑动槽、电机以及楔形块;所述电机通过输出轴与楔形块连接,所述楔形块设置于滑动槽中,所述楔形块沿运动方向呈上升楔形,所述滑动槽沿楔形块的运动方向呈下降楔形;所述摩擦片的一侧端面靠近滑动槽,所述摩擦片的另一侧端面与制动盘相接触;所滑动槽与摩擦片为分体结构。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车制动器,包括与车轮连接的制动盘,设置于所述制动盘上的制动组件,其特征在于,所述制动组件包括外壳、以及设置于外壳内的摩擦片、滑动槽、电机以及楔形块;所述电机通过输出轴与楔形块连接,所述楔形块设置于滑动槽中,所述楔形块沿运动方向呈上升楔形,所述滑动槽沿楔形块的运动方向呈下降楔形;所述摩擦片的一侧端面靠近滑动槽,所述摩擦片的另一侧端面与制动盘相接触;所滑动槽与摩擦片为分体结构。2.根据权利要求1所述的电动...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋建勋,
申请(专利权)人:浙江零跑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。