The invention discloses a method for making a fitting device, including the following steps: drawing an analog assembly drawing of the assembly device according to the drawing of the expansion joint; drawing the assembly part drawing and auxiliary part drawing according to the simulated assembly drawing, in which the assembly part drawing is the drawing of the parts of the assembly device, and the aid is aided. The drawing of a part is the drawing of a temporary part in the assembly of the equipment. The assembly parts and auxiliary parts are made respectively according to the drawings of the assembly parts and the drawings of the auxiliary parts, and the assembly devices are assembled according to the simulated assembly drawings. The invention also discloses a calibration device manufactured by the above manufacturing method and a method for using the device. The invention can not only prevent rainwater from entering the diesel engine, but also facilitate the installation of the exhaust pipe and avoid damaging the expansion joint.
【技术实现步骤摘要】
校装装置、校装装置的制作方法以及校装装置的使用方法
本专利技术涉及船舶柴油机安装
,特别是涉及一种校装装置及其制作方法与使用方法。
技术介绍
柴油机作为船舶的主要动力装置,其从吊装上船至系统安装完整以达到使用要求,这一过程通常需要几个月时间。在这段期间,需要对柴油机进行有效保护,尤其是需要防止柴油机进水。传统的防止柴油机进水的保护方法有两种:第一种方法是直接在柴油机的排烟出口装一个法兰盲板;第二种方法是直接在柴油机的排烟出口安装膨胀节,并在膨胀节与柴油机排烟出口处安装一块白铁皮盲板。一般柴油机在安装时,通常是先将柴油机主体安装于船舶上,之后在柴油机的排烟出口安装膨胀节以作为基准对排烟管进行校装。然而上述的两种保护方法在校装排烟管时各有弊端。第一种方法的弊端:在校装排烟管时,需临时将柴油机的排烟出口的膨胀节安装上,排烟管校完后,再拆下膨胀节,安装保护盲板,该方法费时费力,排烟管校装效率低,同时反复拆装膨胀节,膨胀节容易损坏。第二种方法的弊端:在膨胀节与柴油机的排烟出口处安装一块白铁皮盲板,白铁皮盲板密封效果差,膨胀节内部容易积水,拆白铁皮盲板时水容易漏进柴油机,而且长时间直接用膨胀节校装排烟管,容易使膨胀节变形。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供一种校装装置的制作方法,包括以下步骤:根据膨胀节的图纸绘制校装装置的模拟装配图;根据所述模拟装配图绘制装配零件图和辅助零件图,其中,所述装配零件图为构成校装装置的零件的图纸,所述辅助零件图为组装校装装置时的临时零件的图纸;根据所述装配零件图与所述辅助零件图分别制作装配零件和辅助零件;根据所述模拟装配图 ...
【技术保护点】
一种校装装置的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:根据膨胀节的图纸绘制校装装置的模拟装配图;根据所述模拟装配图绘制装配零件图和辅助零件图,其中,所述装配零件图为构成校装装置的零件的图纸,所述辅助零件图为组装校装装置时的临时零件的图纸;根据所述装配零件图与所述辅助零件图分别制作装配零件和辅助零件;根据所述模拟装配图组装校装装置。
【技术特征摘要】
1.一种校装装置的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:根据膨胀节的图纸绘制校装装置的模拟装配图;根据所述模拟装配图绘制装配零件图和辅助零件图,其中,所述装配零件图为构成校装装置的零件的图纸,所述辅助零件图为组装校装装置时的临时零件的图纸;根据所述装配零件图与所述辅助零件图分别制作装配零件和辅助零件;根据所述模拟装配图组装校装装置。2.如权利要求1所述的校装装置的制作方法,其特征在于,所述装配零件包括第一连接件、第二连接件、密封件以及连接杆,其中,所述第一连接件用于与柴油机的排烟口固定连接,所述第二连接件用于与排烟管的端口连接,所述密封件用于夹设于柴油机的排烟口与所述第一连接件之间以密封所述柴油机的排烟口,所述连接杆用于固定连接所述第一连接件与所述第二连接件;所述辅助零件包括第一法兰、第二法兰以及多个支撑件,其中,所述第一法兰与所述第二法兰分别与柴油机的排烟口的法兰以及排烟管的端口的法兰形状相匹配。3.如权利要求2所述的校装装置的制作方法,其特征在于,所述连接杆包括对称设置于所述第一连接件与所述第二连接件之间的多个长杆,所述长杆的两端分别与所述第一连接件、所述第二连接件固定连接。4.如权利要求3所述的校装装置的制作方法,其特征在于,所述连接件还包括连接两个所述长杆的短杆。5.如权利要求4所述的校装装置的制作方法,其特征在于,所述长杆与所述短杆采用角钢制作。6.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈遵清,苏庆伟,
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。